摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车越野评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车越野评测的解答，让我们一起看看吧。2023款力帆kpv150越野版测评？男子... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车越野评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车越野评测的解答，让我们一起看看吧。
- 2023款力帆kpv150越野版测评？
- 男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子落水该如何自救？
- 封面试驾｜越野SUV市占率超50%，坦克凭什么碾压对手？
- 丰田汽车2023款越野车买哪一款好？
- 哈弗H4怎么样，全新哈弗H4试驾越野SUV挑战？
- 日产途达越野怎么样？
2023款力帆kpv150越野版测评？
2023款力帆kpv150越野版整车的设计风格也是按照跨界ADV的设计，最新款力帆KPV150也开始***用了前后辐条轮的设计，整车的风格更偏向于轻度越野级别了，而满足大部分摩友的日常骑行以及通勤的需求应该不成大问题。
男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子落水该如何自救？
车子落水或者暴雨积水现象 首先是报警拨打救援电话，接下来 观察水势等待救援不要轻易离开车辆，或者到车顶。如果在车内 积水严重拆卸头枕 寻找漂浮物 击碎玻璃 再准备逃生。
这出惨剧是因为车主的越野常识不足，安全意识不到位导致的，越野车不是潜水艇，首先要知道车的涉水深度是多少，然后再探明河水的深度，摸清水底面情况后再开始涉水过河，而不是贸然下水，轻则陷车，重则危及生命安全。
这几年经常有车主玩水过河玩出事的，屡见不鲜而已，而这位车主在第一次过河被困，请人救援后，再次下水导致悲剧发生，可谓是不作不死的典范。
如果被困水中车辆熄火，就不要再次发动汽车，以免对车的发动机造成重大损害，能打开车门或天窗就赶紧离开车辆，防止被困车内，如果车门打不开可以找东西砸开车玻璃逃生，一般头枕都是可以拆卸的，如果找不到工具可以用座椅头枕的金属插头砸开玻璃。如果不会游泳就赶紧爬到车顶等待救援，千万不要擅自下水游回岸边。
出去玩，安全第一，不要做危及生命的举动，切记切记！
在这不熟悉的那个冰河面上驾驶，最好有熟悉地型当地人带领，或者跟着别人的车辙走，不要冒然去尝试新大陆！生命这有一次容不了认性冒险，要有敬畏自然之心，一个人自驾情况下，应自己先下车先勘察一下，这个冰河面的厚度多少再做行动，这作为一个成熟越野人应该具有的基本意识！
汽车测试环节中有对【最大涉水高度】的测试，没有一项是所谓的“过河性”，这种测试导致这种结果只能说咎由自取，其他车主切勿模仿。
汽车涉水能力其实不用拿车辆实测，最简单的方式是拿把卷尺测试进气口水平线与地面的垂直高度，低于这一高度20公分左右是稍微安全的涉水高度，超过安全线车辆在行驶中车头冲出的水还是有可能吸入发动机。
记住不论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机都有负压进气，进压爆排的排气过程中会产生负压，所谓的自然吸气则是通过负压吸入空气，前方有水且位置过于接近进气后是会被吸入进气道导致发动机进水的；涡轮增压发动机只是多出主动进气但也有吸气的状态，所以同样适合这一标准。
