摘要：
本文目录一览：1、大众ID.4中国首秀:大象转过身,尘土扬满天2、... 
本文目录一览：
大众ID.4中国首秀:大象转过身,尘土扬满天
1、自大众在中国实行南北大众双车战略以来，从没有将一款姊妹车型同时发布过，可见大众对ID.4寄予的厚望之重。
2、考虑到中国消费者先天对SUV更上头，大众直接向中国市场导入ID.4，作为大众对国内电动化市场发起猛攻的急先锋。
3、再往前一天，11月3日，在创新之城深圳，ID.4迎来中国首秀，ID.4 CROZZ和ID.4 X开启预售。两者NEDC续航里程均为555公里，补贴后售价不到25万元。此举意味着，大众汽车在中国市场贯彻的“双车战略”已扩展至MEB时代。
4、“大象转身”耗费的时间成本也是无奈 在刚刚过去的北京车展媒体日上，在数字高尔夫和途观X打阵头过后，万众期待的纯电动SUV车型ID.4并没有如期在北京亮相，而是准备留在10月22日深圳国内首发。
一汽大众ID.4
1、一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰与外观一样，有着浓厚的现代化气息，车内少了很多实体按键，多了数字化的触控式设计，加之3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏的存在，很好地提升了车内的科技氛围。
2、日前，一汽-大众对外宣布，之前官方指导价139-239万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时***优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需159万元起，***发售3000台。
3、根据id4是一汽大众旗下的车型，是一款紧凑型SUV。一汽大众是中国市场的领先车企之一，是德国大众汽车集团在中国市场的合作伙伴之一，同时也是中国汽车市场最著名的品牌之一。
关于大众ID.4,你还需要知道这些
1、但是在安全性这块，三元锂这个电池，由于它活性强，所以它一旦受到碰撞和挤压之后，更容易发生热失控。就像大众ID4这个，撞完之后直接就热失控了，瞬间就出现爆燃，所以车里面的人，就不幸遇难了。
2、整体设计不够新颖 大众ID.4使用了纯电ID与大众自己的燃油车型相比，系列的设计语言确实更时尚、更科技，但与许多主流新能源车型相比，大众ID.内饰和外观设计还是比较中庸，不够新颖，看久了容易产生审美疲劳。
3、一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距保持一致。 这样的尺寸决定了它是一款紧凑SUV，对标车型为CR-V、RAV4。
4、大众id4配置参数如下。级别：紧凑型SUV。发动机：125kW。动力类型：纯电动。综合最大功率(kW)：125。综合最大扭矩(Nm)：310。
5、大众id4crozz非常好。首先是外观方面的，作为一款纯电车型，其外观设计与以往车型不同，大众ID4 CROZZ的外观动感时尚，充满科技感，设计风格独特。前脸的封闭式上格栅设计搭配上LED大灯有着浓郁的新能源和科幻色彩。
ID.4能否成为大众新能源时代的甲壳虫?
目前ID.4使用的是宁德时代NCM811电芯，以三元锂均价1000元/kWh估算，低续航版本ID.4补贴后售价可能接近20万元，或者在20万元以下。如同甲壳虫谱写的经典，大众也希望ID.4成为新能源时代的“国民车”。
近日，大众汽车正式发布了新车ID.4，这款基于MEB打造的电动SUV，被誉为甲壳虫之后最重要的产品。新车不但拥有时尚的外观内饰、明显低于特斯拉Model Y的售价，还拥有长达3年的***Electrify America充电网络的特权。
该品牌的首款远程电动汽车将在美国销售，并有望提供标志性的驾驶动力，大胆的外观设计以及先进的科技技术大众汽车美国集团首席执行官斯科特·基奥什甚至说ID4“可以像GTI一样行驶，它具有Tiguan的包装以及甲壳虫车型的设计初衷。
