摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测日产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测日产的解答，让我们一起看看吧。卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测日产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测日产的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选？
这两款车都去了解过，也试驾过，长话短说，轩逸比卡罗拉座椅乘坐更舒服，卡罗拉前排设计有点压抑，给人的视野开阔性没有轩逸好，动力和传动系统来看，卡罗拉技术更新，油耗表现更好，相反轩逸技术有点老了，另外根据有些车主反应轩逸还存在烧机油的情况，如果对座椅不在乎的车主建议选择卡罗拉。
相比于日产轩逸，卡罗拉1.2T动力小吗？不见得吧！卡罗拉1.2T发动机最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm，最大功率为85kw/5200-5600rpm，日产轩逸车辆发动机为1.6L自吸，这款发动机最大扭矩仅为169Nm/4000rpm，最大功率为102kw/6300rpm。
我们经常说，车辆的加速能力主要由发动机扭矩控制，根据牛顿第二定律F=ma，发动机排量越大，其峰值扭矩值越大，车辆加速能力越优秀。但是在随着发动机转速的升高，发动机扭矩并不是一直增加的，先增大后减小，发动机功率和扭矩之间满足T=9550P/n，所以，发动机转速在中低速时，随着发动机转速的提升，车辆扭矩逐渐上升，但是在高转速（5000~6000rpm）情况下，发动机扭矩则由发动机最大功率决定,功率越高，扭矩越大。
我们实际驾驶车辆时，大家所使用的转速基本都是在3000rpm以下，但是我们比较1.2T小排量涡轮增压和1.6L自吸发动机，很明显，1.2T涡轮增压发动机185Nm的扭矩更占优势，车辆爆发力更强，实际加速过程中加速也比较有劲儿。所以，我们实际驾驶车辆时，应该是感觉到卡罗拉1.2T的动力是优于轩逸的。
不过车辆的加速能力与多种因素有关，发动机和变速器的配合，发动机的应答性，变速器的传动比，有些车辆油门***的非常激进，车主一踩油门，车辆发动机便有反映，这会给车主造成一定的困局，误以为，车辆的动力很强劲，实际上只是***象，而日产在发动机调校方面是偏向于激进型的，个人认为比丰田1.2T卡罗拉稍微激进了一些，但是如果说城市道路超车加速行驶，还是卡罗拉更加便捷一些。
CVT变速器
就变速器而言，轩逸的变速器口碑差，主要是基于轩逸这款车市场保有量实在是太大了，而机器在制造过程中，都会有偏差，符合正态分布的，100万个变速器中，总有这么1万台处于最低端，这是由变速器制造误差决定的，而这1万台变速器可能就存在换挡顿挫，变速器容易损坏的现象。实际上，卡罗拉的变速器问题一点儿都不少，很多车主反馈，卡罗拉变速器也同样出现滑动顿挫，尤其是卡罗拉的CVT变速器，在低速时是齿轮传递，速度稍微高一点儿就变成带传递，齿轮传递转换至带传递过程中，可能会稍微有些驾驶感不好的错觉。
整体上而言，CVT变速器不可靠，容易出问题，已经成为了常态，其实日产的CVT变速器是由于丰田的，毕竟日产全系标配CVT变速器，日产对CVT的开发时间及投入力度是远远高于丰田的，日产对CVT变速器的知识积累更多，拿捏的也更好，只是日产CVT变速器在低温时更容易出现问题，所以日产引入了变速器低温冷启动保护模式，车辆低温行驶时，驾驶感不是很好。
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按照题主的这种说法来说，我感觉我还是更加倾向于卡罗拉，毕竟发动机变速箱这种都不是随随便便能换的零件，动力小最多也就是开着慢一点，倒是没太大影响，但是变速箱如果有问题那就是安全性的了，对于开车而言，怂一点没坏处，毕竟安全第一。
而且话说回来，和轩逸比虽然卡罗拉1.2T的功率弱了一些，但是也没差到哪里去啊，轩逸的最大马力是122，卡罗拉的最大马力是116，一共就差了6马力，日常城市用车也没啥太明显的感觉吧。我感觉动力上反而不是什么大问题。而且试驾过卡罗拉就能发现，1.2T低速的时候非常有劲。
其实除了题主说的这两点之外，我感觉卡罗拉也比轩逸要更出色一些，最忍受不了的就是轩逸脚刹制动，这都什么年代了，电子驻车都这么普遍了，轩逸还在延续着自己这种套路，确实是让我有点没看懂，而且新款轩逸和过去比感觉也没有什么明显的进步，无论是发动机还是变速箱又或者其他方面，就感觉是反复炒冷饭一样。而且轩逸一直主打舒适嘛，买沙发送车，但是因为后悬架还是非独立悬架，其实对于舒适度也有着不小的影响，也没过去那么舒服了。而看卡罗拉，在***用TNGA架构之后和之前的改变都是肉眼可见的，别的不说，起码就感觉没有那么多的套路啊。
反正两款车也就是这个样子了，如果说建议的话，我感觉还是卡罗拉，毕竟动力没有弱多少，和之前想比也有着不少的进步，而且除了动力之外，其他方面看配置表都感觉是要比轩逸强的。
首先你可以开一下1.2t的卡罗拉，跟1.6升的轩逸。我强烈建议你多试驾几次，或者有朋友有这两台车的话，你可以开一下感受一下。
