摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价汽车品牌排行榜最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍降价汽车品牌排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。国五国六新老交替，各品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价汽车品牌排行榜最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍降价汽车品牌排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。
- 国五国六新老交替，各品牌汽车大降价值得买吗？
- 人艰不拆，奔驰、林肯等汽车品牌全面降价，是实打实的优惠吗？
- 疫情会导致中国汽车市场上的汽车降价吗？合资品牌和国产会竞争吗？
- 为什么有人觉得有的汽车品牌降价很快？
国五国六新老交替，各品牌汽车大降价值得买吗？
随着汽车的增多，汽车安全是一方面，另外还给我们的社会环境尤其是大气环境带来了非常大的污染。针对这个问题，国家也一直在不断更新排气的标准，大家都知道，目前在实行的还是国五排放标准，但是提前，在广东大部分地区已经开始实施了最为严格的国6的标准了。
而随着国六标准的实施，很多汽车也将会迎来大幅度的贬值。一般来说大家在买车的时候都会优先考虑符合标准的汽车，但是目前市面上存在的大部分汽车都只是符合国五标准的。因此随着国六的实施，这部分汽车将会被厂家***处理。
不过很多人都有疑问，马上都全国实施国六标准了，买了国五标准的车也不能用吧？实际上大家不需要担心，国五的车即便在国六开始实施以后也还是可以使用的，差不多还能用10年左右。所以如果在这期间看到合适的，入手也是可以的。
店家要降价是肯定的，毕竟现在国五存货还是比较多，一旦国六车型上市后这一类的车型就更不好卖的。所以各大车企一定会在国六车型上市前将这些车处理掉。不过需要说明的是有一些提前上牌的车型，再次出售就跟二手车交易差不多，所以在一定程度上也会影响人们的购买欲。
现行的国家政策对于机动车的排放来说是相当的严格，从国五的排量到国六的排量，时间也是很快的，但是对于车企来说的话确实非常头痛的一件事，当然随着国家排放的标准的实施，国五和国六新老交替的过程中，对于买车的人来说还是有很大的优惠以及大降级的空间。
站在消费者的层面上面来说，国五和国六新老交替的过程中，给出的优惠是很大的，当然优惠大是一个方面，很多人会纠结一个问题就是买了国五的车型后会不会影响到车辆上牌的问题，其实不然这个是一点都不会影响的。
买国五的车型现在的优惠幅度是在相对于任何买车的一个时节里面价格是最低的，因为对于买车来说，大家都会关注车辆价格的问题，其次就是国五的车型在性能上面是不输国六的车型，其次在车辆的性价比上面来说。
国六的车型无疑在车辆的排放上面更加的严格，但是对于国五的车型而言，现在购买了以后依旧是可以享受六年的免检时间，同时也没有相关的文件说国五的车型需要淘汰掉，其次的话，在国四等车型没有淘汰掉的话，那么国五的车型依旧是可以上路的。
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随着国五限制挂牌7月1日的临近，各大经销商也都在降价清库存，也有的品牌清库接近尾声。 要说国五车辆值不值得购买你可以从一下几点考虑。
第一，从实用方面，国五车辆应该还是近几年车辆的主流车型，现在多数城市汽油车国三，国四只要能通过正常年审没有车的限制，所以说国五车辆不存在使用上的任何限制。
第二，过户和二手车，如果国五车想换国六车，现在可以飞全国，没有任何城市限制二手国五车落户。国五车也是想买二手准新车的首选。
