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瞄准13亿人“大市场”:长城汽车收购通用汽车印度工厂
农历中国“小年”，长城汽车收购通用汽车印度工厂的消息刷屏朋友圈。官方消息称，长城汽车与通用汽车双方已就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，并签署投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。
月17日，长城汽车发布公告称已经与通用汽车签订协议，收购通用汽车印度塔里冈工厂，正式进军印度市场。此举将推动长城汽车在印度生产和销售汽车的***，并可能为通用汽车退出印度汽车制造业铺平道路。根据公告显示，双方达成的该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。
而就在长城汽车俄罗斯图拉工厂在2019年投产之后，2020年1月17日又有重磅消息传出。来自长城汽车官方发布的信息显示，“长城汽车（GWM）和通用汽车（GM）就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，该协议尚须获得***和相关监管部门的批准。
综上所述，长城汽车通过收购通用汽车印度公司，成功进军印度市场，为其全球扩张战略注入了新的活力。这次收购不仅让长城汽车获得了现成的市场和***，也为其未来的国际化发展铺设了坚实的基础。这不仅表明了长城汽车国际化的决心和战略眼光，也标志着中国汽车制造商在全球市场上的竞争力进一步增强。
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不对，通用现在连汤都顾不上喝了。长城汽车进入印度市场的跳板就是收购通用在印度塔里冈的工厂，通用可以说基本宣布退出印度市场。微信车和小型车也曾在中国市场火过一阵子，比如奇瑞的QQ、比亚迪F0和吉利熊猫等，相信不少人对这些车都还有着深刻印象。
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