摘要：
本文目录一览：1、所谓的麋鹿测试是如何检测汽车的操控能力的?2、... 
本文目录一览：
- 1、所谓的麋鹿测试是如何检测汽车的操控能力的?
- 2、所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?如何感受操控好不好?
- 3、汽车的操控性是怎么决定的,什么样的车操控性才更好?
- 4、怎么看汽车的操控性?
- 5、你知道怎么评判汽车操控性的好坏吗?
所谓的麋鹿测试是如何检测汽车的操控能力的?
麋鹿测试最重要的检验指标就是车辆回避障碍的能力，检测汽车在高速下做出S型转向的能力。具体的测试方法是在车辆满载状态下，以恒定的速度进入测试区，在不踩刹车和油门的状态下进行高速闪避。
因此麋鹿测试随之产生，其主要用来测试汽车在突***况下的操控性能与稳定性能。
“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力 。因为国外很多公路会冲出麋鹿在道路上，这就是为了考验汽车在高速状态下规避突***况的能力。
所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?如何感受操控好不好?
驾驶员可以做更加细腻的操作，车辆响应性好等，例如赛车或者超跑等；还有一种是“好操控”，是指车辆的转向、刹车、加速踏板很轻便，驾驶位人体工程学设计出色，视野良好，车辆驾驶起来很轻松自如，极限不一定很高，甚至失控后，较容易救车。
操控性好并不是单纯说动力表现好，爆发力强，而是从各种方面都能给驾驶者一种如臂使指般的延伸感。
动力响应 我认为动力不会拖操控性的后腿，也就是说操控性好不一定非要特别强的动力，只要动力响应能跟上就行。但是动力好一点会增加一定的驾驶乐趣。
操控性好主要是方向、挡位、各踏板操作时，都应流畅而不松旷，紧凑而不呆滞。简单地说，操控性好坏，就是好开与难开。体验汽车操控性就是在驾车时体验方向盘、油门、刹车、离合器、变速器等各部件操作时的感受。
我对操控的理解，是在被一台轻改铃木派喜教育的洗心革面重新做人之后树立起来的。这台派喜的极限和多数钢炮相比都差太多，但是开着就是很爽。
车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。
汽车的操控性是怎么决定的,什么样的车操控性才更好?
1、这一切更取决于整体的汽车设计，包括车体重心、悬架设计、各种悬挂和避震的设定、轮胎抓地力等等综合的素质，而不是单一个***能够决定的，这也是更考量车厂的技术实力。
2、第三点是座椅的包裹性，汽车在拐弯时，车内人员的身体也 会随之晃动，这时包裹性好的座椅会给人一种很强的支撑感，会把你的身体固定在座位上，晃动的幅度大大降低。
3、其实汽车最主要的操控性就是极限操控和转向这两个部分。
4、悬挂系统：独立悬挂可左右互不影响进行对调整，对比非独立悬挂，更灵活，自然“操控感”要好。动力系统：强劲且顺畅的动力系统才是优秀的动力系统，这要求发动机、变速箱的反应要快、准。
5、聪明的发动机和变速箱，就像是合作非常契合的黄金搭档，能够充分的体会驾驶者的意图，要发力时发力，要沉稳时沉稳。
怎么看汽车的操控性?
另外，直接灵敏的动力响应，也能够在过弯时利用动力来调整过弯的线路。在装有限滑差速器的汽车上，用个“动力来转弯”会变得更有效。能够利用动力更好的收窄线路，或者加速外抛。
汽车操控稳定性：通常用汽车的稳定转向特性来评价； 行驶平顺性：与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系； 通过性：是指车辆通过一定情况路况的能力。
能够充分的体会驾驶者的意图，要发力时发力，要沉稳时沉稳。操控性对于马力和排量的大小并没有直接关系，因为很多性能车性能爆表但不容易驾驭，但它操控是公认的好，其实很多人把操控跟运动性能混淆了。
汽车的操控性主要体现在：方向盘、油门、刹车、离合器、变速器等部件的操作是否灵敏、方便。通俗点讲就是指手感和脚感。操控性好主要是方向、挡位、各踏板操作时，都应流畅而不松旷，紧凑而不呆滞。
你知道怎么评判汽车操控性的好坏吗?
操控性，注意不是“操”和“性”，是操控性，一个车的操控性从何而来，操控性既是对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。对于一般人，近600马力的卡雷拉GT不一定比一个140马力的206 GTi操控性好。
您好，这个看上去是个见仁见智的问题，但其实有几点指标可以用来评判一辆车“操控感”是否优秀。车辆的刚性结构：就是一辆车在加、减速，过弯时，特别是急速变化时，都会给车身、车架带来很大的冲击。
超车的反应速度；对于悬挂，准确的指向性、对车辆姿态合理的控制都是最为基本的评价标准。基础都没有做好的车，那一定是辆操控性不行的烂车。但对于基础扎实的车，车辆的操控性则更多地要看是否适合你的的用车需求。
汽车的制动过程； 汽车操控稳定性：通常用汽车的稳定转向特性来评价； 行驶平顺性：与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系； 通过性：是指车辆通过一定情况路况的能力。
动力性能 很多朋友觉得，操控好，和动力没什么关系。实际上，一台车的动力是否充沛，动力响应是否敏捷，和汽车的操控性有极大的关联。一般汽车转弯的时候，由于有摩擦力的原因，都会造成一定的失速。
车辆操控性的好坏主要由动力、悬挂和转向系统决定。
