摘要：
本文目录一览：1、MPV市场疲软,五菱宏光、宝骏销量大幅下滑,消费市场变了吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、MPV市场疲软,五菱宏光、宝骏销量大幅下滑,消费市场变了吗?
- 2、6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
- 3、3月同比降40.4%,各车企涨跌不一,几家欢喜几家愁?
- 4、2020年度网络热词盘点,跟汽车行业的关系不得不懂
MPV市场疲软,五菱宏光、宝骏销量大幅下滑,消费市场变了吗?
月MPV销量榜单上，五菱宏光依旧稳坐冠军宝座，而紧随其后是 别克GL8，宝骏730则斩获第三名，大众威然则超过吉利嘉际排名第8，不过从1-9月份总销量上来看，MPV销量比去年下滑很多。
但五菱宏光的颓势也已经相当明显，自2014年以后已是接连6年的下滑，今年销量基本只有巅峰时期的三分之一强。至于五菱旗下其他MPV车型，包括曾经风光一时的宝骏730，2016年之后也是四连跌，如今月销已经跌落至四五千辆的水准。
五菱宏光销量的大幅下滑，实际是MPV整体市场乏力的一个表现。随着三四线城市及农村市场的饱和，再加上消费升级，进一步导致其销量大幅下滑。
而五菱宏光的持续下滑也反映出当前MPV市场已经处于消费升级中，而上汽通用五菱顺势发布银标首款车型凯捷，进行产品力的升级，也正是出于这方面的考虑。
6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
1、在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
2、长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。
3、前十名分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、一汽丰田、长城汽车，其中合资占了6个位置，我们的自主品牌占了4个位置。
4、排在榜单第三位和第四位的分别是长安汽车和吉利汽车，6月份的销量分别为18万台和15万台，同比增长率分别为2%和11%，通过数据不难看到，这两个车企无论是在销量，还是在同比增长率上都十分接近。
5、辆，排名第11位，同比增长169%长安逸动的。
6、从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车，特斯拉Model Y占据榜首位置，排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS。看来新能源SUV越来越受欢迎。
3月同比降40.4%,各车企涨跌不一,几家欢喜几家愁?
1、而且，3月豪华车零售同比下降幅度只有20%，跟乘用车整体大盘40.4%的跌幅比起来一半都不到，说明国内车市消费升级的趋势依然乐观。3月乘用车厂家批发销量排名榜上，奔驰和宝马双双挤进前十，便可见一斑。
2、即便很多车企在3月开始复工复产，但仍无法立即扭转市场的跌势，据乘联会数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达105万辆，同比下降40.4%，环比增长313%；1-3月累计销量304万辆，同比下降40.8%。
3、同比下降14%。车市一季度整体销量出现下滑是市场有所预料的，从武汉东风系降价开始，到全国各大车企跟风降价抢单，车市的疲倦程度可见严重到何种程度。
4、前三季度车企目标完成率相差较大，可谓几家欢喜几家愁。其中，豪华品牌整体完成率最高，奔驰、雷克萨斯、宝马1-9月销量已达2019年全年销量八成左右。
5、随着各大车企11月销量数据陆续公布，车市2020年最终成绩基本是已成定局。尽管疫情之下大家都是使尽了浑身解数，但是现实终究是几家欢喜几家愁。
2020年度网络热词盘点,跟汽车行业的关系不得不懂
1、此前恒大汽车恒驰1的路跑***在网上传播，纵使路试车辆不能代表恒驰1进入了量产开发阶段，仅仅是概念车的一次路演，但也进一步展示了恒大汽车在造车上的实力。
2、年最豪横的车企当属恒大汽车，拥有“钞能力”的许老板出手一向阔绰，尽管恒大汽车还没制造出一辆车，在今年初就向武汉疫区捐助2亿元。然后到了今年6月份，恒大汽车又同时发布了6款新车，阵容相当壮观。
3、对于此，轱辘哥首先联想到的网络热词是“奥利给”，一个意为“加油”且振奋人心的动词。
4、而在汽车之家818中国汽车新消费论坛的评奖上，丰田获得了年度消费者关注海外主流品牌奖项，旗下RAV4荣放以及雷克萨斯ES也分别被评为年度消费者信赖海外主流品牌车型和年度消费者信赖海外豪华品牌车型。
