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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大豪车排行榜销量前十名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十大豪车排行榜销量前十名的解答，让我们一起看看吧。保时捷卡宴全国城市... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大豪车排行榜销量前十名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十大豪车排行榜销量前十名的解答，让我们一起看看吧。
保时捷卡宴全国城市销量？
2020年中国各城市保时捷卡宴上牌数量，上海36***辆居首，深圳以2723辆紧随其后，杭州2295辆排第三，北京2136辆仅排名第四，广州1940辆排名第五。可以看出杭州有钱人还是蛮多的。
有钱人多的又何止杭州，整个浙江都十分突出，宁波上牌1073辆排第11，金华1025辆排第12，温州910辆排第14，嘉兴702辆排名第21，台州也进入前25位。
西安保时捷卡宴上牌733辆，排名全国第19位。
吉安、通化、咸宁、绥化、张家口、益阳、抚州等四五线城市也进入榜单。
今年为什么国产车，合资车销量严重下滑。而品牌豪车却销量爆表？
今年经济萧条打工等中低收入的人明显下降，甚至失业，而且家用趋向饱和状态，销量明显下降，10万左右乃至10多万的车一般都是平民而买。豪华品牌购买者，是有钱人的玩意，他们不缺钱，土豪常在
德系顶级豪车降十几万，才换来3千台销量，背后隐藏着怎样的尴尬？
好歹辉腾是真材实料，才能被人所认可！
辉昂比辉腾差远了！再怎么说好，也是说的！买之前考虑的它的用户都不多！又能有几个体验它的好！尽管某些方面确实不错！
下一个叫辉辉吧！
王者之殇！月销量刚过百，大众最顶级的车为何如此不受待见
作为大众目前最高端的车型，辉昂几乎完全继承了上一代大众旗舰辉腾的话题和评价，叫好不叫座的基调甚至在正式发布之前都被各路车评内定！近几个月的销量情况，也确实坐实了这一基本判断。
辉昂的产品力毋庸置疑，从车身尺寸上看，它的长宽高尺寸达到了5074*1893*1489mm，轴距也有3009mm，与目前国内市场主流的加长行政级轿车相比也不落下风，这在“以大为美”的中国消费者眼里是非常够看的，大气的外形设计和工艺精湛的内饰，高科技的电子配置和驾驶质感完全对得起大众旗舰的称号。
走上辉腾的老路，像辉腾一样在情怀和好评中被人缅怀也看似难以避免。辉昂为什么卖不好，简单的定价太高并不能完全解释，房价现在也高，大家仍然趋之若鹜。今天二师兄就对这个不仅仅是辉昂一个车型的问题的问题剖析一二！
1、定价区间内对手太强
谢邀。大众，作为德系车的老牌车企。旗下的低中高档，豪华，超豪华品牌就不一一例举了。
首先，挂大众标的车型。能称得上顶级豪华的个人认为只有那款大号帕萨特——辉腾。目前已停产。提问中提到的这款车在宣传中标榜为辉腾的继承者。无论从配置，技术，舒适度，豪华程度来说。就好比用几万块的合资品牌跟比亚迪唐比加速一样。
具体到该款车型的具体参数来说，其合资竞品的价格在消费者心里都已经一清二楚了。不论前期如何宣传，实车摆在那里。毕竟是从自己兜里掏出真金白银来买车。大众品牌这么多年的尿性让人不在盲目相信他们。
根据该车的各项指标来比较，其它合资竞品，国产已经上市的或者即将上市的同级别产品。都已经拥有相当的竞争力。究竟怎么选择，广大消费者心里都有一杆秤。
这已经不是10年前的中国家用车市场了，大众品牌除了稍具性价比的那几款神车以外，已经不再是高高在上的垄断地位了。即使大幅度降价也挽救不了这款价格虚虚虚虚胖的车了。
作为大众目前的旗舰高端车，辉昂是继辉腾停产后推出了又一款针对豪华市场的产品，不过自上市后辉昂销量非常惨淡，而进入2017年以来，辉昂1-6月的累计销量只有1000台左右。可以毫不夸张地说，辉昂又将是一款大众失败的车型。
不过进入下半年来，大众辉昂销量连续多月持续上涨，11月份销量突破3000台。这与辉昂持续大力度优惠有很大的关系，辉昂厂商指导价：34.90-65.90 万，但是目前的终端售价在22.90-54.90万。一款30多万起售的车，最高优惠竟然能达到10来万，这也是很少见的。
作为大众目前最高端的车型，辉昂的产品力毋庸置疑。从车身尺寸上看它的长宽高尺寸达到了5074*1893*1489mm，轴距也有3009mm，与目前国内市场主流的加长行政级轿车相比也不落下风，不过过于家族化的设计，第一眼给人的感觉这只是款加大号的帕萨特，和他的前辈车型辉腾一样，有些过于低调。不过在细节设计和工艺上，辉昂能够完全对得起它旗舰的称号。动力方面，辉昂搭载了大众经典的EA888系列2.0T涡轮增压发动机和EA837系列3.0T机械增压发动机,其中奥迪A6L用的也是这款2.0T发动机。
辉昂不被市场认可与其尴尬的市场定位有很大关系，奥迪A6L作为大众集团C级车的代表，目前的终端市场也有非常大的优惠。根据对市场的了解，奥迪A6L入门级车型成交价已经跌破30万元，这种情况显然对于辉昂厂商指导售价34.90-65.90万元非常不力。同是德系C级车，即便辉昂的尺寸，配置，动力更优秀，但是从品牌影响力奥迪更胜一筹。
另外，辉昂的目标群体很小，主要的有两类人，对于品牌不太在意，但是比较注重车的内在品质。而另一类就是大众的忠实粉丝，他们在换车时，将优先考虑选择大众品牌。否则真的找不到其他的原因，让消费者放弃BBA而选择辉昂。
到此，以上就是小编对于十大豪车排行榜销量前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大豪车排行榜销量前十名的3点解答对大家有用。
