摘要：
本文目录一览：1、都说手动挡汽车能享受很好的操控性,为什么我感受不到?2、... 
本文目录一览：
- 1、都说手动挡汽车能享受很好的操控性,为什么我感受不到?
- 2、独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
- 3、汽车的“操控感”是什么意思?一辆车操控感好不好,主要看哪些地方...
- 4、你知道怎么评判汽车操控性的好坏吗?
- 5、驾校考试中都有什么奇葩搞笑的事?
都说手动挡汽车能享受很好的操控性,为什么我感受不到?
1、手动挡配置低，没面子国人买车是很有特色的，其中之一就是要开出去“有面子”。
2、那么买手动挡汽车好吗？ 事实上，购买手动挡汽车还是相当不错的，因为手动挡汽车仍然有很多的优势，比如：价格更便宜、维修成本更低、操控性更好、更省油等等。
3、都说手动挡车好，为何都买自动挡众所周知，手动挡开起来特别费脑费体力，这种体力消耗程度，完全不是开自动挡车能够理解的。
4、由于车辆是根据行驶速度自动换档，反应速度难免要低于手动操控的换档模式，可能会造成起步慢、提速慢、超车迟滞等现象，为车主带去不愉快的驾驶体验。
5、最后，手动档的汽车操控性更好。买车不仅是为了方便出行，还有享受开车的乐趣，自动挡汽车由于操作方便相比于手动档汽车来说，操控性不高。手动档的汽车更加省油。
独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
丰田卡罗拉双擎评测：卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm。
另外呢在这里要和大家说一下全新卡罗拉有三套动力总成，其中我们今天实拍这台双擎的版本是升级到了第五代的THS混动系统，搭载的是8升的阿特金森循环发动机，并匹配ECVT的电子无级变速箱，综合功率101千瓦。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
最后是高速公路的测试。按照规定限速120km/h行驶，我们发现该车的平均油耗竟然只有8L/100km！这个数据虽然没有达到官方指标，但对于一款家用性质的车型来说，却已经非常可观了。
卡罗拉双擎，它指的是汽油机+电动机的双引擎混合动力，虽然如今混合动力已经不是什么新鲜玩意儿，但卡罗拉双擎混动依旧拥有值得期待。
丰田卡罗拉双擎介绍丰田卡罗拉双擎工作原理丰田卡罗拉双擎前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
汽车的“操控感”是什么意思?一辆车操控感好不好,主要看哪些地方...
1、通俗来说，一辆车的性能是指它能跑多快，而操控更多的侧重于作为驾驶者的你能在多大程度上掌控它。确切地来说，我们日常提到的操控，会更偏重于“操控感”，也就是在控制汽车的过程中带给人的感受，而不是性能。
2、而操控，更多的是指驾驶员能够在多大程度上掌控车辆，也可以说，是在控制汽车的过程中给人带来的感受。在我们日常生活中，很多人评价一辆车子好不好开，往往指的是操控性好不好，而不是车子的性能好不好。
3、汽车的操控性是指对一个车的控制的难度和乐趣的结合，即汽车的操纵与控制性能。如果一辆汽车操纵轻便、省力，又能够忠实的执行驾驶员的驾驶意图，并且有比较高的操纵极限，那么这台车的操控性就好。
4、“操纵”和“表演”是不同的，这也是很多人困惑的地方。一般来说，汽车的性能是指它能跑多快，而控制更多的是你作为司机能控制它多少。好的“控制”就是开车不听。
5、我们通常所说的汽车的操控性，其实是一种综合表现，主要指汽车在行驶过程中所表现出来的稳定性、灵活性、准确性和可控性。汽车的操控性主要由6个方面的因素决定：底盘。
6、问题一：汽车的操控性什么意思 操控性是指对一个车的控制的难度(当然越容易越好)和乐趣的结合。对于一般人，近600马力的卡雷拉GT不一定比一个140马力的206 GTi操控性好。
你知道怎么评判汽车操控性的好坏吗?
1、汽车具有良好的操控性的必要条件有6个，分别是：1：一个敏捷而又准确的方向盘。2：一个反应迅速的出色的手动变速箱。3：一个强劲、流畅的动力输出的发动机。4：一套扎实而又具备韧性，不是单纯硬的悬挂系统。
2、车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定：转向、悬挂和动力系统。也就是说操控并不是一个因素就能决定其好坏的，而是一个系统。
3、车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定：动力、悬挂、底盘和转向系统。
4、您好，这个看上去是个见仁见智的问题，但其实有几点指标可以用来评判一辆车“操控感”是否优秀。车辆的刚性结构：就是一辆车在加、减速，过弯时，特别是急速变化时，都会给车身、车架带来很大的冲击。
5、动力性能 很多朋友觉得，操控好，和动力没什么关系。实际上，一台车的动力是否充沛，动力响应是否敏捷，和汽车的操控性有极大的关联。一般汽车转弯的时候，由于有摩擦力的原因，都会造成一定的失速。
6、超车的反应速度；对于悬挂，准确的指向性、对车辆姿态合理的控制都是最为基本的评价标准。基础都没有做好的车，那一定是辆操控性不行的烂车。但对于基础扎实的车，车辆的操控性则更多地要看是否适合你的的用车需求。
驾校考试中都有什么奇葩搞笑的事?
学车的时候，路考，副驾驶有考官。上车的时候挂一挡起步，考官突然来了一句：“加油！”心里一喜，考试有戏。
驾驶事故，教练离职换下家。在我驾校学习科目二的时候，教练和学员们八卦，说，你们注意到另外一个科目二教练谁谁谁的学员通过率不高，是有原因的。
随着现在的社会进步发展，车对我们来说越来越普及了，所以现在去驾校报名学车的学员就特别的多。而学员练车时候的各种奇葩事情也是数不胜数。下面我就为大家讲几个我亲身经历的糗事吧。
科目二我本来练得还不错，起码比和我一同考试的女生练得好。一路上，她都在担心考不过，一路上，我都在安慰她。结果，我两把都挂在了倒车入库，怀疑根本没有倒进去，不知道我当时在想什么。
听我舅讲过他考车时候(7年前)的笑话：那时候大家都极力地讨好考官，什么***招数都用。有一位上了车，先不打火，对着身边考官一劲傻笑。考官给笑毛了，问他傻笑什么。
下面来说说我考驾照时遇到的趣事：在科目二考试的前两天，驾校组织集训，有一位女同学，在转弯准备上坡道的时候，直接将车撞到围墙上，当时砰的一声，右边大灯碎了，把大伙吓惨了。
