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试驾福特锐际:全系2.0T+8AT、不到17万起售的真香SUV!
1、“标配0T+8AT+四驱，起售价不足19万元”，将这些信息罗列起来，相信你一定会想起那台上市即热卖的长安福特锐际。
2、铺垫了这么多，其实就是引出今天的主角，福特锐际，这是一款紧凑型SUV，动态表现绝对属于第一梯队，全系0T+8AT+四驱，这样的一款产品，也是福特在中国的绝地反击。
3、“不跟风，掀起风”是福特锐际的slogan。如今的SUV市场的确很受欢迎，但是个性鲜明，不盲目从众的SUV不多，而福特锐际就是这样一款无论是外观还是动力都很个性鲜明的SUV。
4、空间方面和同级别的美式SUV一样，不算大只能说是刚好够用。动力方面是锐际的亮点所在，全系***用了第四代0T Ecoboost发动机，最大输出功率248马力，最大扭矩393牛米这台发动机参数优异，实际动力感受也非常出色。
锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
1、在驾驶锐际的过程中，我们基本上感受不到顿挫感，整体的驾驶还是比较流畅的，整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输出还是很流畅的。锐际起步的时候感觉动力很充足，在80km/h的情况下，感觉驾驶起来很轻快。
2、随踩随有动力储备，加上足够快的动力响应，给我最大的感官***就是这台车动力过剩。8AT积极的换挡响应也为锐际带来了更好的燃油经济性。
3、这个价位可选的车型倒是有点多，有锐际，皓影，途岳，探界者，荣放等等车型，但是锐际是我觉得开起来最舒服，底盘最扎实，隔音最好，性能最优秀，性价比最高的车。
4、总的来说，锐际的颜值虽说不是紧凑型SUV里最高的，但耐看度不错，能够满足大部分消费者的审美。内饰空间 相比于外观，车主每天面对最多的还是内饰，因此内饰的视觉、触觉以及体感效果显得尤为重要。
5、在绝对动力面前，想在锐际身上寻求加速***必须是轻而易举的。不同于小排量增压发动机在车辆再加速时表现出来的疲软，锐际无论在什么样的速度区间内都能带给驾驶者充足的动力储备。
福特锐际真实实测油耗
1、福特瑞际100公里的油耗为9升。福特瑞际是福特旗下的紧凑型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4585mm、1882mm、1688mm和2710mm。福特瑞吉使用0升涡轮增压发动机，五门五座suv。
2、福特瑞际100公里的油耗为2升。福特瑞际是福特旗下的紧凑型suv，这款车的轴距为2710mm，长度、宽度和高度分别为4585mm、1882mm和1688mm。福特瑞际是五门五座suv车型。
3、升四缸涡轮增压发动机，匹配八挡自动变速箱两驱版本工信部百公里综合油耗3升，0升四缸涡轮增压发动机，匹配八挡自动变速箱和八挡手自一体变速箱四驱版本工信部百公里综合油耗6升。
4、福特100公里的油耗为9升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯不好，经常在交通堵塞的道路上行驶，汽车的油耗一定很高。要想省油，首先要改变驾驶习惯，在相对平坦的道路上行驶。
试驾长安福特锐际:聊聊我对这台运动型SUV的看法
那么有这样一款车，不知道是否可以吸引到你的目光，这款车号称是20万级别中最运动的SUV，它就是全新的长安福特锐际。
福特锐际的几大亮点：动力强、有驾驶乐趣、运动与舒适能够兼顾的很好。在我看来是个不错的选择。这也是我在今年试驾的最后一款suv车型，还是蛮有纪念意义的。
在上市之初我就关注了长安福特锐际，实在是因为它的外观太过于呆萌，尤其是前脸，两颗圆润有神的大眼睛再配合上两侧向上勾勒的前格栅，似乎车头在向你“微笑”，不过当你接触之后才知道，外观只是它的伪装。
没错，这是一台福特锐际，当它以这些标签出现在这个市场的时候，你会发现同价位的合资竞品中竟然找不到一个在机械规格上与其直面硬刚的选手，这足以说明它突出的性价比优势会带来极大的吸引力。
