摘要：
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怎么让汽车水温迅速提高起来,测试散热风扇是否可以转?
1、想要使汽车水温迅速升高，可以启动后缓速慢性。汽车发动机的正常工作温度在80°C—90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称为发动机冷启动阶段。
2、车水温低，风扇总转的解决方法是。更换冷却风扇或电路。修理或更换发动机水泵更换水温传感器。发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液走小循环路线，这样冷却液就不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。
3、汽车水温升温慢一般都是由于散热风扇出现了故障导致的，因为散热风扇是根据电路控制使电子扇旋转的，如果散热风扇出现了故障，风扇就会一直转，导致水温升温慢的现象。
4、然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到悄早最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；***高温。
5、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
汽车水温多少度风扇才转?
汽车水温一般90℃散热风扇才会启动。冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
当冷却液温度达到约105度时，风扇开始以约2400转/分钟的速度转动。
汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。
怎么测量汽车风扇电阻
1、首先打开福特翼搏的引擎盖，找到风扇电机，并找到电阻器。其次使用万用表，设置为电阻测量模式。然后将一个测试探头放在电阻器的一个端口上，将另一个测试探头放在电阻器的另一个端口上。
2、雪佛兰科鲁泽风扇电阻测量方法：首先需要一台电阻器。其次把雪佛兰科鲁泽风扇拆掉，找到电阻。最后用电阻器测量其电阻即可。风扇电阻一般在3到5欧左右。
3、福克斯电子风扇共有三根线，可用万用表进行测量。其中一根电阻大的是低速电子风扇正极，一根电阻小的是高速电子风扇正极，一根为负极。电子风扇的工作原理是由恒温器控制的。当水位上升到上限时，恒温器打开电源，风扇开始工作。
4、散热风扇电阻好坏须用万用表来测量，可在电路板上测量，必要时可拆下测量。如果测量数值为0，或阻值无穷大，则表示该电阻损坏，应更换同阻值电阻。如果阻值未产生变化，说明它还能用，可测量相关的其它电阻或元件找出问题。
5、不同汽车的电子扇电机阻值是不同，可以拿万用表进行测量。【补充资料】汽车电动风扇常见故障是风扇电动机或温控开关故障。检查风扇电动机应在冷却液温度低于83°℃的状态下进行。
6、大众迈腾电子扇用万用表进行电阻的测量，电阻的具体值，根据维修厂手册的要求进行测量。
汽车发动机散热系统&防冻冷却液
汽车散热器是汽车发动机冷却系统中最重要的部分之一。它通过散热，将发动机中产生的热量传递到空气中。发动机工作时，会产生大量热量，如果不及时散发出去，会导致发动机过热，引擎缸体变形、曲轴扭曲等严重问题，甚至导致车辆熄火。
汽车在行驶过程中，通过冷却系统和自然风散热。货车发动机冷却系统按冷却介质的不同可分为风冷和水冷两种。如果发动机中高温部件的热量直接注入大气进行冷却，这种装置称为风冷系统。
汽车散热器的工作原理？ 为了防止发动机过热，需要将发动机燃烧室周围的相关部件，如气缸盖、气缸套、气门和发动机的整个机体进行分散。
导致发动机自身的温度非常高。 为了缓解发动机的“暴脾气”，汽车工程师想了很多办法，其中最重要的就是引入了发动机冷却系统，它能够保证发动机在不同的工况和环境下，保持最佳的工作温度。
