摘要：
本文目录一览：1、中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?2、... 
本文目录一览：
中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?
1、好在新能源汽车时代的来临，让中国汽车品牌看到了反超合资车的希望，从一定程度上讲，现在的国产新能源汽车在技术实力上已经超过了合资车，使得中国汽车品牌市占率不断提升，甚至对合资车实现了反超。
2、伴随着汽车新四化趋势，对中国汽车产业来说最显著的变化莫过于中国品牌的崛起。从这两年国内车市变化中，就可以明显感受到自主车型销量占比增加、排名靠前，而随着而来的是曾经不愁卖的合资车型销量低迷以及排名日益下降。
3、中国汽车品牌在今年上半年42%的市占率也充分说明了一个问题，现在更多的消费者已经不再迷信合资车，买国产车成为了当下汽车市场的购车潮流，中国汽车品牌已经彻底站起来了。
4、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
5、月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。
6、此外，皮卡市场未来预计提高其高端产品占比以增加销售额。根据相关数据，2015-2019年，我国中高端价位(8万以上)皮卡的销售量占比均维持在80%以上且逐年增加，2019年我国中高端皮卡销量在皮卡总销量中占比高达91%。
新能源汽车时代,中国品牌向上终于熬出头!
燃油车时代，合资品牌有着强大的技术壁垒和品牌壁垒，导致了自主品牌无论怎样发力都不可能绕开合资品牌背后的国际汽车大厂在发动机、变速箱以及底盘方面的几十年的积累。
月9日晚上，比亚迪举行了盛大的第500万辆新能源汽车下线仪式，宣布比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的车企。在仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向著名媒体人罗振宇交付了比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。
对于此，汽车情报新媒体***访了魏牌CEO陈思英，在他看来，长城、吉利、长安在2023年7月份淡季新能源实现逆势增长，表明中国品牌新能源全面崛起的时代来了。
十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
中国有哪些汽车品牌?
一汽集团是中国第一家汽车制造企业，成立于1953年。旗下拥有多个品牌，如红旗、奔腾、吉利、欧朗等。其中，红旗品牌是一汽集团的高端品牌，一直以来都是中国***重要接待宾客的车型。
国产有汽车品牌有：一汽红旗、华晨***、中华汽车、江铃汽车、厦门金龙、哈飞汽车、上海华普、福建东南、宇通客车、东风柳汽等。一汽红旗：中国一汽直接运营的汽车品牌。
目前，中国汽车品牌种类繁多，主要分为自主品牌和合资品牌两大类。
合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
1、而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
2、即便是在整个2023年，中国汽车品牌市占率也已经达到了50%。要知道的是，巅峰时期的合资车市占率一度达到了66%，让中国汽车品牌毫无招架之力，销量排行靠前的车企往往也是合资品牌。
3、在产品实力方面，中国高端MPV在整体配置上也高于合资车型一个等级。这主要体现在两大领域——智联化、电动化，与车市变革的方向完全贴合。
4、今天我们就来看看品牌影响力得分TOP10有哪些品牌吧。NO.1 比亚迪 作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪一直专注于技术创新和品牌建设，不断提升其在市场中的知名度和美誉度。
