摘要：
本文目录一览：1、比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好
- 2、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 3、7月新能源销量速览,理想不是第一,中国品牌就是牛
- 4、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 5、欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好
唐DM在7月的销量还不错，相较于6月来说，它的销量是比较稳定的，只比第二名的途观L少235辆，途观L可是比唐DM便宜好几万的车，它们之间的销量竟然只差了这么一点，所以唐DM的产品力还是非常能打的。
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
一汽-大众作为曾经的销量冠军，但“瘦死的骆驼比马大”一汽-大众仍然占据7月零售销量的6%的份额。
在刚刚过去的7月份，吉利汽车累计销售104480辆，轻松突破10万辆大关，并且同比增长8%。吉利汽车能够获得如此优异的销量成绩，除了旗下燃油车的热销，还得益于吉利新能源车型的迅速崛起。
蔚小理再次翻身 要说7月榜单最有看点的当属蔚小理销量上的崛起，理想单月破3万，蔚来也破了2万，小鹏则破万，环比都有大幅的增长。
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
1、理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
2、月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
3、截至2023年8月1日，主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月，有8家新势力车企创造了新的销量纪录。
7月新能源销量速览,理想不是第一,中国品牌就是牛
第六名，不用问想哥，终于是想哥的理想汽车了。7月份理想又在劲销4万辆，环比持续增长。虽然理想玩榜单玩得不咋滴，但销量来说，还是值得肯定的，也确实是正规新势力里头的No.1。
第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
具体到一众新能源车企，比亚迪新能源总体销量达到4万辆，重回第一，但在纯电动汽车市场不敌特斯拉和宝骏，以7289辆的销量成绩排在第三位，这也是宝骏第一次超越比亚迪，其中政策补贴以及较低的售价功不可没。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
月销量：117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车，7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%，还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款，只是目前还在产能爬坡阶段。
月2日比亚迪公布了6月份的销量数据，毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场，而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
从榜单上可以看到，排名第一位的SUV车型是Model Y，这款车7月份销量达到23632辆，在榜单上排名第一位。
在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。
国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
七月份，欧洲的电动汽车月销量十年来首次在超过中国，整个月的注册量约为13万。这是继6月3万的注册量之后，欧洲市场连续第二个月刷新单月记录。