而即使是在安全线也不建议测试涉水的主要原因还不是安全考虑，发动机进气口多在引擎盖接缝的位置是比较高的，低于这一标准也有可能造成车内进水、造成了底盘泡水、变速箱通过通气孔可能进水。车内进水会导致内饰或座椅霉变、变速箱进水会造成变速箱油乳化损坏变速箱，重要的是发动机机舱内的保险盒和ECU如果泡水也得大修，所以汽车涉水轻易是不建议测试的，除非送测车。
车辆在涉水熄火之后首先救人之后救车
救人的方式无需多言，一是等内外水压平衡后打开车门逃生，二是车辆完全淹没使用同样的方式逃生但需要做好闭气准备，如车门打不开则要用破窗锤是头枕金属杆砸破车窗逃生。实际就这么简单，如坠河至少还得会个狗刨式才能自救，不用游泳看天意。
救车的方式只有一种，熄火后不要二次打火否则连杆打断甚至击穿缸体车损险不赔，坠河完全淹没申请车损险将车辆报废既可，切勿盲目对车辆施救，没有意义。
雨季将至行车中如遇到涉水要注意这些事项，能绕行尽量避开积水区，越野车想要涉水要对发动机舱做防水处理、其次改装高位进气，供参考。
封面试驾｜越野SUV市占率超50%，坦克凭什么碾压对手？
明明可以靠颜值，偏偏靠实力。
对于坦克300，在专业越野车赛道上，长城汽车无疑是捡了一个巨大的漏儿。
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曾经耳熟能详的悍马早已作古，“不是每一辆越野车都叫吉普”的Jeep能拿得出手的只有牧马人，丰田兰德酷路泽专攻海外留下了小弟普拉多，再往上走则是大名鼎鼎的奔驰大G。
但无论是牧马人、普拉多，还是大G，一世英明，聚焦于中大型SUV而动辄四五十万、一两百万的售价，注定只是土豪专属的玩具，很不自然地把无数有越野梦想而囊中羞涩的人们闭之门外了。
长城汽车瞅准并抓住了机会。
坦克300
事实上，国内汽车市场并不乏经济实惠的纯种越野车，比如北京BJ40、五十铃mu-X牧游侠和上汽大通MAXUS D90，2.3T汽油机、2.0T柴油机、1.9T柴油机、2.0T汽油机，6AT、8AT变速箱，从紧凑级到中型到中大型5门7座SUV，售价25万最高26万之内，
只是，BJ40的品控够呛，牧游侠的外形与内饰设计老套，不受年轻人待见；大通MAXUS D90相对宽大的车身和近2.4吨的整备质量，动力与越野性能则有些吃紧。
凭的就是精致化，主要是内饰的精致化。
过去很长时间内，越野车属于质量可靠，但其他方面比较粗糙的。但现在真正越野的人属于珍稀动物，更多的是在城市里或最多是在城郊撒个欢儿。所以，对豪华、精致的要求越来越高，就像奔驰的大G内饰都已经豪华精致的像旗舰轿车了，当然大G是非典型越野代表（不是曾经的网络金句说，渣男开大G吗。虽然这句话有点偏颇，但大G出现在***等***场所的频率的确挺高的）。
“越野”和日常化的结合就要求这部车尽可能的舒适，而不是向越野妥协。所以，车辆当然是弄的越精致，越豪华，再有点越野能力，当然也就越有人买单。比如坦克300的城市版，悬挂调的那叫一个软，开起来很有乘船或者坐轿的感觉。
当然外形上，坦克300也沾光不少。方盒子的造型让很多人认为这是牧马人的进化，但实际上它非要和牧马人扯上关系的话，顶多算是牧马人的娘化。但正是这种娘化让坦克300热卖，就像现在流行花美男一个道理。如果单纯讲和牧马人想象的话，显然北汽的BJ40更接近，但坦克300卖的更好，一个很重要的原因是它磨圆了牧马人的棱角，俊美化了。
丰田汽车2023款越野车买哪一款好？
红杉丰田2023款trd pro好，它是真正的全尺寸越野之王，它的悬架已经针对碎石路面和崎岖不平的路面进行了专属***。虽用了非承载式车身，红杉TRD Pro具有四轮独立悬架，使得它能够在非铺装路面上高速行驶
1 需要根据需求和预算进行选择2 丰田汽车的2023款越野车有多个系列和不同配置，选择哪一款要综合考虑自己的使用需求和预算。
例如，考虑是否需要更强的越野能力、更豪华的配置、更大的乘坐空间等。
