摘要：
本文目录一览：1、日产GT-R怎么样?值得买吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、日产GT-R怎么样?值得买吗?
- 2、赛车年代的最强传说,一战成名的战神GTR,当年到底有多强?
- 3、为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTR?GTR究竟强在哪?
- 4、都说GTR厉害,可连用啥发动机都不懂?了解这些做个识货的玩车族
- 5、又一低调的跑车,加速不输保时捷911,2.7s破百,150万起
日产GT-R怎么样?值得买吗?
1、东瀛战神尼桑GTR非常值得购买；这车是非常实用的，因为它的整体性能相当好，而且价格比较低廉，经久耐用，动力很足，驾驶体验感非常好。
2、gtr二手车可以买的：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
3、Gtr是日产汽车有限公司生产的高性能大马力跑车，也是日产汽车有限公司装备最高的车型，截至目前，gtr已经成为全球性价比最高的超级跑车。动力方面，gtr搭载8TV6发动机，最大功率553马力，最大峰值扭矩628牛·米。
4、日产GT-R是属于日产国宝级战神跑车，***用8L V型六缸双涡轮引擎，使它可在6400转时释放357Kw的最大功率，0-100km的加速时间为5秒。
5、美国当地买80000-90000美金中国内地135万-152万人民币不等尼桑gtr跑车多少钱一辆GT-RNi***o在德国和法国的售价为184，950欧元，在英国为149，995英镑，该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。
赛车年代的最强传说,一战成名的战神GTR,当年到底有多强?
1、在1991年当中，已经在各地区有着荣誉的R32 skyline GTR参赛欧洲Spa24h耐力赛，同样不客气地拿下了冠军，其赛况从头到尾都是R32 skyline GTR领跑，以至于解说员更加热衷于在第二名和第三名之间争夺的两台保时捷的赛况解说。
2、百公里加速可达7秒，最高时速高达319 km/h，可以说GTR是目前市场上最快的超跑之一，加速成绩已经超越了相当多的主流超跑，如法拉利、兰博基尼、 阿斯顿马丁 、 玛莎拉蒂 等。
3、R：Racing Sport，赛车运动 GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
4、奔驰CLK GTR CLK GTR是一款血统纯正的赛车，19***年奔驰为了参加GT锦标赛，投入大量精力打造出这台优雅的车型。
为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTR?GTR究竟强在哪?
1、首先日产GTR***用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度。
2、因为它总是领先别人一步使用高科技的东西，就比如17款的gtr它已经率先使用后轮转向了，这样能让车在高速拐弯的时候增加稳定性，在低速的时候更加灵活。
3、gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Ni***o车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Ni***o会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。
4、实际上这个观点的主要来源是GTR的变速箱较为敏感，它的变速箱是应用多片离合器更替融合而进行换档，因而在挂挡时，2组离合中间的磨擦就会造成比传统式的手动式变速箱乃至传统式全自动变速箱高些的发热量。
都说GTR厉害,可连用啥发动机都不懂?了解这些做个识货的玩车族
与直六引擎合作的是两颗盖瑞特的T28陶瓷转子涡轮，它们分别负责三个缸的增压工作，互不影响。
GTR这车不仅是战绩“封神”，它的保值率也能“封神”！都说霸道、雷克萨斯的保值率高，开个十几二十年肯定是要掉价的，不可能原价卖出，但GTR可以。
东瀛战神，赛道哥斯拉，性价比之王...这些都是GTR。说起GTR的荣耀，不少粉丝肯定可以津津乐道聊个天亮。
我们常说的GTR基本上特指日产GTR。在汽车圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。
又一低调的跑车,加速不输保时捷911,2.7s破百,150万起
1、自从第一代车型Skyline GT-R （KPGC10）开始，它就创下了50场不败的记录，加速和操控丝毫不逊色于直接竞争对手保时捷911，因此也被很多人称为“东瀛战神”。
2、在今年的3月3日，保时捷正式发布了全新一代（992代）的911Turbo S，新车在国内的售价为236万——243万。
3、说起跑车，相信不少人会联系到保时捷，因为保时捷作为全球能见度最高的跑车品牌之一，旗下塑造的911更是车坛的神话和标杆。而说到911，最近保时捷又为其推出性能更加爆裂的版本。
4、其实最新一代911（代号992）的入门级车型较早前已经在国内外市场亮相，更高阶版本的911 Turbo S则延后2020年3月3号才亮相，保时捷公布了其在国内市场的售价为2360-2430万，提供硬顶版和敞篷版两款车型。
5、传动部分与全新911 Turbo S一样，匹配8速PDK双离合变速箱。根据官方数据，硬顶版0-96km/h加速仅为7s，敞篷版则为8s。虽然发动机功率有所不同，但带来的加速成绩仅比Turbo S慢0.1秒，售价却因此降低了约3万美元。
6、百公里加速7秒——日产GTR-ni***o，这款车是为数不多挤进百公里加速3秒俱乐部的亚洲车。百公里加速5秒——法拉利FS90，这款跑车不仅动力强劲，而且号称保时捷最好看的车。
