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2019款宝马5系国六试驾怎么样?
宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。
中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。***用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。
我们试驾的车选装了M套件，前后杠及侧围都区别于豪华版，显得很霸气、也具有一定的攻击性，深得年轻人的喜爱。2，内饰更高级了。
新款宝马5系试驾:外观改款很成功,开起来依然很宝马
1、看起来：改款很成功 中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。***用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。
2、先不管这有没有什么理论依据，至少结果在这里摆着。于是， 5系改款的时候，鼻孔自然也要变大。它的面积更大、也更硬朗了，从侧面看车头也因此变得更加挺立。大灯的天使眼也进化成L型，符合当前简约的潮流。
3、新款宝马5系。中期改款的 5系，在外观上的改变算是比较明显的。***用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。新5系改变最成功的的地方是尾灯。
一次稳打稳扎的升级,BMW新款530Li试驾报告
1、而对于本次体验的新款530Li，相比起旧款车型，个人认为两者开起来的味道依然是很相似的，但新款还是有一些提升了的地方。
2、另外我也用530Li下过金港和锐思赛道，说实话在市区里开车大可不必心疼。车子的极限状态比你想的要远得多。当然宝马的这种人车之间的沟通绝对是无可挑剔的，这方面除了太多人的认可之外你也可以通过试驾的方式亲身体验。
3、中期改款华晨宝马5系Li继续搭载了高/低不同功率版本的0T发动机，我们本次试驾的是530Li顶配版车型，同时各方面配置也基本选装到顶了，最大功率为252马力(185kW)，最大扭矩对应为350牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。
2019款宝马5系试驾点评怎么样?
国产宝马5系2019款测评：新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测，并取消了雾灯。
系宝马新530试驾：1。第一个任务是Autoe驱，这是电机工作的优先级，但是如果在这个模式下，它的发动机介入感觉非常流畅，发动机和电机的整个联合工作给你一种强烈的推背感；Maxe驱模式他是纯电驱动的一种模式。
看起来：改款很成功 中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。***用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。
