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本文目录一览:1、日系B级车三剑客,省油耐造还耐撞,到底选哪个好?日系B级车三剑客,省油耐造还耐撞,到底选哪个好?...
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日系B级车三剑客,省油耐造还耐撞,到底选哪个好?
动力和操控 帕萨特***用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机,搭载的是7速湿式双离合变速箱,最大扭矩为320牛米,动力输出非常强劲,高速超车非常轻松,随叫随到,加上德系车一贯浑厚结实的底盘,使整车浑然一体,就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
凯美瑞是所有B级车当中提速最慢的之一,连阿特兹5l都比它提速快,比它提速还慢的B级车,只有丰田自家出品的雷克萨斯ES200,而且ES200还是用得上一代凯美瑞的那款0l自然吸气发动机,八代凯美瑞的车主们,你们骄傲了吗?嗯嗯,我们继续往下说。
日系车。日系车素来以省油而著称,而日系车阵营里的本田、丰田,可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能,同时还拥有十分出色的燃油经济性,搭载地球梦发动机的车型,比如思域、雅阁、CR-V等等,油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
上图为本田雅阁)不满意的地方就是要加价提车,只能说这个车的价格确实太便宜了,第二点就是胎躁比较大,考虑后期更换静音轮胎,第三点就是车漆有点薄。
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你要是个子高或者以后车上会坐个子高的人,凌派的大空间更适合你;你要是个三口之家需要买个家用车,凌派也适合你,后排全平的地板即使放下儿童座椅旁边也能坐下2个大人。
雅阁和速派都是家用中级车中不错的车型,目前来看,速派比起雅阁,性价比更高,综合性能更好。内饰体验:速派的内饰并不像外观的变化那般***眼球,追求的还是那种不易出错的稳重和大气。圆滑的雅阁懂得太多人,满足着太多不同的要求与审美,反而终归众口难调,越想着满足太多人,反倒越没了自己的个性。
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