大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测cc的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测cc的解答,让我们一起看看吧。
2021款CC质量怎样?
大众cc这款车,一直比较被社会认可,质量好,加速快,尤其是水滴形的在观,最主要的是故障率很低,我的用了五年多,除了正常保养,没有任何问题
满意之处最满意的就是车内空间了,在4s店试驾的时候坐在里面感觉空间真的很大,很多人都觉得国产车除了空间大就没有优点,我觉得太片面了,空间大其实非常实用,尤其是出远门的时候就能体现出来空间大的舒适性,我比较胖,不管是坐在副驾驶还是后排都毫无压力,即便是带家人出去,后面坐三个人,腿部空间也毫不拥挤,车大感觉特有面子。
吐槽一下目前来说最不满意的就是油耗,现在是百公里平均9.5个,油耗高就意味着要花更多的钱去养车,朋友说现在是磨合期,等磨合期过了以后油耗就会降下来,希望如此吧空间空间大小超级满意,坐进去特别的宽敞,我在后排试了下,居然可以跷二郎腿,车内的储物空间也不错,可以放很多小物件,不会让车里太乱。
后备箱容量也挺大,家用完全够了,要是放体积太大的箱子有点费劲。动力家用的话睿骋驾驶感受就是油门比较灵敏,动力也是说给就给的,虽然跟豪车没法比,但是市里超车还是挺轻松的。操控这个车的操控中规中矩,方向盘的握感不错,转向比较精准,也比较轻。舒适性座椅挺舒服的,腰部的支撑性也比较好,即便是长时间坐,也不会觉得难受,车里噪音也在能接受的范围之内。外观现在国产车越做越好了,不仅配置良心,就连外观设计的也特别用心,从远处看前脸特别大气,大灯造型犀利,侧面腰线特别流畅。内饰内饰配置还是比较丰富的,需要的功能一应俱全,在这个价位的车里面,睿骋cc的内饰都是非常良心的了,给整个汽车一下子提升了档次,车里内饰的手感都还不错,晚上的时候仪表盘和大屏特别漂亮,而且大屏触控特别灵敏,也没有卡顿的现象。
2021款CC质量很好。2021款大众CC轿跑的基础上保留了溜背式的车尾,而无框车门大幅提升该车的档次感,开出去更有面子。
它的方向盘比较轻盈,动力在前段响应柔和,中后段不会出现动力跟不上,刹车比较线性,踩多少有多少并不会特别灵敏,开起来也保留了大众CC轿跑的运动感。
马牌cc7测评?
马牌cc7轮胎其花纹设计非常特别,其内涵和技术的革新。主打性能是全能,在静音和舒适方面非常好,在操控和耐磨方面做的好,集舒适、操控,又具有耐磨耐操等的性能于一体。
超静音、超舒适,是研发者给这款轮胎新的定义,并且在操控性能和耐用性上有很大的提升,
想入手预算在十二万左右落地的自动挡汽车,宝来、领动、科沃兹和睿骋CC该怎么选?
长安这车算了吧。
买自主车没什么,买山寨风格的就容易被人指指点点。当面不说你,背地里说你打肿脸充胖子的大有人在。这都是我实际从酒桌上听来的评价。
领动:
说实话,韩系车现在优惠挺大的。这个车空间方面对一般人还是很大,但是对于一些身高比较高的人就尴尬极了。另外这车卖的最好的是1.6L手自一体版本。1.4T的匹配***一般吧,我并不太推荐韩系双离合。你要真想要这韩系双离合不如看菲斯塔。
宝来:
这个车其实预算方面买个自动挡入门也行了,这台发动机的表现是很省油的。但是我要吐槽的是,为什么你也标定的这么肉。6AT平顺度也还行,配置上说得过去。反正车外一看也不跌份。前后悬挂表现比朗逸好点。但别指望太多。
科沃兹:
说白了就是换壳老英朗,油耗表现不错,6AT虽然不聪明,但是日常使用还是可以说给个7分。空间表现这个车不错,比领动强点。当然其他配置上就只能说够用。主要推荐1.5L+6AT这个最走量的,其他不推荐。
榛名总结:
市区代步要面子选宝来,想要提速反应快选领动。科沃兹的舒适度还是可以赞一下的,主要是这车的优惠不错。
选购新车除了新车销量和口碑也要考虑后期维护和保值。在这四款车里面宝来和领动是最好的选择。
宝来现在有18款和19款在售,18款自动挡入门级的价位在8.56裸车,落地价大约10万,19款自动入门裸车接近10万,落地价11.5左右。
领动有1.6车型自动挡裸车应该是9万多,落地价10.5万,1.4T车型自动挡裸车10万,落地价应该是11.5。
两车新车销量大,保有量高,品控口碑较高,后期维护成本较低,保值率也非常不错!
我个人认为偏向于新宝来plus版,德系合资车的外观和三大件都有所保证。经过这些年的磨合技术稍微成熟一点!宝来做为紧凑型车里面性价比最高的。现代领动在中国市场已经持续下滑了,毕竟会被国产车吃掉的。技术也没什么优势就好看一点而已年轻点,科沃兹就更不用说了作为雪佛兰的紧凑入门型和新宝来本来就不在一个档次上。国产车CC空间优势明显,油耗那就会高一点。综合考虑空间和油耗和价位和质量保证建议买宝来。
大众CC性能怎么样?
太巧了,今天在飞机上刚看到一汽大众CC的广告(见下图),晚上到家就看到这个问题了,所以,我来强答一波吧!
一汽大众CC,号称大众“最美车型”,全新一代同样也不例外,之前试驾的时候,路上的回头率直接碾压BBA,外形真的非常炫酷,特别是那个“卡库金”的配色,绝对足够吸睛。
当然,你这个问题问得是大众CC的性能,没用的不扯了,说到性能,我可以送它俩字:
呵呵!!
一汽大众CC搭载的是一台EA888 2.0T发动机,分为高低功率两个版本,匹配DQ380七速湿式双离合变速器,和迈腾上面那套一模一样,所以,动力性能方面,我觉得不必多说了,并且,迈腾的整备质量要比CC低,所以...
再一个,操控性方面,前后独立悬架,悬架调校比较软,更多地照顾到了舒适性,配备的DCC自适应悬架我感觉也是个鸡肋,我调了半天也没搞明白为什么要分15个挡位,直接分成舒适模式、标准模式和运动模式多方便...谁平时开车会没事儿调着15个挡位玩?
全新一代一汽大众CC指导价25.28-30.98万元,目前还没有听到4S店有降价的消息,这个价位,如果你追求的是性能,还不如直接加钱上宝马3系。
到此,以上就是小编对于汽车评测cc的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测cc的4点解答对大家有用。