第三，使用成本，像现在二三线城市还有好多个体小加油站，92号汽油不到5块钱一升，国五自然吸气车辆一般加这油都没有问题，国六车型在三元催化下面又多了一个捕捉系统，油品不达标更容易报警和堵三元催化。
如果你在二三线城市，国五车优惠力度很高，而且车辆不是库存车型，国五车辆觉得是实惠之选，如果你是北，上，广，深，等一线城市，你应该直接选国六车型，因为大城市什么都要求严格，环保标准高，国六才是明智之选！
国六法规实行已经近在咫尺，国5车降价处理已经进入尾声，此时如果不购买国5车辆，等待我们的只有花更多的钱购买国6车。其实对于消费者来讲，买车的主要目的就是自用或家用，花更少的钱，买到最好的东西，性价比最高才是划算的。
国5车辆和国6车辆基本相差无几
国5车和国6车只是车辆排气系统不同而已，国6发动机匹配***相比于国5车更严格，排气系统增加颗粒物捕捉装置，以此实现，国6汽车尾气排放CO，NOx，CHx等相比于国5汽车严格50%以上，这些排放系统的改善主要是为了国家排放法规，和消费者利益几乎不挂钩，对车辆驾驶感，耐久性，整车质量几乎没有影响。相同动力系统，国5车辆动力油耗水平和国6车辆相差真的不大。
对于车辆发动机和变速器而言，国5车辆动力系统和国6车辆在硬件上几乎是一样的，发动机和变速器耐久性也是值得我们信赖的。如果我们买车就是为了长期自动，选择国车刚刚合适。
大家不要因为国6法规出来后，国5车辆就不可以开了，其实现在实行国5法 规，但是大街上跑的好多都是国3或国4的车，估计还要近十年才会禁止该类排放车辆。相反，看看我们的国5车，如果等到禁止行驶，怎么也要15年以后的事情了，那时候我们的车辆如果还没有被处理掉，你还在开这老掉牙的老爷车，估计这车也要报废了。
购买国5车辆不适合情况
对于一些车主买车只是为了练练手，过一段时间后会换车辆，这种情况买车主要是过渡性用车，这种情况比较特例，需要考虑到车辆保值性。虽然国5车辆性能没啥问题，但是国5车辆在国6法规推出后，肯定会大幅度贬值，所以为了保证我们资产少受损失，可以考虑购买国6排放车辆。
你如果买车，会不会选择在现阶段购买国5车辆呢？欢迎留言评论！
想必这段时间，大家已经感受到了经销商的热情，国六的到来确实给打算购买国五车的消费车送了一***的***。
但是不少消费者还是有很强的持币观望态度，归根结底，应该有以下的疑惑：
这是肯定的。
国六比国五的排放规范要严格，无论是对于汽车厂商生产的要求，还是对于普通车主年检的要求，未来只会更加严苛。这对于国五汽车来说，意味着贬值幅度非常大，如果有换车倾向的车主，无论您是打算抄一波国五的底，还是赶上国六的早班车，都得抓紧时间了。
这个问题应该是很多人最为关心的核心，毕竟车子不是衣服，你买了两年***了，换件新的，车辆的使用周期一般会长达十年以上，而且购车的价格也占到家庭开支的很大一项，所以不得不慎。
对于目前已经提前实施国六标准的地方来说，国五车是无法上牌的，这就意味着这些区域的消费者没有选择。而其它地区还可以购买到很便宜的国五车，考虑到国五车限制上路甚至退出市场的时间至少是十年之后的事情（大家可以对照国四看一看），所以短时间内国五汽车上路是没有问题的。
车还是那个车，如果说有什么值得注意的话，那就是汽油。国六汽油与国五汽油相比，排放的烯烃、芳烃、苯等物质大幅降低。
人艰不拆，奔驰、林肯等汽车品牌全面降价，是实打实的优惠吗？
感谢邀请，题主所说的奔驰和林肯等一系列品牌降价，第一是因为关税和增值税的调整，降幅从几千到几万不等，这可是让消费者享受的实打实的优惠！第二，这其中不乏一些品牌浑水摸鱼，以降价为契机达到***销量的目的，林肯就是典型的例子！这姑且也算实打实的优惠！第三，即便没有关税调整等政策，还是会有好多品牌降价，这方面咱们客观的说，是因为随着以奔驰为首的豪华车品牌在国内合资生产以后，生产成本和关税的降低，整车销售价格也越来越低！这还算实打实的优惠！最后一点：市场竞争激烈和车型更新换代频繁导致的降价！这更算实打实的优惠！以上几点说明无论从关税和增值税的调整导致的降价还是市场价格战的降价，于消费者来讲都是实打实的优惠！但是还有一点要说明，有些车型是因为偷工减料和减配而降价，这可不算实打实的优惠哦！个人见解，不喜勿喷！
