摘要：
本文目录一览：1、10月新能源汽车销量:特斯拉黯然失色,比亚迪汉EV强势崛起2、... 
本文目录一览：
- 1、10月新能源汽车销量:特斯拉黯然失色,比亚迪汉EV强势崛起
- 2、新势力10月销量
- 3、1-10月德国汽车销量排名出炉,福特福克斯高居前4??
- 4、513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
- 5、今年投诉排名第一的SUV销量依然不减,为什么
- 6、汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三
10月新能源汽车销量:特斯拉黯然失色,比亚迪汉EV强势崛起
1、但是在近两个月，国产特斯拉Model 3的销冠地位却被自主品牌给拉下了马，在10月份，特斯拉Model 3的销量为12143辆，位列新能源汽车销量排行榜第二位。
2、比亚迪汉EV销量为5055辆，作为豪华大中型纯电动车，比亚迪做到了月销量超过五千辆，可以载入比亚迪史册的销量数据，当然对于自主品牌新能源汽车来讲，也是值得骄傲的数据。
3、五菱宏光MINI EV11月份虽然成绩斐然，但是3万左右的价格也不足以影响高端新能源汽车的走势。
4、年10月份新能源汽车销量排行榜 10月份中，国民神车五菱 宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。
5、因为五菱宏光MINI EV十月份的销量是29，711辆，可以说把特斯拉Model 3抛弃在了万里之外。不得不说，现在的交通越来越拥挤，而这种轻巧灵活的微型纯电动汽车才是大家真正需要的。
6、-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦EV以及科莱威。从销量榜单来看，9月份五菱宏光MINI销量逆袭特斯拉Motel 3并非偶然，因为本月五菱宏光MINI依然稳居第一，而且建立起了巨大的优势。
新势力10月销量
1、其中，上汽大众如果能够在9月份将相关订单全部交付，那么其在10月份的销量将有望一举超过零跑、蔚来、小鹏以及极氪等新势力，而这将是合资品牌之前从未有企及的高度。
2、月新能源乘用车零售销量达到56万辆，同比增长72%，环比降0%，1-10月形成趋势性上升走势。1-10月新能源乘用车国内零售442万辆，同比增长105%。
3、乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到66万辆，同比增长88%，环比增长0.4%，渗透率达30.8%，较2021年10月14%的渗透率提升12个百分点。这当中，中国自主品牌贡献了绝大多数的销量。
4、其中，前三个月(2019年10月至2020年7月）累计销量为77万辆，同比增长0.8%。从细分车型销量来看，新能源乘用车10月销量表现一般、新势力造车速度较慢是国内目前新能源汽车的两大现状。
1-10月德国汽车销量排名出炉,福特福克斯高居前4??
1、从上图可以看出，福克斯位列榜单第四名，靠着累销51282辆的数据，同比大增24%，在紧凑型车阵营中位列第二名，仅次于大众高尔夫。
2、日产轩逸是一款量产型轿车，拥有可靠的性能和出色的油耗表现。据统计，截至2021年6月，轩逸的销量已超过40万辆，同比增长了4%。福特福克斯 福特福克斯是一款紧凑型轿车，以其精准的操控和出色的燃油经济性而备受青睐。
3、德国汽车销量排行榜1-10：德国汽车销量排名前十的品牌依次是，大众、奔驰、宝马、福特、奥迪、斯柯达、***、西亚特、雷诺和现代。
4、福特的销量也不是那么火的，这个还是要跟地区的，有的地区销量很好，有的地区销量一般。
5、福特杀进榜单第4名，以福克斯作为销量担当来分析，2020年上半年它的总销量为26213辆，在德国汽车销量中排名第三。你是否好奇，这款车明明在中国表现很差，8月卖出1814台，这样的数据在中国市场实在低迷。
513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
1、第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。
2、而东风本田和广汽本田在10月份均实现了较大幅度的增长，销量分别达到了5万辆、6万辆，同比增幅分别达到了13%、28%。
3、从目前公布的13家车企（品牌）销量来看，全部实现销量大涨。造车新势力走势喜人，其中蔚来、小鹏、哪吒涨幅翻倍。奇瑞集团10月销量高达8万，大涨25%。
4、其余合资品牌表现依旧强势，东风日产，东风本田和广汽本田销量分别为14万辆，5万辆和6万辆，分别位居第五名，第八名和第十名。轩逸，CR-V，奇骏，思域等依旧表现稳定，其中轩逸销量突破了5万辆。
今年投诉排名第一的SUV销量依然不减,为什么
在当前国内SUV市场增速进一步放缓的大环境下，仅靠品牌力来带动销量显然是不行的，产品力的提升才是撬动销量的关键，这也是为何市场上众多车型加速更新换代的原因所在。
根据乘联会发布数据，今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名，到了2月份，比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座，CR-V占据第二名，哈弗H6则跌落至第三名。
第一季度销量：26576台 同比变化：-40 奔驰的品牌力当然硬，而奔驰GLC这样的中型SUV，在去年月销量就屡次突破1万台，几乎不会被新能源时代所影响。
第一名：丰田普拉多 丰田普拉多一直是大型SUV市场中的明星车型，在国内销量一直处于稳定地位。其强悍的越野性能和豪华的配置一直吸引着越来越多的消费者。
去年全年，奇骏拿下了SUV总销量第三的成绩，表现不俗。但从去年第四季度以来，奇骏的投诉量一直不减，在销量上亦是略现颓势。口碑的下滑导致了其销量的滑坡，奇骏也应该好好找找自己身上的问题了。
第五名：奔驰GLC 奔驰GLC在1月份销量为19046辆，同比增长52%，成为1月份豪华SUV销量的冠军，超越了奥迪Q5。奔驰GLC外观设计稳重大气，内饰的设计也符合年轻人的审美。
汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三
1、上汽大众是榜单中，10月份唯一销量同比下滑的车企，销量为19万辆。
2、年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
3、上汽通用五菱在10月份销售了37，244辆汽车，位列排行榜第六名。上汽通用五菱的销售主要来自于微面市场，其中宝骏310的销量超过了7万辆。第七名：一汽大众 一汽大众在10月份销售了34，399辆汽车，排名排行榜第七位。
