摘要：
本文目录一览：1、日系、法系、德系、美系,哪个车系的车安全系数最高、最耐撞?2、... 
本文目录一览：
日系、法系、德系、美系,哪个车系的车安全系数最高、最耐撞?
1、这段时间，很多人认为日系车安全是最低的原因，但一点也不可否认，日系车在“缓冲能源”这一部分做得很好。在一定程度上，德系车和美系车，甚至其他车系的车皮坚硬，车身沉重，但这不是安全系数高的原因。
2、虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。
3、德系、日系各有千秋，德系车的钢板确实厚那么一点，但我们常说的钢板其实就是一层皮，不是真正的厚实钢板。 汽车 安全不是简单的钢板厚度的问题，关键还是看车身结构(这里不考虑主动安全，也不说气囊安全带等)。
4、本声明的具体起源是肆无忌惮的，但主要是，日本人有一种相对较薄的材料汽车，甚至用手按下一个孩子，所以保护车上的乘员还不够好。
5、一般来说，德国汽车的质量比日本汽车好，主要是因为德国汽车的车身更结实、更耐用，这自然会导致更好的质量。此外，德国汽车的安全系数也比较高。作为一种动力车，在加速过程中动力性能相对稳定。
在美国汽车中,有哪些可靠性比较高的汽车?
1、从一个二手车商的角度来说，我觉得个人推荐丰田车，皮实耐用，经济省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近网上流行的中保研安全测试，丰田车的耐撞程度上来看，丰田车完全够用，安全保障方面大可放心。
2、话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。
3、美国最佳品牌：保时捷第4名，丰田第3名 前10名品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷、捷恩斯、现代、斯巴鲁、道奇、KIA(品牌)、mini，满意度最高的品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷。雷克萨斯这次也没有失望。
4、在北美市场，韩系车型一直非常符合他们的需求，各方面表现均衡无短板，兼顾性价比和品牌口碑，因此有着不错的市场份额。
德系,日系,美系车的安全系数哪个第一?
汽车安全性一直以来关注度很高，大多数人认为日系车皮薄不耐撞安全性低，美系车厚实耐撞安全性高，甚至有人觉得德系车重量大安全性高，实际上都是没有任何依据的说法。
在一定程度上，德系车和美系车，甚至其他车系的车皮坚硬，车身沉重，但这不是安全系数高的原因。
虽然目前其市场占有率仍位列第一，但与处于第二名的日系品牌差距已十分微弱；因此日系车与德系车的安全性能对比，就成了一个持久不衰的话题。
单就安全性而言，德系车，日系车与美系车，该如何排名？选择车辆时，您可以首先使许多消费者考虑过很长时间，他们自己品牌的国家，因为这在很大程度上与车辆有关，包括设计风格和特定功能。
美国车——相对同档次日、德系车，内部空间较宽敞，***用的金属材料较厚，测试撞击损坏评分较高。但油耗相应也大。以美国为例，消费者选择：考虑便宜、省油、故障率不算高的选择日本车。
美系车的优点是什么?
优点1：品牌力低。这几年美系车的品牌力度非常低，主要表现在a级市场中，如果手里预算较为有限，但是又不想买国产车的话，那么美系车确实是不错的选择。在二手车市场中保持率***。优点2：隔音性能好。
美系车的优点有大、配置丰富、价格亲民、内饰豪华，缺点有油耗特别高，值得购买。美系车的优点：大 这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。
美系车的优势在于：配置、价格、空间、安全等四方面；缺点主要体现在油耗和内饰等方面。配置丰富大部分美系车的配置都非常的丰富，ESP、上坡***、侧气囊等都一应俱全。价格优惠美系车的价格大部分都不是很高，非常亲民。
