大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马i3二手车很便宜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马i3二手车很便宜的解答,让我们一起看看吧。
想入手一台二手车,有个朋友那里刚好有一台08年的莲花汽车,不知道值得入手吗?
莲花汽车有两种,中国生产的叫做青年莲花汽车,与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的,但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的,非莲花汽车提供的。所说的***用莲花技术也是莲花工程提供的,而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外,其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标,以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字, 根据音译起名为“路特斯”。
如果是图片中的莲花汽车,建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样,维修保养难、配件难买价格贵,这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外,发动机技术老旧,自动挡车型***用4AT变速箱,油耗高,隔音差、异响多,小毛病多、做工差,08的车型更不推荐购买,维修成问题,买到手基本也就是最后一手了!接盘侠不要做,随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多!
13款比亚迪l3手动舒适3.8万公里14年车2万值得入手吗?
谢邀,(比亚迪I3是燃油还是电动?没什么印象,就按燃油)价格值不值暂且不说,首先得看有没有事故,擦挂和一般的换前杠后杠,没有伤到骨头,问题不大,在看焊接线缝(人工和机械焊接有区别,人工的粗造,即使打磨会看出打磨痕迹),其次就是胶缝(看前后流水槽,特别是尾箱很好看),即使有高手打胶也是和机械有区别的,然后在看水泡的问题,其实水泡处理好了,一般不会出现电子故障,唯一就是锈蚀的问题,不好解决,这个得看底板和安全带头稍微准确一点。
其他的就看内饰了,磨损陈旧或者破烂的话,应该是跑得很苦,配合公里数看,你就明白了。实际的公里数只要不相差太多,无需理会,这是重要的是看发动机,温度不高,不漏水漏油的,基本上就没什么好挑的了。即使是有问题花点钱也能解决(毕竟是旧车),重要的是不要温度高,温度高的旧车毛病复杂。
这只是个人的见解,如果没有什么问题,价格实际上倒是还可以接受,还是合适。没看到实际的东西,不好说。如果是电动,那就当啥也没说,因为技术成熟还有段时间。不喜勿喷,可以探讨着来。
首先比亚迪l3手动挡并没有13款,只有12款,和15款,自动挡才有13款!
想要看看14年的手动舒适版值不值得这个价格?我们先来看一看它的新车价格新车裸车指导价五万三,加上终端优惠落地在五万左右!当然,他在15款之后就没有更新了!
我们可以更正为手动挡比亚迪L3,12款14年上牌。首先,国产车的保值率可以用惨不忍睹来形容。一些头部的国产车还稍微好一些,比如比亚迪,吉利,长安,哈佛其他不知名的即使才一年的准新车价格都有可能腰斩!
手动舒适是最低版本,但是国产车的低配,其实配置来说还是较为丰富,那么14年上牌市场价大概在一万大。可以参考比亚迪F3,都是类似的练手代步车新车裸车价才四万多,再加个两万多,买个新车不香吗?
综上所述比亚迪L3 1点五排量手动舒适买车价控制在1.7左右是最为合适的!
谢谢邀请!
14年的车,2万,肯定不会觉得不划算。
6年只开了3.8万公里,我对这个里程,持怀疑态度。
现在国产车的设计水平,制造水平,质量,和五年前比,有质的飞跃。而且汽车的价格整体走势是向下的,对于有六年的车,我不建议购买。倒建议,加点钱, 买辆国产SUV,价格低一点的,如CS15 。稍贵一点如CS75等。
如果对二手车况不清楚,二手车的烦恼是从入手之日开始的。以上
六年的车跑三万公里,有点不对劲吧,最好看看刹车片,还有底盘,害怕是调表车,如果没出过重大事故,内外饰保养相当好,我个人认为一万二三入手吧,毕竟是六年前的车,有可能是国五或者国四,面临着不好审车,尾气不好过,所以就这个价格,如果还有其他方面有问题,那要降价了,也就是砍价了!
不要听那些没开过或不懂的瞎***,我是车主,开7年了,发动机变速箱没有毛病,用的跟f3一样的动力系统,所以不管停不停产维修保养没有问题,这车定位高于f3,车船使用税减半,属于节能车型,每年180,带双气囊,行车电脑,一键启动无钥匙进入 仿皮座椅,平均油耗7.4,底盘没有生锈,买车时自己喷的地盘装甲。当然也不是什么问题都没有,这车仿的日系车,减震偏软,基本没有操控可言,市区代步没有什么问题,跑高速发飘,当然这个价位的车都差不多,不飘的也不多,二手车一车一价,主要车况找个明白人看仔细了,别被贩子套路,别买了事故车就行。仅供参考。
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