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国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
月，长安汽车销量225696辆，同比增长81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长13%。
数据显示，6月份，比亚迪销售量为253，046辆，同比增长82%，首次突破25万辆大关，并创下了自主品牌月度销量的新纪录。值得一提的是，今年上半年，比亚迪的汽车累计销量已经达到了1256万辆。这一数据意味着，在国内新能源车市场中，每4辆车中就有一辆是比亚迪。
日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
坐拥多个子品牌的长城汽车，目前也发布了最新的销量数据。6月份，长城汽车销量为104957辆，今年1-6月累计销量519226辆。其中哈弗品牌上半年累计销量292644辆，欧拉品牌47298辆，坦克品牌58327辆，长城皮卡102596辆。而魏牌的具体销量并未公布，轱辘哥统计后发现魏牌今年前6个月的销量或在8万辆左右。
王传福说，比亚迪的目标是在2025年成为全球第一车企。参考大众集团、丰田 集团、通用集团，要满足几百万上千万的销量目标，多品牌战略是关键一举。 有了品牌的加持，到目前，比亚迪已经完成了从A0、A、B、C甚至D级各个级别的轿车、SUV、MPV市场的全方位覆盖。
回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
125万辆的销量以外,比亚迪还有什么?
最后，我们来看一下这些车企的批发销量和零售销量的差值，比亚迪的差值为1万辆，一汽大众为9万辆，吉利为3万辆，长安为0万辆，上汽大众的零售销量超过了批发销量，特斯拉中国为0万辆，上汽通用为3万辆，长城为0万辆，广汽丰田为0.1万辆，奇瑞的差值未给出。
比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，带动新能源汽车产业加速向前。
根据中汽协数据，2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至35%，较2022年增长5个百分点。在新能源乘用车领域，2023年上半年销量实现了同比近一倍的大幅增长。比亚迪产销快报显示，2023年1-6月累计销量约为126万辆，同比增长***8%。
比亚迪在慕尼***展的高调亮相，背后原因显而易见，即全球战略。比亚迪在夺得了今年上半年车企、品牌双料冠军；在全球，比亚迪以125万辆的销量，首次进入全球前十。比亚迪要进入欧洲腹地，树立自己的强品牌形象，德国是关键之地。
再看看全球，比亚迪全球销量达到了125万辆，超过了奔驰和宝马，首次跻身全球前十。中国车企能做出这个成绩，到底背后付出了多少？01看不懂、看不上、看不起 2004 年，北京国际车展，那是比亚迪第一次展出三款新能源汽车。
比亚迪8月销量174915台，稳居全球第一。总销量继续领跑全球第一，比亚迪依旧处于能源技术驱动的上升期！具体车型方面：比亚迪汉家族8月销售26003辆，累计销售超30万辆；月销量成功超过雅阁、凯美瑞和帕萨特等车型，成为B级车市场冠军。除此之外，比亚迪唐家族8月销售10815辆，累计销售超37万辆。
比亚迪半年狂卖125万辆:每4辆新能源车,就有1辆比亚迪
1、数据显示，6月份，比亚迪销售量为253，046辆，同比增长82%，首次突破25万辆大关，并创下了自主品牌月度销量的新纪录。值得一提的是，今年上半年，比亚迪的汽车累计销量已经达到了1256万辆。这一数据意味着，在国内新能源车市场中，每4辆车中就有一辆是比亚迪。
2、据乘联会数据显示，6月国内新能源车市场零售65万辆，1-6月累计零售306万辆。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中，就有一辆是比亚迪。半年狂销125万辆，相当于平均每个月销售83万辆，每天销售6943辆，每个小时就有290辆车型卖出...而放眼全球，比亚迪最大的竞争对手无非就是特斯拉。
3、乘联会数据显示，2021年1-11月份，比亚迪以491，245辆的成绩稳居新能源销量榜首，达到特斯拉近两倍的水平，不过今年之前比亚迪还是个在市场存在感并不强的品牌。 而“专注”于传统燃油车市场的合资品牌几乎毫无存在感，唯一两个TOP 15合资车企一汽-大众、上汽-大众，1-11月累计销量还不足比亚迪的四分之一。
4、在已公布的名单中，比亚迪依旧稳居行业领头羊，年销量超过427万辆，连续三年夺得中国新能源市场销冠；特斯拉全年交付179万辆，首次同比下滑；吉利新能源狂销882万辆，全面爆发；理想汽车成为新势力中首个达成“年交付50万台”里程碑的品牌。 此外，造车新贵小米汽车全年交付15万辆，成为行业黑马。
5、年，全省汽车制造业实现销售产值13060亿元，同比增长1%；2023年全省新能源汽车产量达2518万辆，占到全国的28%；产量同比增长83%，高于全国53个百分点。目前，全国每4辆新能源汽车就有一辆是广东造。此外，在2024年工作***中，广东省还提到要扩大汽车产业优势。
6、在9月的国内市场中，新能源车的零售渗透率已经达到了53%，与去年同期的39%相比，提升了14个百分点。具体到品牌层面，自主品牌的新能源车渗透率高达79%，这意味着每卖出4辆国产汽车中，只有1辆是纯燃油车，纯燃油车在国内市场中的地位已经日益边缘化。
