摘要：
本文目录一览：1、凛冬已至,纯电车主还好吗?PTC、热泵技术解析?2、... 
本文目录一览：
- 1、凛冬已至,纯电车主还好吗?PTC、热泵技术解析?
- 2、电动车热泵技术是否比PTC空调省电?制热效果怎么样?
- 3、比亚迪热泵空调设计缺陷
- 4、比亚迪热泵空调与普通空调有什么区别?
- 5、新能源电动汽车空调怎么样
- 6、汽车热泵空调的优缺点
凛冬已至,纯电车主还好吗?PTC、热泵技术解析?
1、绝大多数纯电动车在充电时是可以开启暖风的，毕竟有独立的PTC or 热泵发热，只要有电就能够继续供暖了。
2、如果说加速成绩背后是电驱技术的加持，那么续航里程的背后就要靠电池技术“撑腰”了。
3、纯电动车一般用电动压缩机制冷，ptc加热，基本都是耗电的工作，肯定会影响行驶距离。至于关系大小，也是空调制系统的能耗问题，相当复杂。这种关系需要评估。
4、PTC最常见的地方是纯电动新能源车。纯电车品种没有发动机，很难拥有大量的热源，所以只有通过电热才能实现暖风功能。许多纯电车品种增加了热泵技术，但加热效果比PTC差很多。
5、PTC制热走的也是12V蓄电池的低压用电系统，仅起到***制热作用。
6、目前纯电动车主要是通过PTC加热器或者热泵空调来为车内提供暖风。根据相关信息，PTC加热器会相比热泵空调的能耗更高，车型不同PTC加热器的工作功率在3-4千瓦左右，使用一小时就会消耗3-4千瓦时电量。
电动车热泵技术是否比PTC空调省电?制热效果怎么样?
1、总结以上实测，能看出热泵空调确实省电。最绝的是，特斯拉还给新款Model 3搭载了PTC加热（用的蓄电池的电），也就是热泵制热不够的时候，你还能双管齐下。
2、热泵空调系统上限可降低三分之二电耗。热泵空调技术原理和制冷系统相似，主要由压缩机、蒸发器、节流元件、冷凝器构成，但互换了蒸发器和冷凝器的位置。
3、PTC热电阻加热供暖方式能耗很大，热泵技术节能效果明显，成为替代PTC的应用趋势。当冬季行驶打开基于电加热的空调制热功能时，几乎一半的电量都用于制热。而仅剩一半的电量用于行驶。而使用热泵系统制热则行驶里程大幅提升。
4、相比传统的PTC加热装置，热泵系统的温控速度更快，冬季纯电续驶里程可提升20%，实现冬季电驱自由。
比亚迪热泵空调设计缺陷
针对车辆召回问题，乘联会秘书长崔东树接受***访表示，“如果是设计上有缺陷，就应该进行召回；如果是供应商材质问题，属于批次性波动的话，要看批次有多大，是否会造成严重影响。
热泵空调的缺点 加热速度慢。如果气温较低，尤其是在冬季的时候，新能源汽车的热泵空调吹出暖风需要耗费大量的时间，所以它的制热效率十分低下。价格贵。一般来说，新能源汽车的热泵空调价格比较高。
第二， 安装环境要求苛刻。热泵***要吸取土壤里的太阳能，需要通过打井的手段将管道放入地下，所以热泵空调只能安装在能够打井的独立庭院内，一般独栋别墅安装比较多。第三， 热泵空调施工工艺复杂。
结构不同 比亚迪热泵空调的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间***用铝合管连接，形成一个密封的系统。
比亚迪热泵空调与普通空调有什么区别?
比亚迪热泵空调与普通空调的区别：工作原理：普通空调通过压缩制冷剂来实现制冷，而热泵空调则是通过逆循环方式，将热量从室内转移到室外，从而达到制冷的目的。
主体不同 热泵：是一种充分利用低品位热能的高效节能装置。空调：用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。
比亚迪热泵空调与普通空调的主要区别在于，热泵空调通过内部反循环达到加热或制冷效果，让热量通过低温物体流向高温物体，从而达到冷却，在工作过程中，是利用少量反循环功率，转化为大量热量，以达到制冷效果，降低功耗。
主体上的区别 热泵空调是通过低品位的热能实现运作的，属于高效节能的设备普通空调是通过输入的电源，调节室内的温度湿度的设备，使用者调节冷热温度，满足个人的使用需求2原理上的区别 热泵空调只要是通过内部。
热泵空调与普通空调的主要区别有以下几点：原理不同：热泵空调的原理是利用热泵技术，从自然界中获取热量，实现制冷和供暖的效果。而普通空调的原理是利用制冷剂的气化和液化来实现制冷和供暖的效果。
新能源电动汽车空调怎么样
新能源电动汽车空法规简介&mdash&mdash热泵型 PTC管式加热器***用进口镍铁合金丝作为发热材料，加热管上镶嵌有铝翅片，散热效果非常好。加热器配有温度调节器和热保险丝，使产品的使用更加安全可靠。
不伤。根据查询车主指南显示，新能源车开一夜空调是可以的，主要就是会耗费电池的电量，但相对于普通的燃油汽车来说，危害更小，并不会造成尾气排放，也不伤车。
新能源汽车能开空调。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的，相当于家里使用空调差不多。新能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少。车主在使用空调之后一定要及时充电，以免汽车电瓶亏电。
新能源汽车空调可以制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。
汽车热泵空调的优缺点
任何物品都具有两面性，有优点当然就有缺点。热泵空调的缺点具体有3方面：第一， 价格比其他中央空调要贵，一般的热泵空调要20万元左右，比普通的中央空调贵7到8万元。第二， 安装环境要求苛刻。
使用环境不同：热泵型空调使用的温度范围是在-20℃~47℃，所以热泵型空调对于系统压力的要求会比较高，整体成本要更高一些。普通空调使用的温度范围是-7℃~21℃，普通空调的造价相比于热泵型空调来讲，价格要低一些。
货车电动空调优缺点如下：货车电动空调是热泵式的，与家用的空调原理一样，车用功率更大，耗电大。体积小，安装方便，制冷制热效果和家用空调一样，提高开车时舒适度。