3 在预算有限的情况下，也可以考虑二手车市场上的丰田越野车选购，但一定要注意车况和交易安全。
这个问题需要具体考虑，无法简单回答哪一款更好。
因为不同人的需求和喜好不同，对于越野车的要求也不一样。
丰田汽车在越野车领域拥有多款车型，例如4Runner、Land Cruiser、Tacoma等，每款车都有各自的特点和适用场景。
如果您需要经常在崎岖山路行驶，那么4Runner或Land Cruiser可能更适合，因为它们具有更出色的越野性能；如果您需要更好的悬挂系统和载重能力，那么Tacoma或Tundra可能更合适。
因此，在选择丰田越野车时，建议您首先了解自己的需求和预算，再考虑各款车的优缺点，并且根据自己的感受进行试驾，选择最适合自己的车型。
哈弗H4怎么样，全新哈弗H4试驾越野SUV挑战？
哈弗H4在外观方面，这款车沿用了哈弗家族式的设计理念。现在的车辆一般都追求那种霸气奢华，与众不同，而这款车在外观给人的感觉就是那种，成熟的稳重的，给人一种特别踏实，特别简单的感觉，这款车的车身线条非常的平直，把整辆车勾勒得非常的富有力量感。在红标车型上，这款车使用的是U形的设计理念。看上去也是非常的与众不同的，整体给人的感觉是那种大气，稳重，但是有运动气息十足。
哈弗H4在整个车身的结构设计上面都是非常的用心的，每一个细节处理得都是非常的完美的，甚至连后防撞梁的地方都使用了大量的高强度的钢和热成钢制成。足以看出这款车到底有多么的用心了。这款车无论是从各个方面，都运用了最好的材料，让这款车的车身结构非常的坚固。而且在防碰撞的处理上面，这款车也是非常的细心的，最大程度的保障了驾驶者和乘坐者的安全。
日产途达越野怎么样？
题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：：日产途达越野性能总体来说还是非常不错的！
途达
- 途达是郑州日产推出的一款中型越野车，指导价16.98-24.58万。定位于硬派越野车。
途达 - 途达和日产皮卡纳瓦拉共用底盘，所以途达也是非承载式车身结构，俗称带大梁的！非承载式车身结构可以说是硬派越野车的标准配置（帕杰罗除外）抗冲击能力出色，冲坡飞车时对于车体可以提供强大的保护作用！在极限状态下也能保证车身不变形（车门可以照常打开），对了，途达后桥是整体桥设计！
非承载式车身
途达后整体桥 - 分时四驱加扭矩放大挡。途达没有***用老大哥途乐的全时四驱，转而匹配了一套分时四驱系统，分时没有全时四驱的便捷性，却更加可靠！而且四驱模式下前后桥是硬连接动力分配各50%，所以分时四驱都相当于带有一把“中央差速锁”！重点是分动箱可以放大2.7倍扭矩！对于担心途达2.5L自然吸气发动机越野动力不足的朋友来说是一剂强心剂！
分时四驱 - 四驱车型标配后桥差速锁，标配后桥差速锁这点跟途乐比较像，确实比较厚道！而且是机械牙嵌式差速锁！除开差速锁途达也配备了电子限滑功能，还有途达的车轮悬挂行程非常长！对于一般的交叉轴炮弹坑什么的不在话下！因为轮胎基本上都不会离地，就算离地了还有电子限滑和差速锁！
后桥差速锁 - 唯一有点遗憾的是途达的车身设计导致了途达的硬通过能力稍逊，特别是离去角，在下坡的时候需要格外注意！好在225毫米的离地间隙还不错。
途达 - 最后总结：途达的越野性能总体来说是非常不错的！硬派越野车该有的它都有！QR25确实偏弱，但分动箱有扭矩放大挡可以弥补。
- 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
到此，以上就是小编对于汽车越野评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车越野评测的6点解答对大家有用。
