摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车2020年全球销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车2020年全球销量的解答，让我们一起看看吧。吉利/长城/长... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车2020年全球销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车2020年全球销量的解答，让我们一起看看吧。
吉利/长城/长安鏖战一年，究竟谁是2020自主大佬？
吉利汽车是2020年的自主老大，毋容置疑，长城SUV老大哥有点疲惫不堪，长安有点飘飘然，所以，吉利才是2020的老大，开吉利帝豪3年，总结，耐用皮实，小毛病相比之前的黑历史少了很多，吉利汽车，向上，向前的理念已经深入市场，多车型平台，所以质量有保证！加油国产，加油吉利！
大家好 ，我是汽车制造阿浩，汽车领域创作者！
对于这个问题，其实我感觉并没有准确的答案。因为中国汽车产业正在经历“百花齐放”的时刻，而且各项评比标准也比较多，真要确定哪个是“自主大佬”真的很难。只能说吉利，长城，长安是目前国内发展比较好的自主车企，他们也有自己的优点和困境，可能在某一方面是碾压其他的对手，在某一领域可以被称为是“大佬”的。
吉利——布局最广的“大佬”。2020年破产重组的车企很多，以前在市场上小有名气的车企随着企业经营不善倒闭。有倒闭就有收购，有小鱼就有大鱼。今年长丰猎豹被吉利汽车美其名曰“托管”，重庆力帆破产重组吉利的身影又一次出现，唐骏轻卡并入吉利商用车，新势力国金汽车并入吉利科技集团等等。2020年，吉利控股集团及其下属企业在全国掀起了一场“大鱼吃小鱼”的戏码！有实力才有胃口，而且今年“吉利远程皮卡”上市，以前的皮卡市场，吉利也要踩上一脚。说吉利布局最广，应该没有说错！
长城——SUV与皮卡领域“大佬”。哈弗系列的表现依然那么坚挺，2020年度SUV哈弗H6与M6分别占据全年销售榜第一与第七的位置，一个车企能入围两款产品，而且是在竞争最激烈的单元。今年长城炮推出，本来小众的皮卡市场迎来***。因为长城炮系列涵盖了从***，家用以及玩票改装一系列，消费者被安排的明明白白。“每天进步一点点”是长城汽车的理念。在销售市场的表现，也是踏踏实实！
长安——改变最快的“大佬”。要说2020年的变化，长安不得不提到“造型”，丛 CS55,75,欧尚再到UNI，惊艳漂亮。新款车型一上市，销量确实是可圈可点。而且消费者大概都忘记了长安汽车是实打实的国企。稳步提升，内部改变，搅乱江湖，谁与争锋，感觉长安汽车就是在下一盘大棋，我们拭目以待吧！
长城公司的2020款VV5开起来感觉怎么样？
我买的2020款VV5是1.5T版本的，先给你上动力参数吧，这台1.5T四缸直喷涡轮增压发动机的最大功率是126kW，峰值扭矩287N.m，车子的变速箱是7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成以经济性和稳定性见长，加之偏向舒适的底盘***，让这款车开起来总体以舒适为主。变速箱和发动机的匹配也是以平顺性为第一诉求。这车动力的话，相比高功率版肯定不如，但家庭日常使用绝对够用了，平时加个速、超个车什么的也不肉。这车子的换挡逻辑做了进一步优化，换挡相对更快乐，而且也更加平顺，毕竟是地动力版本车型嘛，我感觉长城公司主要还是把这款车往舒服和家用方向靠的。总计前起来就是2020款VV5这车开起来平稳顺当，坐着也比较舒适。
2020款VV5以上是我就买啦。不怕你笑话，我预算有限，买了低动力版本的VV5，但是开了这么久了，感觉还真是买值了，也买对了。我的小黑子搭载的是一台1.5T发动机，和2.0T版本的相比，动力虽然算不上强劲，但是也不至于拖后腿，我要说的是这车家用绝对过了，而且巨省油。这车平时开着想要动力的话，只要油门踩多点，再把驾驶模式换至运动模式即可，这样的话动力绝对随时爆发哈哈。这车的7速双离合变速箱的表现也很不错，在驾驶过程中，几乎没有顿挫，基本可以做到平顺换挡，开着也是很顺滑的额。其他的经济和标准驾驶模式就是在你对动力需求不那么强烈的时候，随便切换都可以，也能让你尽享另一番的驾驶乐趣。
到此，以上就是小编对于长城汽车2020年全球销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车2020年全球销量的2点解答对大家有用。
