摘要：
本文目录一览：1、蔚来二手车贬值厉害吗?2、新能源车怎为什么这么“不值钱?... 本文目录一览：
- 1、蔚来二手车贬值厉害吗?
- 2、新能源车怎为什么这么“不值钱?
- 3、蔚来二手车贬值厉害么?蔚来二手转让多吗?
- 4、新能源汽车保值率为什么那么低?
- 5、最不保值的新能源汽车
- 6、哪些车贬值最快,再便宜都要慎重,二手车商见到都害怕?
蔚来二手车贬值厉害吗?
蔚来的二手车折旧率在业内是有口皆碑的，也是很有实力的。魏二手车保值率：第一年后，保值率分别为737%、618%、562%、485%和434%。但在电动车二手市场，保值率高的很少，依然是蔚来这样的新造车者。
没错，就打蔚来宣布车型官降3万之后，蔚来的二手车行情彻底***。你新车都降3万了，我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂，买蔚来的车，一年内亏10~20万都是很正常的。
实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。
另外，和新款蔚来ET7上市前相比，现在蔚来ET7的二手车行情其实没有太大变化，没有像其它一些新势力那样，新车上市后，老款二手车就闪崩，也就是说新款蔚来ET7上市对于二手车基本没影响。
某二手车平台天际ME7产品页位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。
新能源车怎为什么这么“不值钱?
1、其实现在新能源车都还处于摸索状态，技术更新的简直太快，所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪E6为例，2012年推出的版本续航未到300公里，而2015年就达到了400公里。
2、此外，加之新能源车保有量低，产品更新换代快、行业内缺乏有效评估标准，导致新能源二手车市场还是刚培育的时期，而受制于电池成本高，未来伴随电池成本的降低，同样让新能源二手车面临电池续航里程升级换代快的不利因素。
3、因为对于很多人来说，他们通常都需要去通过这样一个电动汽车来代替他们不行，毕竟这样一个电动其实也是能够带给他们极大的便利的。
4、二：这一现象是必然的，新能源车不能取代汽油车的地位。新能源车在某些车主的眼中就是电动车，如果是二手的新能源车，那就更加不值钱了，一般都有很多的问题。新能源车只要没电了就无法启动，充电需要找到充电桩。
蔚来二手车贬值厉害么?蔚来二手转让多吗?
1、没错，就打蔚来宣布车型官降3万之后，蔚来的二手车行情彻底***。你新车都降3万了，我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂，买蔚来的车，一年内亏10~20万都是很正常的。
2、而不是成本和质量。目前蔚来把所有信任自己的消费者都收入囊中，对蔚来着迷的人其实很少，所以保值率会低。蔚来二手车车***益：在蔚来的车***益中，明确指出终身保修是针对“第一车主”的，也就是说二手车不享受。
3、从二手车市场价格来看，与两款同级竞品车型相比，蔚来ES8的二手车起步价和最高价高于一汽-大众ID.6 CROZZ，但要低于一汽奥迪e-tron，处于中间位置。
新能源汽车保值率为什么那么低?
1、第2个原因，纯电动汽车的更新速度太快。随着时代的不断发展，纯电动汽车的电子产品属性也在不断提升，相比较传统燃油车的三大件来说，电动汽车的更新速度太快，除了车辆本身的配置之外，动力电池的容量和密度也发生迅速变化。
2、关于新能源车保值率低的问题，不外乎就是目前保有量不高、产品更新快、政策变动频繁、二手车市场体系还没健全等原因。
3、分析人士称，新能源汽车保值率低的主要原因在于动力电池衰减严重。建立一套完整的二手电动车评估标准和动力电池回收利用体系非常有必要。
4、由于新能源汽车缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统难以评估，尤其是动力电池的残值(衰减率)，难以预测。因此，现阶段还缺乏一套合理的废旧新能源汽车评价体系。
最不保值的新能源汽车
1、首先，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。
2、吉利帝豪新能源2019款 EV500的续航里程是400km，这种续航在这两年只能算是平均水平，再加上新能源车本身的续航里程充满很多不确定因素，实际的续航是要远低于400km。以今天的眼光看这台车的续航，没有一点产品竞争力。
3、二手市场保值率 截至到目前为止，在国内的纯电动车二手市场的保值率还是非常糟糕的，隔年的保值率会掉的非常夸张。特斯拉是国内最保值的电动汽车，蔚来排在之后。
4、不过值得肯定的是，威马汽车表示：“将会为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包，确保用户和车辆安全。”各种小毛病层出不穷 除了连续自燃以及召回***之外，威马汽车也是遭受车友吐槽最多的新势力品牌。
5、宝马i3和i8一样***用的是“LifeDrive”架构技术。随着i8停产，宝马又宣布，今后将不再打造纯电动车专属平台，新推出的“i”系列车型将与燃油车***用相同平台。这意味着，i3是目前能买到的车身技术含量最高的宝马新能源车了。
6、如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到661%，已经成为最保值的美系品牌。
哪些车贬值最快,再便宜都要慎重,二手车商见到都害怕?
今天小编就来跟大家分享几款保值率低的汽车，哪怕再便宜都要慎重，二手车商见到都害怕。第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。
有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。在这个时候它的价格就相对稳定了，尤其是那种三五年的捷豹，差不多到了最适合入手的价格，所以在这个时期买来并不亏。
第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。
纯电动汽车 纯电动汽车到了二手市场，就像一块烫手山芋一样。新的纯电动汽车的确销量很好，但纯电动汽车一旦变成二手的，“一年打六折，两年打四折”，到了二手车商手里价格低不说，最怕的就是没有人愿意接盘。
租赁公司的二手车不能买。对于租赁公司的二手车，大家最好不要购买，因为这类车通常是超负荷使用发生事故的几率相对较高。由于频繁的使用频率，加个没人爱惜，流入二手车市场的租赁车整体车况都不尽人意。
