摘要：
本文目录一览：1、这款国产豪车来了,车长超5米1,外观气场强,内饰比奔驰还豪华2、... 
本文目录一览：
- 1、这款国产豪车来了,车长超5米1,外观气场强,内饰比奔驰还豪华
- 2、掀桌子了!方程豹宣告个性化平权时代已来临
- 3、“豪越”够豪!汉兰达的块头来错位竞争CR-V有希望吗?
- 4、中级轿车市场:谁也不服谁,谁也灭不了谁
这款国产豪车来了,车长超5米1,外观气场强,内饰比奔驰还豪华
红旗，可以说是中国最早的汽车品牌了，主打高端和豪华。2019年，红旗推出了两款SUV——HS5和HS7，受到了很高的关注，这可以说让红旗这个品牌再一次充满了活力。
来到车内，内饰布局的豪华感营造得比较出色，车内使用了酒红和米白的双拼配色，使得车内看起来更加居家温馨。
那就是车长超五米一的红旗H9，实际车内空间表现并不是特别出色。这款车拥有着超奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系车身长度，但实际内部空间表现却不如比他们低一个档次的宝马三系空间大。
第一眼看到红旗HS3，就觉得这款车气场真强，排面大，这主要是得益于其外观设计的强悍。红旗HS3依旧***用了原创设计，并且前脸***用了家族式设计风格，整车设计语言充满了中国风。
整体气场不输更加昂贵的劳斯莱斯幻影。在中国品牌里，也只有红旗的设计能够在气场和豪华感上超越豪华品牌了。
三围尺寸略微超出BBA同级别的国产长轴车型，轴距则互有长短。在整体气场方面，红旗H9的气质可以说拿捏的十分到位，即便是与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系相比，这三辆车在它面前将完全沦为弟弟。
掀桌子了!方程豹宣告个性化平权时代已来临
月16日，比亚迪正式发布了全球专业个性化品牌——方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。
在看完干货满满、烧光大脑CPU的方程豹品牌暨技术发布会后，可以确定的一点是，方程豹这次入场，必然会在高端新能源汽车市场，掀起一场腥风血雨。
盲订售价区间30-40万元的豹5以及后续更低定位的豹3让许多人离越野更近一步，当然在此之前，坦克系列已吃过一波红利，不过方程豹手持着DMO系统、云辇-p等硬核技术，实现个性化平权，足以让坦克等燃油越野车型们瑟瑟发抖。
“豪越”够豪!汉兰达的块头来错位竞争CR-V有希望吗?
1、中国品牌任重而道远，近些年逐步在紧凑级suv市场站稳脚跟后，又开始了冲击高端之路。近日我们获取到了吉利豪越的官图信息，作为一台国产大尺寸SUV，亮相之初便被很多网友将这台车指向了汉兰达。
2、/1900/1780mm/2815mm的车身尺寸，使得吉利豪越在与大块头汉兰达（4890/1925/1715mm/2790mm）的竞争中不会落于下风。
3、以豪越标定的价格范围来看，它主打高性价比，大空间七座的定位只有后者与汉兰达能够重叠竞争，其他方面则是向消费者积极示好的表现，汉兰达入门价格就在22万以上，性价比并不高，而且不买四驱版汉兰达恐怕意义并不大。
4、时至今日，吉利不再是当年的吴下阿蒙，国产7座中型SUV的市场秩序也建立起来了，豪越带着豪情的遗憾卷土重来，并将矛头直指汉兰达。
5、但显然，汉兰达的潜在消费人群与豪越几乎不会有任何重合，对于汉兰达这类实用主义至上的“工具车型”，也几乎没有车型可以取代其位置，这是典型的消费惯性。
6、全面大空间、无死角贴靠汉兰达、36-196万元，网友讨论的焦点，不仅在于豪越产品本身，更有吉利的营销手段与定价策略。在这种种争议背后，其实是消费者对豪越的心理预期与厂商实际目标的错位。
中级轿车市场:谁也不服谁,谁也灭不了谁
1、中级车市场，可能是最后一个未被新能源“强攻”失手的市场了。
2、在德系和日系的夹击中，美系中级车也就剩下别克君威和君越能够正面迎战了，好在两兄弟的表现都不错，双双进入销量前十。4月君威销量为11561辆，一情之下销量破万，君威取得的成绩算是很耀眼了。
3、BBA旗下的奔驰C级、宝马3系、 奥迪A4L一直都是豪华中级轿车市场的三驾马车，销量是遥遥领先其它豪华品牌中级轿车。它们三者在相互促进时，也呈相互制衡之势。
