摘要：
本文目录一览：1、让中国汽车安全在世界闪耀,领克01有何秘诀?2、... 
本文目录一览：
- 1、让中国汽车安全在世界闪耀,领克01有何秘诀?
- 2、对话上汽国际:“卷”到海外去,万里长征迈出第一步
- 3、中国纯电车德比即将在欧洲上演,海豚和MGMULAN谁更强
- 4、德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
- 5、深度:上汽名爵回归英国市场-士别三日能否刮目相看(上)
- 6、中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?
让中国汽车安全在世界闪耀,领克01有何秘诀?
同时，领克01还应用了优异的吸能盒设计以及副车架脱离技术，其中副车架脱离技术，当车辆发生碰撞时，能让发动机顺利下沉，并让出足够空间，从而增加前纵梁的变形吸能空间，降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击，提升整车被动安全防护。
领克01在被动安全方面还***用了双气囊设计和三点式安全带。这种设计能最大程度保证车辆在碰撞事故中乘客的人身安全。
多种动力配置，满足不同情况下的多重用车需求，不管是生活在乡间旷野的农场还是高楼林立的城市，领克01总有一个版本适合你。车辆的安全性更是领克01迅速站稳欧洲市场的关键因素。
如果对国内汽车市场足够了解，一定知道在领克01上市初期，正处于合资品牌垄断阶段，所以更证明自身产品力的优秀。要说如何优秀，咱们可以先从安全性入手，领克01作为一款紧凑型SUV，还是要以家用为主，安全可靠自然是要放在首位。
总结：领克01用成绩说明了中国汽车的高端品牌不仅能在海外市场站稳脚跟，而且可以和海外的一线品牌“掰手腕”。
在碰撞测试当中得高分，而实际碰撞当中却垃圾的不行。对于选择车辆，我们首选的应当是车辆的安全性，领克01做到了。
对话上汽国际:“卷”到海外去,万里长征迈出第一步
近日，水滴汽车在与上汽集团国际业务团队高层领导的沟通中了解到，上汽集团上半年出口销量达53万辆，位居第一，较去年同期增长40%，全年有望达到120万辆。
反观中国女排，全场火力全开，士气高涨，保持最佳战斗力，赢得比赛也正常。总结：总之，新女排赢得了开门红，大快人心。但是，万里长征才迈出第一步，承前启后，绝不能忘乎所以。
建设新九江是一项宏伟的工程，虽然我们明确了思路，找准了方向，坚定了目标，但要实践这项工程，我们才刚刚开始，万里长征才迈出第一步，在推进的过程中，还有太多的课题需要我们去探索，去钻研，去解决。
企业网站从制作竣工上线开通那一刻起，网站维护的万里长征就迈出第一步了。
万里长征，从江西瑞金迈出第一步。1936年10月22日，红红二方面军在今宁夏西吉县将台堡会师，标志着历时两年的长征胜利结束。今年是2022年，1936年到202年一共是86年，所以今天是长征后的第86年。
学习这些个国家语言对一个数学家来说已是一个惊人突破，但对陈景润来说只是万里长征迈出的第一步。
中国纯电车德比即将在欧洲上演,海豚和MGMULAN谁更强
1、作为对比，海豚的空间表现就没有那么强了，它的长宽高分别为4125/1770/1570mm，只有在高度上超过了MG MULAN，所以在横向空间和纵向空间上，MG MULAN都更出色一些。
德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
近日，德国汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪海豹进行了动态测评。
近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
日前，“海洋风豹南区豹到”比亚迪海豹媒体品鉴活动在春城昆明举办，春城晚报-开屏新闻记者借此试驾了海豹车型，从动力、操控等方面，全方位感受了这款纯电动轿跑的魅力。
在车内，比亚迪海豹的中控台并不是平整的，而是设计成了海浪起伏的形状，再加上左右弧形延伸的镀铬饰条，让中控台看着较为灵动。作为比亚迪的标志性配置之一，16寸的可旋转中控大屏也是没有缺少，看着科技感就很足。
更有意思的是，比亚迪在本次车展上展示的电动车还引起了国际金融机构的关注。瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对海豹EV进行了拆解。海豹二次被拆解，我们相信比亚迪的新技术引发了全球电动车行业强烈好奇。
深度:上汽名爵回归英国市场-士别三日能否刮目相看(上)
本文分为三个部分，从“联合王国”的名爵汽车的前世今生、到上汽名爵汽车如今在英国的市场地位，并仔细研判名爵ZS EV电动汽车相关状态，从而分析上汽名爵汽车回归英国市场利弊得失。
具体来看，2019年名爵ZS全年累计销量12万辆，其中海外销量占据6万销量；名爵6全年销量11万辆，上市十周年更是收获了25万车主，稳占“运动轿车前三强”；名爵HS则在12月斩获7187辆销量，同比增长104%。
上汽名爵是合资车的。名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。主要车型有MG zero 、MG6 等。
荣威是国产车，名爵为合资车。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
我们现在在电动汽车领域有优势。今年名爵EZS的销量要达到1万台，其中一半在国外。明觉的eHS很快就会过去，我相信它也会受到同样程度的欢迎。
中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?
对于选择车辆，我们首选的应当是车辆的安全性，领克01做到了。其次，小编认为领克01能够受欧洲人青睐的次要原因是这款车的颜值的确很高，外观很个性，很有国际范儿，当然了这款车在国内也很受捧。
现在欧洲的马路上随处可见的领克01，就是自主品牌拉动中国汽车工业向上的最有力的佐证。
首先，在车身用料方面，领克01整车***用多维吸能笼式车身设计，通过多处吸能设计实现碰撞时的能量疏导，全车高强度钢使用占比达72%，保证车辆被动碰撞时，可以形成较为固定的结构，不会因为形变挤压威胁车内驾乘人员生命安全。
根据官方统计，领克01依靠高配车型走量，所以该车型加权平均售价超过17万元，增换购用户达到了45%，其中65%是来自主流合资品牌。
不难发现，领克01的产品力相当硬核，尤其是安全性方面，表现相当突出，经受住严苛考验的同时，也得到世界级认可，而这也正是一款优质家用车的核心所在。
首先就是车内空气安全，这是许多用户会忽略的点，但领克01替你们想着呢，领克01对自己的内饰有着极为严苛的要求，内饰所选材料远远高于国家环保标准，从源头杜绝了有害气体的产生，VOC含量远远低于同级别其他车型。
