摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍破产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。双环汽车SCEO曾因模仿宝马被告后倒闭... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍破产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
双环汽车SCEO曾因模仿宝马被告后倒闭，为什么模仿众多汽车品牌的众泰却没倒闭？
双环佬们应该反思——为什么CEO全年销量只有几千辆 我做企业我只位爱车人而且还囊中羞涩就我关注而且分想买SCEO俩年内也买起但我直在关注双环期待它能为老百姓造出物美价廉车可几年观望我愈来愈失望双环离我期望去 可否认双环靠模仿起家这本无可厚非就日本韩国些汽车企业都如此发展起来双环来宝S-RV就曾经因模仿本田CR-V把自己弄官司缠身后炮走红让这个名见经传企业赚个金银满钵就此起家可有定积累后双环发展计本应走正途就那模仿本就已行为种急功利事情在企业原始积累时期种作为非常手段存在我从S-RV到sceo直在期待期待双环能把存在问题质量销售售后东西完善让为我们中国人也能坐空间外形靓丽质量优良价格适宜越野车来可期望越失望也就越在哈弗年销量已经超5万辆时候双环SCEO只有区区千辆时候双环又搞起双环贵族在张旗鼓折腾半年之后与奔驰Smart神似外形及其超预测定价让双环贵族获前所未有关注度看来双环要把模仿路线坚持到底啊可在国内尚且没站稳脚跟双环就想模仿几个知名品牌车型做法无非抱捞笔笔心态种视自身利益于切而全然忽悠消费者心态如若如此双环在前两个模仿车型赚取笔菲收入后为何静心来细细思量塌塌实实走真正自主研发之路或认真把自己那俩辆SUV模仿其实款车如能做也可以支撑这个企业正常发展想捷达桑塔纳已在中国卖20年依旧07年家轿销售冠亚军双环依旧模仿双环现在依然拿出足够资本还双环这个自打民族品牌企业意图并非在此 双环这样企业必要如此心急否则就会引证那句谚语——心急吃热豆腐在民族品牌发展路子奇瑞吉利华晨等自主品牌分网销售方式就学习最榜样这也质量生存基础而服务竞争关键这句话最注解对于绝数注重汽车本身质量售后服务消费者也许对贵族价嗤之以鼻而对于些侧重关注价格消费者可能刚开始也会被贵族超价诱惑这都情理之中事情权衡者贵族市场空间到底有结局应该难揣测应再走SCEO老路毕竟银样蜡枪头经起时间考验市场会让质量车生存我国民族车辆提质量只时间问题 说这么满话证明我仍有期待爱之深恨之切吧毕竟爱辆车也难忘却我还期待双环能够做作强送双环管理层句话踏踏实实做人认认真真造车我将继续观望
众泰目前资金链已经断点了，欠薪超过三个月，大量技术工流失，欠配件供应商大量资金，已经停产快半年了，全国经销商都在卖库存车，更有大量快2年的库存T700，很多经销商退网，，，快凉了
因为双环的质量太差，而且没有形成像规模的4S店，车型还少，只有SCEO，来宝SRV，小贵族，而且款式基本万年不变，配件独特，很不好配，慢慢的就淡出人们的视线，卖不掉车，亏损太多就倒闭了。
为什么美国很多汽车企业破产了，它的汽车品牌还能继续生产销售？
美国的汽车工业经过了百年的发展竞争破产和重组，最终仅剩下通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司巨头及旗下的子公司品牌。目前由于已经达到了相当规模具有很强竞争力，再加上***的保护政策，再次破产的可能性极小。
实事求是的讲，美国的汽车工业虽然是具备相当规模和科技含量，科技工业的核心竞争力和注重点现在已经不在这上面了（相反，德国和日本的汽车工业在世界上占有相当重要的地位和份额）。他的航空发动机和民用军用飞机研发科技和生产水平能力和规模绝对在世界上是遥遥领先无人能及的。这方面的科技含量制造难度和利润与汽车业也是不能同日而语的。
美国的整个军工产业在世界上也是最全面最庞大最占据至高点最具科技含量的。这里面包括了航母、各型各类军机、军舰、导弹、核武器、卫星导航侦察定位及太空武器系统、激光武器、火炮、坦克步兵战车、后勤保障战地救护医疗、侦察夜视、化学生化核放射防护、军民两用前沿高科技研发等等包罗万象。
另外，美国的农业和农机、医疗器械、制药研发生产、石油天然气、化工，特别是在计算机、电脑、芯片、机器人、光刻机、大型精密机床、特种金属研发应用等方面，也占据着领先的前沿位置。
美国之所以能一家独大，一是依赖其美元世界货币霸权地位，再就是超强的教育科研人材储备，还有二战后构建的北约军事同盟及遍布世界的军事基地。
美国的汽车工业，一是基础和规模仍在，二是有***托底保护，三是通过并购合作旗下有众多子公司和著名品牌，再就是本身就是世界上数一数二的汽车消费大国和市场（目前也只有中国的需求量能与之竞争），用车政策环境也相当宽松，所以几大利好综合，美国的汽车工业不会倒闭，汽车消费还将持续火爆。
到此，以上就是小编对于破产的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于破产的汽车品牌的2点解答对大家有用。
