摘要：
本文目录一览：1、广汽本田奥德赛安全性怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、广汽本田奥德赛安全性怎么样
- 2、试驾评测广本皓影:没有短板的全能选手
- 3、广汽本田型格两厢版车型配置盘点:推荐领潮版
- 4、2022广州车展:实拍广汽本田全新皓影e:PHEV
- 5、日常实用性测试横评:合资中型车篇
广汽本田奥德赛安全性怎么样
奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排，您都将享受到舒适，支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。
安全可靠：本田奥德赛在安全性能方面表现出色，配备了多项安全功能，如碰撞预警、自动紧急制动等。经济实惠：尽管奥德赛是一款大型车型，其燃油经济性相对较好，使其在日本市场上更受欢迎。
奥德赛还***用了本田独有的G-CON安全技术设计制造的车身结构，能够充分吸收碰撞能量并合理分散，大大减轻了乘员舱的负荷，减小了对乘员的冲击力，保证了乘员的生存空从而最大限度地保护乘员的安全。因此，安全性可以得到保证。
安全性篇：作为一款商务车，奥德赛在安全性方面当然也不能忽视，具备了全方位的安全装备和系统。车辆将***用本田“ACE” 钢包围车身结构设计，通过加强车顶、门侧杆和座椅安全架等关键部位，形成一种全方位的安全保护。
试驾评测广本皓影:没有短板的全能选手
1、短暂的一天试驾，让我对皓影有了更深的印象，除了在设计、空间、配置、动力上找不出短板，皓影表现的像一位“全能选手”之外，我还惊喜得发现，在近距离接触中，它所呈现出的高级感是同级SUV中不多见的。
2、装载能力方面，得益于布局的优化，皓影e：PHEV皓影的电池容量更大了，但后备箱空间却没有受到太多影响，依旧可以获得一个存平的尾箱空间，不会被电池侵占后尾箱容积。
3、外观上，全新一代皓影e：PHEV基于Honda Architecture新架构打造而来，新车整体设计相比现款车型有明显变化，尤其中网部分的变化最为突出。犀利的前大灯组设计，下进气格栅改为大嘴型进气格栅，整体更为夸张造型。
广汽本田型格两厢版车型配置盘点:推荐领潮版
型格两厢版搭载的5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。
◆0L e：HEV 锐·领潮版 推荐指数：★★★☆ 这台车是0L油电混动的入门版本，售价199万元，它的配置表现基本上向240TURBO CVT领潮版看齐，甚至在此基础上还增加了方向盘换挡、主动降噪等配置。
动力方面，锐·领潮版搭载的是本田第四代i-MMD混动系统，动力和驾驶质感更出色，油耗也从燃油版的2L左右，降至6L左右。混动版相比燃油版价格提高幅度不小，但如果有密集的出行需求，节省的燃油成本还是比较可观的。
如果将型格HATCHBACK与普通版型格来比较，比如说锐科技版（139万）和锐领潮版（199万），两者只是相差六千元。大家想想，多花六千元买个型格HATCHBACK的设计，这就非常划算了。
如果你想选择0L e：HEV车型的话，建议选择锐·领潮版就可以了，其配置和CVT领潮版基本保持一致，满足日常用车需求已经妥妥足够，加上锐·豪华版的价格已经来到了129万元，性价比并不算特别高。
万元的240TURBO CVT领潮版会在未来成为型格HATCHBACK的走量车型，它标配Honda SENSING系统，达到L2级自动驾驶水平，倒车影像、无钥匙进入、车联网等配置也都在它身上出现，比较遗憾的是，这款车没有后视镜加热/倒车下翻等配置。
2022广州车展:实拍广汽本田全新皓影e:PHEV
好在混动版本车型并没有让我们等太久，在今天的广州车展上，广汽本田正式我们带来了全新皓影e：PHEV及全新皓影e：HEV，新车将搭载本田最新的混合动力系统，适合追求省油及安静平顺驾乘体验的消费者选择。
全新本田皓影e：PHEV广汽本田全新皓影e：PHEV将会在2022广州车展开幕期间亮相，作为插电式混合动力版车型，将会搭载由0L发动机、电机和电池组所构成的插混动力系统，实现了可油可电的驾驶需要。
易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组广汽本田全新皓影e：PHEV实车图。作为全新皓影的PHEV车型，全新皓影e：PHEV将搭载0L发动机与电动机所组成的插电混动系统。
这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
皓影上一次的发布会是在2022年年底，仅仅时隔半年，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV就与大家见面了，从售价和产品力来看，这次的皓影十分具有诚意，对比同级的自主品牌车型也具有一定的品牌优势。
随着广汽本田皓影燃油版本早早于去年底上市，新一代的皓影的e：HEV混动版以及e：PHEV插电混动版，这一等就是半年起步。
日常实用性测试横评:合资中型车篇
1、在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均***用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。
2、综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。
3、但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作***，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。
