摘要：
本文目录一览：1、盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌2、... 
本文目录一览：
盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌
1、华晨宝马 宝马是世界知名的豪华品牌，其拥有的“3系”、“5系”、“7系”等车型在市场中非常受欢迎。而在中国市场上，华晨宝马则成为了一个非常臭名昭著的“伪豪华车”品牌。
2、三大伪豪车是玛莎拉蒂、路虎、凯迪拉克。玛莎拉蒂 玛莎拉蒂这款车在国内被一些二流明星、一些小***给捧起来了，但是这款车在国际上根本就没有达到豪车的标准。
3、福特野马。野马其实不是福特的豪华子品牌，仅仅是个独立的跑车车型，在该车型诞生之初它的初衷就是为了能够让预算不多的人也能开的起平民跑车，因此野马在美国很常见也比较普通，所以野马不能算得上是真正的豪车。
4、常被误会的18个伪豪华汽车品牌 1，MINI。MINI 1959年诞生于英国，后来被宝马收购。虽然蹭宝马的调性，MINI卖得比同级车都贵，但并没有豪华标注。最多只能称是个性品牌，或者高档车罢了。
5、宝”。第十款：斯巴鲁汽车 斯巴鲁汽车凭着水平对置、全时四驱、整车进口在进口轻奢品牌中占有一席之地，在其中翼豹STI很受大家喜爱，海外和中国内地的价钱类似，因此 算不上奢华，但它的检修花费媲美豪华车品牌车系。
6、以下就是几款伪豪车，它们挂着豪车的名号，在价格方面却非常的便宜，让很多不知道的人以为它们很贵。奥迪A3奥迪A3是奥迪的入门车型。
盘点未来一年会火的新能源小车
作为一款中大型轿车，岚图追光基于ESSA+SOA智能电动仿生体电气架构打造，前脸***用封闭式格栅设计，贯穿车标的头灯，以及隐藏式门把手设计都是新能源汽车最为流行的设计元素。
在今年的上海国际车展上，奇瑞新能源官方正式发布了旗下的奇瑞新能源eQ7车型，新车主打纯电中型SUV市场，预计售价在15-20万元之间。
宝马电气化的进程其实比奥迪和奔驰都要来得更早，其i品牌推出了混动跑车i8，纯电动小车i3，基于燃油车产品推出了X5系混动车，还有2020年11月上市的纯电动SUV宝马iX3。宝马对于新能源的嗅觉似乎比另外两家德系豪华品牌要灵敏得多。
说到代步车，首先宏光MINI EV肯定是一个绕不开的选项，就在5月宏光MINIEV再夺轿车销量榜第一，已经蝉联了21个月的中国新能源汽车销冠。
宝马i4基于CLAR平台打造，定位一款纯电中型运动轿车，新车将使用最新的大号垂直双肾格栅、轿跑造型和激光大灯等设计，超高的颜值势必会俘获大量拥趸。另外新车的品牌效应也是消费者在购车时的一大重要因素。
处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市，车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口，所以新的一年，除了以上盘点的车型还会有一***上市的新车，一起期待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么车的中控像奔驰C级的
特斯拉Model Y在内饰方面，相比自主新势力车型和奥迪Q5L和奔驰GLC，还是比较简洁的，没有什么花哨之处，***用了贯穿式的出风口，搭载15英寸的中控屏，画质清晰，整体配置，符合自身的定价。
艾瑞泽8是奇瑞即将推出的旗舰级轿车产品，目前虽然也尚处于官图阶段，不过其各种信息、产品力都已经在网络媒体上曝光，据最新消息称，艾瑞泽8最快将于第二季度上市，并且将起售价定在10万级别。
▲奔驰E级一键启动 ▲红旗H9中央扶手箱造型 ▲奔驰C级扶手箱造型 对此，销售顾问的解释是，红旗是全新自主研发的车型，可能会在研发过程中借鉴一些豪华品牌的元素，但整体而言，内饰设计完全自主研发。
奔驰C级的智能化的提升显而易见，中控区域被一块斜面竖状屏覆盖，更多功能的内置搭配也保证了车内更少的物理按键数量，全新样式的蜻蜓结构方向盘也更为前卫。
