摘要：
本文目录一览：1、凯迪拉克xt4优缺点2、xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?... 
本文目录一览：
凯迪拉克xt4优缺点
凯迪拉克xt4的缺点 低配车型没有配备足够的安全性。虽然凯迪拉克xt4配备了许多安全***功能，但低配车型没有配备足够的安全设备，例如自动制动功能，这在一些低端车型上没有配备。
空间和舒适度：表现不尽如人意 尽管XT4在外观设计上进行了很多改进，但在乘坐空间以及质感上却没有太多的改观。后排乘坐空间略显拥挤，座椅长度不足导致长时间乘坐容易引发身体疲劳。
新车车厢存在明显异味。虽然凯迪拉克XT4车内***用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
xt4是 凯迪拉克 旗下的一款入门级紧凑型suv，这款车在国内的销量和口碑还是比较不错的。并且xt4拥有较高的颜值和较高的性价比，但是这款车有一个缺点，那就是车内空间和后备箱空间比较小。
关于凯迪拉克xt4：优点：动力储备富裕。0T发动机那237马力的应用在这样一款紧凑型SUV上真可谓是绰绰有余，官方公布的0-100km/h加速时间为9秒（四驱），比某些标榜运动的轿车还快。
此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?
1、配置上，全新凯迪拉克XT4车机系统内置了8155芯片，搭配9K分辨率的超大屏，在使用过程中流畅智能且拥有不错的视觉体验。同时车辆的智能语音助手也很便捷。
2、款凯迪拉克xt4测评挺好的：对于这款车，最满意的就是操控了，美系车的操控真的不是盖的。
3、于是开始各种调研、试驾。 经过一番调研，车确实不错，空间很实用，操控感很。对于刚需空间的SUV的我来说，XT4完美的符合了我所有需求，无论是品牌还是空间，都是实力担当。
4、xt4凯迪拉克试驾评测，参数：CUE是Cadillac User Experience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。
5、款凯迪拉克xt4这款车整体都不错，具体如下：新车外观设计在细节方面与现款车型保持一致。
6、油耗偏高。目前官方公布的百公里油耗为2L，而实测车主油耗在10L左右。
凯迪拉克xt4怎么样
1、全新凯迪拉克XT4在智能***驾驶系统层面同样拥有先进、全面的功能。***流媒体后视镜、AEB＋LKA驾驶***系统，支持车道保持、主动刹车系统、车道偏离预警等常见的实用功能，为全家出行带来安全的乘车环境。
2、新车车厢存在明显异味。虽然凯迪拉克XT4车内***用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
3、车内噪音：声音大，引发不适 在行驶中，XT4的胎噪、风噪、引擎声都相对较大，从而影响了其行驶舒适度和安静性。
4、新款凯迪拉克XT4在智能方面加强了，在拓展方面则有着无线appleCarPlay、搜索引擎CarLife手机映射、4GLTE移动Wi-Fi热点功能等诸多科技应用。更新了新的系统后，其功能进一步丰富。同时进一步优化了产品配置，这款车也是值得买的。
5、配置上，全新凯迪拉克XT4车机系统内置了8155芯片，搭配9K分辨率的超大屏，在使用过程中流畅智能且拥有不错的视觉体验。同时车辆的智能语音助手也很便捷。
凯迪拉克xt4加速实测
凯迪拉克汽车xt4两开车型在起步时车轱辘会短暂性提升抓耕地，会产生轻度的打滑状况，在加速全过程中也是十分充分的。发展转速比在3000rpm上下，最后会在4挡时过百。
凯迪拉克XT42018款28T两驱技术车型搭载0T涡轮增压发动机。发动机最大功率177kW，最大马力241PS，最大扭矩350nm，百公里加速6秒。百公里加速是指0到100km/h的加速时间，是汽车动力最直观的体现。
新款凯迪拉克XT4提供5T和0T两种不同的动力可选，并标配48V轻混系统。
动力方面，全新凯迪拉克XT4新增了5T车型，其中5T发动机最大功率155kW，最大扭矩270N.m；0T发动机最大功率可达174kW，最大扭矩350N.m。全系车型均加持了48V轻混系统，并匹配9速手自一体变速箱。