我认为是对的，毕竟国产汽车行业正在慢慢崛起，豪华车竞争很大，有BBA还有雷克萨斯沃尔沃等豪华车，如果死守价格不降价只会失去市场份额，还有关税降低等原因，一些进口豪华车只会越来越低，用不了几年国产车也会迎头赶上。
疫情会导致中国汽车市场上的汽车降价吗？合资品牌和国产会竞争吗？
疫情对车市的影响是必然的，这种必然的影响也必须是消极的。
疫情之下，消费者更加注重现金储备，作为消费品，汽车不再是必须，万一疫情难以控制，演变为全球性经济危机，储备现金过冬才是必然选择，特别作为中国人，储蓄的国民性格难改，汽车销售必然出现大幅度下滑，降价，打价格战也不可避免。
合资，国产，谁能撑住，谁能用更低的成本，更暖心的服务，谁就能活下去。
id4">为什么有人觉得有的汽车品牌降价很快？
应该是品牌快速占领市场（低端），让老百姓都能买的起车。毕竟车再好没人买也没用，毕竟在国内相比富人来说普通百姓占多数。1000人买奔驰和100000人买长城谁带给我们的感官冲击更大一目了然了。
说起路虎这个品牌，在我的印象里就是有钱人、大老板开的车。记得那时候在洗车店工作，有路虎来洗车时老板都特意叮嘱干活时一定要仔细。当时就觉得如果自己能拥有一台路虎车，那是多么值得炫耀的事情啊。现在陆虎已经有当年让我们可望而不可求一款车，变成了大家谈虎色变的一个问题少年。这几年中间究竟发生了什么？让一款如此豪华的汽车品牌走下了神坛？
我先拿路虎极光这款车为例给大家说一下吧，2010年路虎极光在广州车展上第一次亮相就引起了不少的轰动。因为外观设计非常时尚、优雅，尤其是受到大批女性车主的青睐。可是短短几年的时间，这款车有当年需要提前预定，提车还需要加价等等不合理4S店霸王条款。到现在沦落到优惠8万也无人问津的局面，这中间到底发生了什么？
路虎极光这款车并不是个例，好多路虎旗下其他型号的汽车都出现了这种问题。路虎汽车在热卖之后并没有经受住消费者对它的考验，由于产品硬件原因，屡屡召回维修给车主造成诸多不便，使得车主怨声四起。内饰方面也是差强人意，自从奇瑞工厂代工之后更是保守争议。一款定位高端车型出现车内异响和装配接缝过大的问题，这是绝大部分车主无法接受的一个方面。另外内饰大面积使用硬塑料材质，使得整车失去质感毫无豪华感可言。
出了以上几点，路虎品牌为了保持其在市场上的竞争力，也***用了其他汽车品牌管用的伎俩，那就是简配。最令人头疼的是，路虎所***用的的电控系统老是出现问题，也就应证了汽车行业内的那句流传语，“开不坏的桑塔纳，修不好的大路虎”。直接导致路虎变成了病猫，这才是导致汽车销量逐年下滑的根本原因。
现在互联网高速发达的年代，正所谓好事不出门坏事传千里。一个品牌的场频质量如何，大家心里都很清楚。路虎根本没有真正为了消费者着想，没有真正的用心造汽车，只是一味在透支占有的原来市场上口碑。现在国人消费已经有满目追风变成了理性消费，不再追求大品牌而从实际情况考虑选择真正的好产品。
这跟厂家策略有关系，一般这样做的品牌所制定的价格政策，都是以指导价为落地价计算的。比如天籁，前一段时间改款的时候，全新上市的就优惠三万。而这三万，在购买保险购置税的时候，也就都搭进去了。
这样做的目的主要是让那些在网上搜索价格区间的客户不至于因为超预算而失单。
到此，以上就是小编对于降价汽车品牌排行榜最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于降价汽车品牌排行榜最新的4点解答对大家有用。
