摘要：
本文目录一览：1、2023年3月中国汽车保值率报告:中型车保值率上涨2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年3月中国汽车保值率报告:中型车保值率上涨
- 2、2022年11月中国汽车保值率报告:SUV保值率普遍下降
- 3、汽车品牌保值率排名出炉,哪些品牌的车最保值?
- 4、2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
- 5、2022年10月中国汽车保值率报告:SUV保值率回升
2023年3月中国汽车保值率报告:中型车保值率上涨
1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。
2、易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年3月中国汽车保值率研究报告》。
3、保值率可谓买车时的一项隐藏数据，不仅和品牌、产品力、认可度挂钩，也和使用成本、可靠性等部分联动，因此总被老司机们津津乐道。
4、作为业界权威的第三方机构J.D.Power，其发布了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型。
5、易车讯 2021年4月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年3月中国汽车保值率研究报告》。
2022年11月中国汽车保值率报告:SUV保值率普遍下降
自主品牌保值率全面下降，符合季节行情。多个厂商都推出了新品牌力求高端化，但在二手市场上价格并没有显示出优势。五菱、启辰等低价产品仍然保值率更高。荣威以及飞凡汽车在智能化方面的优势，是价格表现的较好的原因之一。
至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以675%的保值率领先其它车型，但相比2022年的608%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款奔驰车型和1款宝马车型三年保值率均已跌破60%。
在保值率上，国产车之所以会出现完败的现象，主要有两方面的原因，一方面是因为由于国产车比较容易买到，所以保值率自然会比较低，另一方面是因为二手国产车数量较多，进而导致国产车的保值率不会太高。
首先来看下2020年11月份合资车保值率排名9-10位，分别是大众汽车和别克汽车，其中大众汽车位居第九，其三年保值率为61%，保值率表现不错的车型有搭载途观L、 大众迈腾以及大众速腾等。
汽车品牌保值率排名出炉,哪些品牌的车最保值?
1、分别为雅阁、英仕派、凯美瑞和亚洲龙，其中，凯美瑞保值率由2022年的604%下滑至今年上半年的532%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的513%。
2、中型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为丰田凯美瑞，凯美瑞在国内市场上一直有着非常好的销量和口碑，由于车辆进入国内的时间比较早，所以很多父辈一代的消费者都对这款车情有独钟。
3、从3月份保值率排行榜上可以发现，保时捷凭借着84%的保值率位居第一位，远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型，而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车，拥有着绝对领先的美誉度及保值率。
4、、新能源车一年保值率排行榜 新能源车层面，特斯拉汽车的三款商品紧紧占有了排行榜前三位，而且与第四位的蔚来汽车ES6打开了非常大的间距。
5、本月合资SUV品牌排名与上月稍有不同，保值率最高的车型是丰田汉兰达，上月排名第二的奔驰GLC下滑至第三，本田CR-V名次上升至第二。保值率方面，三者的数据非常接近，分别为723%、759%、70.41%。
2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。
然而随着价格战愈演愈烈，其牵连而来的负面效应也逐渐显现，比如汽车保值率不断下滑。
中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》（以下简称“《保值率报告》”）。《保值率报告》显示，4月二手车保值率整体出现了全面下降。
中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》，其中指出，受3月中国车市“价格战”影响，除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外，其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。
易车讯 2022年5月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年4月中国汽车保值率研究报告》。
2022年10月中国汽车保值率报告:SUV保值率回升
易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年10月中国汽车保值率研究报告》。
三年保值率：613 自2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产业务，宋Pro这款车型也走下了舞台。
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本月新能源汽车整体变化不均，重点车型的表现上，宏光MINI EV回落到第二位，但相较于9月仍有明显提升。重点关注的新品牌R汽车ER6，保值率小幅提升至75%。
