大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车ev460的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车ev460的解答,让我们一起看看吧。
长安ev460参数?
工信部纯电续驶里程(km) :405
快充时间(小时) 0-80%SOC: >=0.83小时;30%-80%SOC: >=0.5小时
最大功率(kW) :100
最大扭矩(N·m) :245
长*宽*高(mm): 4740*1820*1530
轴距(mm) :2700
前轮距(mm) :1548
后轮距(mm): 1559
整备质量(kg): 1650
长安逸动新能源ev460重量?
1 长安逸动新能源ev460重量在3吨
2 长安逸动新能源ev460发展的新趋势。帅气的顶棚的宽线条、与众不同的高车身平面以及扁平的风窗区域都折射和反应出了极具个性的奥迪特点。车身前部动感蜿蜒的曲线以及有力的尾部设计,外加急剧倾斜的D柱勾勒出了一幅敞蓬跑车的时尚侧面景象。车辆肩线和整体动态曲线也体现出了典型的奥迪风格
22款长安ev460质量怎么样?
你好,长安汽车这一款ev460电动汽车,它的质量非常优秀,特别是22年这一款,他们的功能得到了非常大的提升,特别是他们的车载电发电机和蓄电池得到了长足的发展,同时该品牌车型的底盘非常强大,全部***用独立地盘,所以驱动力非常强,抓地力也非常好。
22款长安ev460质量很好。
长安EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。
外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方,做工精细,布局合理。
动力方面,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米,底盘***用前麦弗逊后多连杆结构,这是优于汽油版的地方,因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。
逸动EV460这款车怎么样?
作为国内自主品牌电动汽车巨头,长安公司发布了新款逸动EV460,本人也一直关注着。作为纯国产品牌的新能源汽车厂商,一直以来超低价位都是属于长安自己的杀手锏。逸动EV460官方报价补贴之后才十二万左右,这个价格是很诱人的,也是很惊喜的。
所以对于想入手电动汽车的初试者来说,这款车是能够负担的起的,而且在续航方面,官方说的几乎能够达到和特斯拉汽车的级别,高达550公里直接超越同级别大部分车辆型号。但是这个数据含有多少水分就不知道了,还要看具体的路试。
不过不管是从汽车造型还是舒适度来说,逸动EV460都算的上是贴心为消费者考虑,不仅空间超大,而且内饰方面也比之前的型号做出了很大的进步,更是加装了智慧操控,增加了更多的智能配件。
不请自答。
利益相关,前段时间刚好试驾过这款车。
续航官方声称综合续航能达到430KM左右,但是实测电量损耗比想象中大,没有实测具体的数据,只是在一段24km的路况,把车子表显的电量开降了38km。
不过好在这个车自带能量回收,所以综合续航里程应该还不错。单踏板模式下,车子自带刹车效果,只需要控制油门就能在拥堵的城市中自由轻松的跟车。关于充电部分的话,是目前的一个主流水平,快充的话,只要30分钟左右就能充到80%,慢充的话差不多是8个小时。
配置部分谈不上多高,但是像是基础的定速巡航,电子手刹,全液晶仪表盘,大屏等都是很充足的。
外观上,这款车也绝对称得上好看,基本上沿用了全新一代逸动的外观和内饰,甚至在一些细节上还进行了诸多的优化,整体可以打个高分。
这款车18号就要上市了,如果价格比较合理的话,这辆车还比较适合那些需要一辆新能源车代步的家庭,用作第二辆车。
到此,以上就是小编对于长安新能源汽车ev460的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安新能源汽车ev460的4点解答对大家有用。