摘要：
本文目录一览：1、年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?
- 2、几家欢喜几家愁,2019年车企销量盘点,一汽-大众问鼎冠军
- 3、销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
- 4、2月车企销量,广汽丰田跌幅最小,北京奔驰进前十
年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?
1、相比于比亚迪，吉利汽车今年定下的年销目标还是比较保守的，与去年一致同为165万辆，而从上半年64万辆的销量数据来看，表现也是较为可观的，完成率从去年同期的32%上升至406%，实际销量增长了约8万辆。
2、虽然说他们没有完成，年销售量153万的一个目标，但是整体来讲还是非常的值得夸赞的，已经超出了很多品牌。第三位的长城汽车销量也达到了128万，全力在冲击，长城这个品牌，它已经有连续六年突破了百万辆大关了。
3、年12月销量14434台 吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老，一直以来都保持了不错的销量。
4、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一，它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破，特别是它的故障数也整整减少了100个，其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高，紧接而来的是销量的提升。
5、年国产车前十名销售排名：第一名：吉利，销量129644台，同比增长21%。第二名：长安，销量128246台，受益于同比***%的增速。第三名：哈弗，销量94474台，同比增长率为60.89%。
6、年10月份轿车销量81万辆，同比下降12%，环比增长9%；1-10月，轿车累计销量790.5万辆，同比增长1%。
几家欢喜几家愁,2019年车企销量盘点,一汽-大众问鼎冠军
根据数据显示，全年累计终端销量2，129，***6辆，同比增长8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
此外，一汽-大众奥迪2019年累计销量也超越去年同期，达到了689万辆，其中，奥迪A4L以全年17万辆的成绩夺得了豪华品牌车型的销量冠军。
年销冠总冠军：一汽-大众 根据乘联会发布的数据显示，2019年1-12月一汽大众累计销量为2046189，同比增长0.5%，占据市场份额7%。不难看出了，在基数如此大的基础上，一汽大众还能逆势取得增长，夺得2019年销量冠军。
目前德系阵营中主要是一汽-大众公布了2019年的成绩，它在去年的累计销量达到2199万辆，高于去年同期的2，051，***6辆，同比增长8%。另外，一汽-大众还是国内首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
北京现代2019年全年累计销量703785辆，排名第十二位，同比下跌7%。豪华品牌车企中，北京奔驰累计销量55***58辆，同比增长12%，成为销量最好的豪华品牌车企。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年，一汽-大众不仅发起强大新车攻势，还新增捷达独立品牌，全年销量达到213万辆，同比增长8%。一汽-大众不仅成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，还力克上汽大众，实现了近5年来首次夺冠。
销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
在比亚迪等新能源车企带动下，中国今年上半年汽车出口量高达234万辆，涨幅超70%，超越同期日本的202万辆，成为全球最大的汽车出口国。
据调查公司MarkLines的数据显示，上半年比亚迪全球销量超过奔驰和宝马，首次进入全球前十。
年全球十大汽车销量国排名 第一名中国：21482374辆 虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
年全球车企市值排名榜单显示，比亚迪以1007亿美元的市值，超越奔驰、宝马、大众等德系巨头，在全球高居第四名，仅次于特斯拉、丰田和保时捷，也是唯一一家跻身全球市值前十的中国车企。
在全球，今年上半年，比亚迪的销量首次超越梅赛德斯-奔驰和宝马，成功挤进全球最畅销的Top 10车企行列。这也是中国汽车历史上第一次有自主品牌能够进入全球汽车销量前十。
看看国内，今年上半年，整个中国新能源汽车销量是375万辆，光比亚迪一家就占了126万辆。再看看全球，比亚迪全球销量达到了125万辆，超过了奔驰和宝马，首次跻身全球前十。
2月车企销量,广汽丰田跌幅最小,北京奔驰进前十
1、从2月厂商排名可以看出，在榜15家车企，只有4家较去年同期相比有增长，11家车企都出现了不同程度的销量下滑，其中上汽通用五菱最为明显，跌幅近半，本月就连日系车企也受到了车市大环境影响，出现了明显的同比跌幅。
2、雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8%，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。帝豪 帝豪2月销量3666辆，同比下滑71%，排名第七，和上月相比排名提升了一个名次。
3、在零售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。
