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本文目录一览：
2023年一季度,中国汽车出口量超越日本,世界第一!
1、中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
2、中国汽车出口才开始逐渐增加，直到2021年才有一个比较好的成绩，出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国；而到了今年一季度，正式超越日本，成为世界第一。
3、年，全年出口超200万辆，2022年全年出口超300万量，晋级为全球第二大汽车出口国。2023年一季度，我国汽车出口量进一步达到107万辆，同比增长51%，超越同期日本的94万辆，成为全球汽车出口单季度冠军。
4、在过去的2023年第一季度，中国自主品牌汽车出口总量达到了109万辆，超越日本94万辆的汽车出口总量，首次成为世界汽车出口第一，出口量较往年同期相比增长85%。
5、年一季度，中国汽车出口击败日本，首次夺夺得世界第一。在2023年1月，中国汽车出口30.1万辆，同比增长30.1%；1-2月，中国汽车出口68万辆，同比增长42%；1-3月，中国汽车出口万107万辆，同比增长54%。
为何中国汽车品牌能够成为全球最畅销的车系,勇夺出口第一名
质量好，品牌影响力大。除了在价格方面具有优势以外，我认为一个汽车品牌要想真正能够做到畅销地步。必须具备质量以及品牌影响力这两个方面。
总的来看，中国汽车产业多元化、多品牌、多矩阵的基本格局已经形成。受到最大冲击的不是韩国汽车，而是日本和德国汽车。
从目前的趋势来看，中国1-4月的汽车出口已经超过日本不少，如果保持目前的态势下去，今年大概率会超过日本，成为全球最大的汽车出口国。从网友的评论来看，大多也认为这是国产车崛起的一种象征，对于国人而言是一件好事。
新能源皮卡出海,“生态迁移”是关键
不过，从长期来看，皮卡新能源化是新能源汽车总体纵深发展的需要，也是企业构建长远的国内国际竞争力的需要。
长城皮卡8月销售17，040辆，同比增长47%。其中长城炮8月销售12，011辆，同比增长15%，累计36个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。1-8月，长城皮卡国内终端市占率近50%，占据国内皮卡市场的半壁江山。
长城皮卡上半年销量达到26万辆，再次突破10万大关，国内终端市占率超过50%。上半年，长城炮推出2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品。
月15日，中国首款原生纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开始了全球化之旅。
中国皮卡市场的乘用化升级已持续将近四年，产业结构、市场环境、用户生态持续优化改善，产业升级进入成熟拓展阶段。
与此同时，吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路，针对海外市场推出雷达RD6海外版，开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。