其实这么说吧，1.2t的卡罗拉和1.6升的轩逸，他们的开起来的感受，你不会感觉到卡罗拉的动力会小，卡罗拉的动力一点都不弱。
然后我再说一下轩逸，虽然轩逸的变速箱口碑不好，但是你如果家用的话，开30万公里，它不会出现问题的😊
轩逸的变速箱没有那么高的故障率，这个可以去车质网查一下，其实日本车的故障率本来就很低，嗯，对于14代轩逸和卡罗拉的1.2t，你买哪个都可以？都是家用车，你在家里开，他不会出现问题的，你又不是开滴滴啊，开网约车这种的。
如果你想感受到舒适的话，建议你买轩逸。如果你没有什么需求，我也不知道该怎么选的话，建议你选卡罗拉，选它不会错，也没有人会说你选错车。丰田的口碑在日系车当中还是第一的，其实你买日本车没有人会说你选错的好的，回答结束！
卡罗拉1.2t的动力水平一般是事实，但轩逸的动力水平就能更好吗？它全系可是万年不变的1.6l自然吸气发动机啊！而提速快不快？并不是只看排量大小的。就像，中低速阶段，其实卡罗拉1.2t是比轩逸1.6l提速快的，因为涡轮增压发动机的最大扭矩来的早且范围也更广泛。而高速阶段，车速超过120以后，两者同样都是提速乏力，不管是卡罗拉1.2t还是轩逸1.6l，再也没有什么推背感。
cvt变速箱方面，确实日产的cvt投诉量更多些，但丰田的cvt冬天也有冷保护，照样也会吹口哨，在吹口哨这项音乐素养方面，一点也不亚于日产轩逸。
不过在配置方面，轩逸没法跟卡罗拉相比，哪怕是全新轩逸都不行。比如卡罗拉虽然最低配还是没有倒车雷达，但全系标配了8个安全气囊和胎压监测，全系还有高强度车身和***驾驶等系列配置。
而全新轩逸只是全系标配了用脚踩的手刹，全系连电子手刹都没有标配，最低配车型更好，已经不是没有倒车雷达那么简单，而是直接用上了鼓刹和铁轮毂。关键是定价还是11.90万。
当然，我绝对不是丰田吹，不过，你可以拿定价为11.90万的全新轩逸cvt低配版，跟定价为11.98万卡罗拉低配对比一下，看只是相差8百元，却多了多少配置？
不过槽点是，卡罗拉有几率会发动机机油增多。除此之外，应该是买卡罗拉更合适。除非你是想要经典轩逸，那没办法，因为经典轩逸的价位更便宜，9万5落地价应该能买到它的中高配，这个价格却只能选丰田威驰或致炫。
尼桑跟本田哪个比较好？
尼桑（Nissan）和本田（Honda）都是日本著名的汽车制造商，拥有丰富的历史和众多出色的产品。哪个更好取决于您的需求、预算和偏好。以下是关于这两个品牌的一些比较：
1. 汽车制造历史：尼桑和本田都有着悠久的汽车制造历史，但它们在不同的时期有各自的优势。尼桑最早可以追溯到1933年，而本田则是1958年开始生产摩托车，1962年开始生产汽车。
2. 产品线：尼桑和本田都提供各种类型的汽车，如轿车、SUV、跑车等。它们各自拥有一些在市场上非常受欢迎的车型，如尼桑的轩逸（Xuanyi）和本田的思域（Civic）。
3. 技术创新：本田以其先进的技术创新而闻名，如本田i-VTEC发动机技术、混合动力系统等。尼桑在技术创新方面也表现出色，例如其XTRONIC无级变速器。
4. 汽车设计：尼桑和本田的汽车设计风格各有特色。尼桑的设计更注重舒适性和空间利用，而本田的设计则强调运动性能和科技感。
尼桑nt400评测？
尼桑nt400的评测质量可以。 优点是空间非常的大，舒适性很不错，车内的空间大，坐在里面活动范围比较大一些，座椅也很舒适，而且价钱也很实惠，全家出行非常的方便。
缺点，缺点是动力一般，起步有点肉，速度跑开后还行，后备箱空间很小，满载的情况下后备箱更显的小，基本上放不下大一点的东西。
外观，外观还行吧，不算难看，车身造型很大气，线条也很流畅，整体还比较耐看。
id4">日产9at变速箱质量怎么样？
质量不错
最大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
9AT变速箱缺点
9AT变速箱由于挡位的增多，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高，相应的成本也就要大一些。由于内部的复杂构件，会出现故障的问题点也就较多，还有为了适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受最大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
9AT变速箱缺点
9AT变速箱由于挡位的增多，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高，相应的成本也就要大一些。由于内部的复杂构件，会出现故障的问题点也就较多，还有为了适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小。的扭矩变小。
日产9at变速箱质量挺好的，9AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性，通俗讲就是省油、加速快。AT变速箱有着无法替代的优势。SUV车型本身车身重油耗偏高，面临降低油耗的压力更大。因此9AT提供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。
到此，以上就是小编对于汽车评测日产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测日产的4点解答对大家有用。
