摘要：
本文目录一览：1、2021年全球十大汽车销量国排名2、... 
本文目录一览：
- 1、2021年全球十大汽车销量国排名
- 2、MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
- 3、全球车企对印度虎视眈眈,除了人口红利,印度还有什么优势?
- 4、盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
- 5、印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
2021年全球十大汽车销量国排名
年全球十大汽车销量国排名 第一名中国：21482374辆 虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
特斯拉Model Y 特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV2。
No.1丰田集团 2021年总销量：1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
1、我们可以以在两国都进入车型销量榜前50的MG ZS（在印度叫Astor）和HS（印度叫Hector）为例，说明中国品牌在两国面临的竞争烈度不同。MG ZS这款车在英国的官方起价为17820英镑（合134万人民币），明显比竞争对手更便宜。
2、今年的1-5月，MG MULAN（海外车型名：MG4 EV）销量位居中国出海品牌阵营第一名。
3、德国著名的汽车杂志《Auto Motor and Sport》有一期报道了MG，在封面上他们写道：MG是真正的老百姓的车子。第三，中国车企的海外阵地已经从新兴经济体拓展至欧美成熟汽车市场。
4、而随着MG品牌在海外市场销量持续走高，上汽就有必要对MG品牌的未来提前进行更加全面的规划。在销售层面，MG品牌在国内市场上销量表现并不亮眼，且存在和荣威品牌有一定的冲突。
5、那么，上汽和长城在这个节点杀入印度市场，有哪些优势呢？首先，中国汽车出口已经驶入快车道，并且是必须要走的路，而且也初步取得了一定的成果，积累了一些经验。
6、在沙特，中国车企内部的强弱对比也不太一样。在绝大部分海外市场，中国品牌的头把交椅要么是奇瑞，要么是MG，而接下来就是长城/哈弗和吉利的表现比较好。
全球车企对印度虎视眈眈,除了人口红利,印度还有什么优势?
庞大的人口红利、低廉的劳动力优势、难以替代的地域辐射优势，再加上巨大的市场可挖掘潜力，都在证明印度市场将会是全球车企竞相争夺的战略要地。
印度人口多的优势：劳动力丰富，价格低廉，消费群体庞大，消费市场广阔。印度人口多的劣势：人口众多，不仅人均耕地面积和粮食产量较少，影响粮食供给，而且还导致人均国内生产总值低于世界平均值，影响经济发展。
印度在全球化发展的趋势当中所展现的优势就是在软件制造业上拥有着极大的潜力以及发展，更重要的是印度还拥有着10亿人口以上的市场，所以这也会让印度在全球化发展当中拥有着极大的发展机遇。
劳动人口多印度的人口红利是许多西方的发达国家所不具备的，他也有效地把人口红利转化为了国家经济发展的动力。
优势：人既是生产者，又是消费者。人口多，消费的能力和潜力就大，消费需求的增加又会带动生产的增加。而正常情况下，生产多于消费，由此导致社会财富的积累。
盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
1、铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。
2、首先，看看印度市场最畅销的车型——玛鲁蒂铃木奥拓。这是印度市场Top 20中，极少数在我国也有上市的车型，不过印度市场的奥拓，和已经停产的长安铃木奥拓还有所不同。
3、也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。
4、印度：铃木奥拓 除了这些汽车强国或发达国家，印度也是一个重要的汽车市场。在印度，败走中国的铃木却混的风生水起，比大众在中国的地位还要显赫。
5、比如五菱作为神车的代表，就深受印度人民的喜欢。巴基斯坦也是我国汽车畅销的国家之一。在中巴友好政策的影响下，巴方对中国的市场开放度一直都很好，而且巴基斯坦人民非常信任中国产品，因此中国汽车在巴基斯坦很有市场影响力。
印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
1、雨燕以24，589辆的总销量位列印度2020年10月份畅销车型之首，同比增27%。相对于2020年9月22，643辆的销量，也有增加。雨燕2005年开始登陆印度市场，第一代车型就介入这个大人口市场。
2、图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
3、铃木的七款车型分别是：铃木Eeco、铃木 Vitara Brezza、铃木Wagon R、铃木Baleno、铃木SWIFT雨燕、铃木Dzire、铃木Alto奥拓。
4、首先，看看印度市场最畅销的车型——玛鲁蒂铃木奥拓。这是印度市场Top 20中，极少数在我国也有上市的车型，不过印度市场的奥拓，和已经停产的长安铃木奥拓还有所不同。
5、挑战一：日系垄断 前景广阔的印度市场，早已被日系、韩系瓜分。 据印度汽车网站Autopunditz批发数据(不含豪华品牌)显示，2019年印度乘用车总销量为296万辆，同比下跌14%，这也是印度乘用车近20年来跌幅最大的年份。
6、而印度市场销量前20的车型中，无论是两厢车、三厢车还是SUV，绝大多数的车型长度，都比上面这几款车还要短。国内市场车长不超过4米的车型，基本上也只有奇瑞QQ、比亚迪F0以及铃木奥拓这类已经停产、或濒临停产的微型车了。
