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2019年4月汽车销量排行榜,轿
月份的高端轿车榜单里，第一第二名依然由奔驰包揽，奥迪A6L同比跌幅将近50%。不管是一般轿车还是豪华轿车，德系车的销量稳定性相比日系车真的是毫无优势可言。
撑起一汽丰田“半片天”的卡罗拉，在4月也成功跻身轿车销量前三甲。在3月份，受疫情影响，一汽丰田卡罗拉的下滑幅度高达30.4%，直接跌出了榜单前三。
吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型，但今年遗憾挤出前十，以125万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下，但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军，年销量破17万。
四大自主车企一季度跌多涨少,谁将突围而出?
从长安汽车起，就算来到了A股上市车企的“第二梯队”。一季度，长安汽车营收为3456亿元，与去年基本持平。有一点值得注意，长安汽车的净利润是149亿元（不包括深蓝汽车的50.21亿元投资收益）。
接下来笔者就为大家盘点一下四大日系车企上半年在华销量表现。丰田中国 瘦死的骆驼比马大。丰田中国在上半年依然稳守着日系车第一名的宝座，累计销量为894万辆，同比下跌了8%。
具体来看，长城汽车旗下的销量支柱依旧是哈弗品牌，这一品牌在上半年累计为长城贡献了30万左右的销量，另一个销量支柱则是长城的皮卡业务。
月29日，上汽集团（60010SH）和一汽轿车(000800.SZ)相继披露今年一季报业绩情况。受疫情影响，两家车企销量、营收、利润等各项数据均有不同程度的下跌。
作者：郝秋慧、编辑：张宇喆 核心观点：魏建军认为，中国汽车有重大的市场机会和市场空间，应当走出国门，拓展更广阔的海外市场。面对“命悬一线”的处境，中国自主车企正在遭受巨变，或许出海是一条新的生命线。
国内目前8-10万元车型排行榜?
1、北汽新能源EU5：它不仅拥有超高的性价比，而且价格仅为8万元左右，非常适合首次购买新能源汽车的消费者。 比亚迪秦Pro：价格在10万元左右，性价比较高，适合中端消费者购买。
2、吉利缤瑞是一款紧凑型SUV车型，搭载5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米。该车的外观设计有点像路虎揽胜，内饰也相当不错。同时，吉利缤瑞还提供了智能互联、无线充电等功能，非常适合年轻人购买。
3、哈弗H6哈弗H6这款车其实并不是我风格，作为一个二十多岁的年轻人，开这款车感觉有点太老气了不过这款车确实是家用车的好选择2奇瑞瑞虎8配置高个儿大价格便宜，家用定位的瑞虎8，无论是动力调校还是。
4、雪佛兰赛欧：雪佛兰赛欧是一款经济实惠、耐用稳定的小型车，搭载5L发动机，最大输出功率为82KW，最大扭矩为141N·m。
5、到10万左右的车排行榜 捷达VA3 指导价：58-28万 捷达这个品牌对于消费者来说可能是“最熟悉的陌生人”，作为一汽大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。
福特汽车在华季度销售额三年来首次正增长!
福特汽车（中国）有限公司公布第二季度在华销售情况，其4月至6月在华的汽车销量同比增长3%，至158，589辆，这是近三年来在中国的首次季度销量增长。
从上个月的销量表现来看，长安福特销售18429台，较去年同期增幅达到8%，其中锐际的表现功不可没，而这也是长安福特三年内首次单月销量同比正增长。不难推测，随着第六代探险者入华之后，长安福特的上升的步伐还将开启快进键。
根据4月份最新的销量数据显示，长安福特总销量为18429辆，与去年同期相比增长了8%，实现了三年来首次正增长，在疫情影响过后，这个成绩表现这对于长安福特来说确实是一个好的开端。
（文/彭科峰）疫情之后，春暖花开。5月7日，长安福特方面表示，2020年4月，公司单月销售18，429辆，同比增长达到8%。据悉，这也是长安福特三年内首次实现单月销量同比正增长。销量的增长，离不开给力的产品。
日前，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）正式公布了三季度在华销售业绩。数据显示，2019年1-9月，福特中国共销售新车164352辆，同比增长24%，环比增长6%。
