摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌wey的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌wey的解答，让我们一起看看吧。据说SUV市场销量回落，那国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌wey的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌wey的解答，让我们一起看看吧。
据说SUV市场销量回落，那国产高端品牌WEY还有飞速发展的希望吗？
我是心动爱车懂车主编心动，WEY品牌能否飞速发展应该和SUV市场销量无关，而是跟其几款车的技术水平有根本性的关系，说白了，VV5-7系列要想大卖，靠的是产品力。
WEY刚刚上市之初，销量还不错，两款车加起来很快达到月销量过万，但是好景不长，今年以来销量下滑严重，销量只有五千，原因也很简单，首批车主使用后，口碑不佳，使得后续观望的准车主改变了主意。
一个高端轻奢品牌，不是自己说是就是的，换一个豪华的皮，装一堆豪华的配置，也是不够的，必须在最基本、最核心的技术上能够和豪华匹配。
VV7的2.0T发动机就是H7的发动机，油门响应迟缓，和变速箱的匹配有瑕疵，这属于造车的基本功有问题，不是轻奢品牌应该有的错误。
车主反应最强烈的是异响，而且车内异响还不止一处，这表明这款车从技术上说还不成熟，起码也是质量品质把控不严，当然也可能是把控严了的话，大批成品车无法出厂。
作为一个高端品牌，将这种有瑕疵的车上市，很容易就毁了自己的“高端”品牌。
自主品牌汽车在高端市场还有巨大的拓展空间，根本不会受到市场SUV销量涨跌的影响，关键还是自己的产品力，产品力够，中国人支持自主品牌车的人太多了。产品力不够，让国人无法支持。
希望长城公司一路走好，真正能够将WEY这个高端品牌做起来，为民族汽车工业争光。
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其实要看车本身的产品力如何，这个产品力包括很多，比如，外观，内饰，车内布局，整车装配，各种配件，驾驶感受，后续的互联网车机，总之就是消费者关注的，抓住这些，就不会差，国产品牌缺的是产品和品牌的沉淀，我我相信长城能够走的更远！
国产豪华品牌长城WEY和领克能不能买？家用性如何？
wey和领克，作为长城和吉利中高端化品牌，一经推出，销量杠杠的，得到了消费者的认可。
首先说一下长城wey，十几万的价格，几十的外观和配置，十几升的油耗。这是网友对wey的评价。wey系列，产品设计方面，确实一个字美，时尚动感，外观犀利。中控设计高端豪华，用料比较考究。配置方面，无论安全配置还是科技配置，应有尽有，无所不能。但是内在方面，着实有点差强人意。技术方面是wey的硬伤，与其他品牌的豪华车存在差距。车身轻量化设计是考验一个豪华车的标准，wey产品设计通过堆砌一些技术来完成的，车是真心重，油耗是真心高。
吉利领克作为国产高端化的代表，领克01 02也是经受住市场的检验。外观方面也是没得说，是真心漂亮。中控设计，配置方面等等，都是优势。说下大家最关心的技术方面，领克***用的沃尔沃的平台，从发动机到变速箱等等，身体里流的都是高贵的血液。不得不说，当年吉利收购沃尔沃，是多么的明智。零部件，产品技术等等得到了共享。但领克虽说***用沃尔沃的技术，但这些技术相对还是老旧了一些，比如领克01，2.0T的发动机，6at的变速箱等等。
个人感觉，国产汽车发展到今天实属不易，也取得了巨大的进步，任何车都有自己的优点和缺点，我们应该用理性的态度去看待。如果说wey和领克之间，非要选择一个，个人更加倾向于领克。
长城汽车WEY品牌销量溃败，高管离职，国产神车还能爬起来吗？你怎么看？
一直听说wey 就是哈弗h系列的换壳，昨晚看了大冰块拆车***，才知道是真的，大家有时间可以去看看***，看了就知道wey的销量为什么会下降，防撞梁只有1.3厚，大冰块说了如果防撞梁低于1.2就不叫防撞梁了，还好wey还在1.3 ，还有底盘，发动机舱布局跟哈弗h6都是一模一样的，不相信的可以自己去搜索一下 大冰块的拆车***，大飙车 节目，我也是昨晚看了才知道，好多人会说，一样也没关系啊？这就是问题所在，wey不管怎么样定位豪华车，什么都跟哈弗一样，只是外壳不一样，但是消费者不买账，所以销量下降了，作为长城大老板，这次表现让人失望，本来我也算是长城半个粉丝，对长城多多少少有好多好感，其实我只关注国产车，不是本人缺钱买不起合资车，因为本人暂时在国外不买车，只是关注国产车的屈起，支持国产车能够走向世界，如果走向世界后可以为我们国家赢得一份荣誉，这次吉利***，长城老板把自己wey的销量怪罪于吉利，这就是失去很多粉丝的机会，让很多粉丝自动成为吉利的“水军” 很显然我也是其中一员，这段时间一直关注长城吉利***，个人认为，长城应该停止对吉利的攻击，把所有时间和精力集中在自己产品上面，做好自己的产品，加强产品的技术研发，把wey产品的所有和哈弗系列区分开来，这样消费者更加能买账，这是作为以前的半个粉丝的忠告，如果再把自己产品的自身问题当作是攻击对手的一件武器的话，长城离衰落已经越来越近了，觉得不赞同的，可以喷我，我无所谓
技术储备是一个车企的命脉
我已经做好被长城水军喷了。
WEY刚开始不得不承认，很懂中国人。在能看得见的地方营造更好的豪华感，投机取巧的减少车辆侧倾来让人误认为操控很好，用很漂亮的发动机数据开让大家觉得这辆车很猛。可随着网络车评节目越来也多。消费者的驾驶和买车观念也越来越专业。以前试驾，无非就是带你在4S附近的路走一圈。而现在很多消费者会亲自去操控来体验这辆车的极限。
我就是个例子，在试驾的时候一定会做一次麋鹿测试、紧急变线、0-100加速和100-0减速。双离合的车子我会专门做好几次半坡起步来测试变速箱。所以单单靠套壳。没有强大的技术储备。消费者越来不会为外观买单。
Vv7旗舰黑棕路过！车黑不服来辩！基本市区平均车速29！空调常开，还在磨合期！操控性舒适感静音车重秒30万内秒一切合资！目前没有遇到车黑喷的顿挫提速不给力等！运动模式妥妥推背感！
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌wey的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌wey的3点解答对大家有用。
