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本文目录一览：
美国车和德国车哪个好
1、美国车性能好，德国车耐用，究竟哪个好要看关注点在哪。美国车功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适 美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。
2、美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。
3、美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。崇尚安全和安静，是美国车的另一特色。
4、相比之下，美系车在德系车面前并没有优势，所以我们只能说在大多数情况下，德系车都比美系车好。 不过还是要根据实际车型来做个对比，美国好车还是蛮多的。
5、美国系以通用、福特、克莱斯勒为代表，德国系必然是BBA。了解了各个车系的主流品牌之后，我们再来看看各自的优缺点。先说日系车。关于日系车，我们首先能想到的是其良好的燃油经济性。
国产车,日本车,美国车.德国车,各有什么特点和缺点?
日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。
国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。
至于缺点，目前日系车虽然在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量不高，设计上对安全的重视不够好，也就是我们常说的不安全。
缺点：在材料选择上可能比较廉价，外观看起来不够大气，不大适合商业行政人员。车身较轻、钢板较薄，高速上感觉飘，稳定性一般，安全系数降低。日系车为了节约成本，低配普遍不安装 ESP 。
但售价昂贵，保养费用高，小毛病过多也是其一大缺点。美系车 通常是马力非常足，给人一种非常有劲儿的感觉。另外，美国车的安全配置和钢板厚度等，都是比较考究的，比较重视行车安全。
但是现在的电子科技配件太多，故障率还是比较高的。但这些都不是致命的缺点，而是需要以更深入、更细致的方式进行优化。除去技术配置，如今的三大国产车相对稳定，尤其是长城、吉利、长安、比亚迪和奇瑞。
德国汽车和美国汽车哪个好
美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。
对比下，美系车在德系车面前就不占据优势了，因此只能说在大部分情况下德系车都比美系车优秀。不过还是需要我们根据实际车型进行对比，美系车好车也是不少的。
美国车性能好，德国车耐用，究竟哪个好要看关注点在哪。美国车功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适 美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。
德国车。德国车更注重驾驶的感觉。在过去，德国汽车使用各种材料。与日系车相比，德系车更喜欢在门板上做填充，使用三段式铰链，这使得德系车的外壳看起来更硬，隔音效果更好！ 德国车是国内消费者最喜爱的汽车系列之一。
美系车和德系车哪个质量好
1、对比下，美系车在德系车面前就不占据优势了，因此只能说在大部分情况下德系车都比美系车优秀。不过还是需要我们根据实际车型进行对比，美系车好车也是不少的。
2、德系车注重技术含量高、耐久性好、保值率高，价格偏贵，但安全性和质量都非常优秀。在豪华车领域，大众几乎垄断，其外形设计、做工精致、底盘扎实，但近年来新技术应用较为激进，质量稳定性有所下降。
3、至于缺点，目前来看虽然日系车在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好，也就是我们常说的不安全。
德国与美国汽车差距多少年
1、德国与美国的汽车制造水平差距没有具体的年份来衡量。两国的汽车制造技术和文化有所不同，德国汽车注重工业设计，技术研发和制造工艺，强调汽车的精致和高质量。美国汽车则通常更注重动力性能，安装了巨大的引擎和高马力输出。
2、差距一：美系车的燃油经济性比不上德系车 如果你把美系和德系同排量的发动机作对比的话，你会发现美系车整体上要比德系车耗油。同排量美系发动机要比德系高出2L左右，这是美系车的一个比较严重的现实问题。
3、美国车性能好，德国车耐用，哪个好看关注点在哪里。美国车功率大，自重大，加速性能好，提倡安全安静，车身宽，舒适 美国幅员辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶很常见。
4、简单举个例子来说，一架F35战斗机售价上亿美金，而美国市场高端的 汽车 才几万美元而已。所以美国 汽车 之所以不如德国和日本，或许也是因为德国和日本作为二战的战败国，没有办法去研究军事武器。把更大的利润白白的让给了美国。
