摘要：
本文目录一览：1、怎样计算汽车空调的耗电量?2、汽车空调耗油还是耗电... 
本文目录一览：
怎样计算汽车空调的耗电量?
1、空调耗电量的计算公式为：空调耗电量（kWh）= 空调功率（kW）× 使用时长（h）。通常可以在空调的铭牌或说明书上可以找到空调的功率，用功率乘以使用时长就是空调在该时间段的耗电量。
2、空调每小时耗多少度电的计算方式：定速空调累计工作一小时耗电量/度=制冷功率÷1000。定速空调的制冷功率大概为1匹800瓦，5匹1200瓦，2匹1800瓦，5匹2200瓦，3匹2800瓦。
3、计算方法：一般空调：压缩机功率=制冷量/能耗比 变频空调：耗电量是以制冷（热）季节耗电量/制冷（热）季节时间来计算的。空调耗电量主要看压缩机的功率，压缩机功率=制冷量/能耗比，一般空调能耗比大于3。
4、空调耗电量计算公式：一小时耗电量/度=输出功率÷1000。空调是一种调节空调温度的一种电器，影响空调耗电量的因素会与空调匹数、制冷量、压缩机功率等因素，还会和室内外温差以及空调质量有一定的关系。
汽车空调耗油还是耗电
打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电， 如果是电动汽车就只是费电。
汽车空调用电。汽车内耗油的东西只有汽车的发动机，汽车空调是通过发动机转动带动发电机供电，不用油。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
汽车空调一般是用油的。汽车空调系统分类（按动力源分）：1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。
虽然空调使用的是电，但是这个电由汽车发动机提供，消耗的还是汽油。开冷空调是会增加油耗的，开热空调不会增加油耗。对于燃油车来讲，在夏天开空调制冷费油，在冬天开空调制热不费油。
纯电动汽车开空调费电吗
1、新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。
2、电动汽车开空调耗电吗 纯电动汽车通常使用电动压缩机制冷，ptc制热，两者都耗电，肯定会影响续航里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。
3、不管是新能源还是燃油车，空调都是用电的，而且用电量都不小，新能源车开空调，续航肯定会减少。燃油车开空调，电是靠发动机发电的，会比较费油。
4、新能源汽车开空调费电。对于新能源汽车来说空调系统使用靠的是电机进行驱动如果使用空调不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。但至于在多大程度上影响续航这个不能一概而论。
5、而电动汽车是用电池组给汽车空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以车速确实很快，空调制的小时耗电量为62kwh，同等条件下电动汽车比燃油汽车能省很多钱，但是这个功能会影响电动汽车的续航里程。
电动汽车空调1小时耗电多少
1、汽车空调也有功率大的和功率小的，如果功率是一匹的空调，运转1小时的耗电量在62度电，具体的耗电量还需要根据匹数的不同和运转时间的不同来定。
2、汽车空调也有大功率和小功率。如果功率是空调，运行1小时的功耗为62度，具体功耗也需要根据不同的匹数和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响电动汽车以电为动力运行。
3、而电动汽车是用电池组给汽车空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以车速确实很快，空调制的小时耗电量为62kwh，同等条件下电动汽车比燃油汽车能省很多钱，但是这个功能会影响电动汽车的续航里程。
4、无论以任何速度行驶，空调制的功耗为每小时62千瓦时。同样静态条件下，电动汽车可开空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大的影响。毫无疑问，电动车的on空规定肯定会或多或少地影响用电量。
5、电动汽车空调1小时耗电一般在62kw每小时。但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。
