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为何美系车在国内卖不动了?真的只是因为三缸机吗?
汽车经销商认为有两个原因：首先，——.GM通常开始在小型汽车中推广三缸发动机和双离合变速箱的应用，这对于许多消费者来说是难以接受的。
先不说产品方面的原因，单说市场营销能力一直是通用的优势，现在似乎变成一个短板了，比如说被市场所诟病的三缸机，就是通用率先在中国大规模推广的，这是通用在中国灾难性下降的主要原因之一。
因为三缸机占用空间小，结构紧凑，重量较轻等标准，所以在研发过程中往往比四缸机更困难，需要投入人力物力各方面更多的研发成本。
而且大规模使用三缸发动机和双离合变速箱，这就是美系车衰落的最主要原因。你对美系车的现状有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
虽然搭载三缸机的英朗遭到了不少消费者的吐槽和质疑，但其还是凭借着丰富的配置，高颜值的外观赢得了消费者们的喜爱，这也是为什么它能成为美系轿车销量担当的原因。
提起三缸发动机，不少消费者是闻之色变。由于物理结构的天生缺陷，相比传统的四缸发动机，三缸机在抖动和噪音上的表现要逊色一些，但相应的，少一缸之后的油耗理论上会更低一些。
这些消失的经典汽车品牌
. 摩托罗拉 在移动通讯行业的早期，摩托罗拉是手机市场的翘楚。然而随着苹果和三星等品牌的崛起，摩托罗拉渐渐失去了市场份额，最终被谷歌收购。如今，摩托罗拉手机品牌已经几乎消失在市场上。
起亚于2018年推出的这款首款高性能车型现已停产。起亚Stinger改变了该品牌的形象，但它的辉煌时期已经过去。3升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT。
在汽车发展的百余年历史中，被称之为“经典”的车型可以说是数不胜数，既有像普桑、夏利、富康这些以皮实耐用著称的家用车，也有像高尔夫、牧马人、普锐斯这类开创了某一个汽车品类的先驱产品。
虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
Lea-Francis是一家已经消失的英国汽车公司，最初成立于1895年，但目前却很少有人知道。
Old***obile：Old***obile曾经是美国最古老和最著名的汽车品牌之一，但由于销售量下降和通用汽车公司的重组，该品牌于2004年停产。
“小车”退市系列2:别克凯越/铃木雨燕,还能拯救一下吗?
所以虽然新车不受待见，但铃木的二手车堪称变态保值，即使现在想买一辆二手雨燕，代价也是不低的。写在最后 不同于日产骊威和福特嘉年华的是，凯越的退市是受限于厂家的定位，没能及时升级换代，产品力已经落伍。
铃木雨燕 铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。
现在普遍情况是一般3年会换车，之后，这二手车再开个3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。
退出中国市场的汽车品牌
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
田野汽车田野汽车是河北保定老牌国有大型企业，由于当时在市场上表现良好，央视广告词为：“四万八千八，田野开回家”。后来，田野开启了迅速扩张模式。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
退出中国的车企有哪些
1、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
2、***汽车，于2010年退出了中国。***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。2017年，通用汽车又把***在欧洲的业务卖给了PSA集团。
3、广汽三菱临时停产的消息一出，不少人立刻把它解读为三菱汽车退出中国，但实际上这是夸大其词。根据广汽三菱官方的说法，公司只是暂时停产新车，库存车辆的销售以及已购车辆的售后服务仍在进行。
4、但进入2019年后，在国内多股造车势力的冲击下，斯柯达遭遇销量滑铁卢，且伴随着销量的急剧下降，外界也纷纷传出了斯柯达即将退出中国市场的传闻。
