本文作者:ptiyny

长安新能源汽车逸动ev460 长安新能源汽车逸动ev460电池

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长安新能源汽车逸动ev460 长安新能源汽车逸动ev460电池摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车逸动ev460的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车逸动ev460的解答,让我们一起看看吧。2022款...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车逸动ev460问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车逸动ev460的解答,让我们一起看看吧。

长安新能源汽车逸动ev460 长安新能源汽车逸动ev460电池
(图片来源网络,侵删)
  1. 2022款长安逸动ev460续航401公里值得购买吗?
  2. 长安新能源逸动ev460怎么开?
  3. 都是标杆车型,长安逸动EV460和比亚迪秦Pro EV500该如何取舍?
  4. 长安逸动新能源EV460和比亚迪秦哪个好一点?

2022款长安逸动ev460续航401公里值得购买吗?

还是值得买的

逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机,配备三元锂电池电动最大功率为100kW(136Ps),比逸动EV300增加了10kW(14Ps),峰值扭矩245Nm。在同级车型中,这样的电动机参数处在主流水平上,官方续航里程达到405km.

与电动机匹配的是常见的固定齿比单速变速箱底盘汽油版车型的基础上,将后悬挂升级为与睿骋CC相同的后多连杆式独立悬挂,同时机舱内部***用了全包裹式设计,隐藏电动机的线束,看上去更加整洁豪华

驾驶方面电动车的特性让逸动EV460驾驶起来也非常轻快,动力输出的特性也都相似,最大程度的模拟了燃油车的动力输出特性,很容易上手。

长安新能源汽车逸动ev460 长安新能源汽车逸动ev460电池
(图片来源网络,侵删)

长安逸动EV 460相比上一代确实有着质的进步,并且在第二代逸动平台的加持下,空间和品质都具备一定优势,同时性价比配置上又具有无法替代的表现,十多万的售价,对于一般消费者来说也更容易接受,同时,400km+的续航表现,就足以带我们完成日常代步、周末郊游甚至是长途旅行了。

长安新能源逸动ev460怎么开?

1、按开关键打开系统,此时仪表盘定速巡航指示灯点亮;

2、加速到你需要的速度,按SET键,此时右脚可以松开油门了,速度被定在当前时速;

3、可以按“RES ”和“SET-”对速度进行微调;

长安新能源汽车逸动ev460 长安新能源汽车逸动ev460电池
(图片来源网络,侵删)

4、三个方式可以解除定速巡航,踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键;

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

都是标杆车型,长安逸动EV460和比亚迪秦Pro EV500该如何取舍?

纯电动还是选择比亚迪比较好,因为有核心技术和长时间的实战考验,之前的车标和不招人喜欢外观,随着龙脸的出现,已经改变了世界,技术,配置,安全,外观,动力等等,都不是等闲之辈

长安逸动新能源EV460和比亚迪秦哪个好一点?

长安汽车属于老牌车企,在燃油车领域深耕多年,更具品牌优势和口碑。比亚迪虽然也是先发展燃油车,但是其在新能源领域才更具有举足轻重的地位。长安逸动新能源和比亚迪秦新能源都是目前新能源市场比较知名的车型。

两款新能源车都是纯电动动力,单电机前置布局,定位紧凑级轿车电池***用三元锂电池,电池能连也都在53KWh左右长安逸动新能源有两款车型,分别为12.99万元和13.99万元;比亚迪秦新能源车型比较多,选择性比较大,价格从12.99-26万元,新款2019款三款车型价格分别为12.99万元、13.99万元和17.48万元。我们以价格为13.99万元相同价格的两款车型进行比较,来看下哪款车更值得购买。两款车型分别为长安逸动新能源2019款EV460智领版和比亚迪秦新能源2019款高续航版尊贵型。

逸动EV460,电动机最大功率100KW,最大扭矩245N·m,工信部最大续航里程405KM。车身尺寸长/宽/高分别为4740/1820/1530mm,轴距2700mm。悬架***用前麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架。

秦新能源,电动机最大功率100KW,最大扭矩180N·m,工信部最大续航里程421KM。车身尺寸长/宽/高分别为4675/1770/1500mm,轴距2670mm。悬架***用前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。

通过比较可以看出,逸动EV460和秦新能源拥有相同的电机功率,相同的电池类型,几乎相同的电池能量,相同价格等。但是逸动EV460电机的最大扭矩超出秦新能源30%,超出65N·m,低速起步和变道超车逸动EV460更得心应手。两车的续航里程相差不大。逸动EV460车身尺寸比秦新能源几乎大一圈,轴距也比秦稍大,舒适性和空间方面EV460都更占优势。关于底盘悬架方面,逸动更是占尽优势,虽然底盘悬架的***很重要,但是成本更高、更先进的多连杆独立悬架不论舒适度还是操控性提升都比扭力梁式的非独立悬架具备先天优势。何况以长安汽车这么多年的燃油车造车经验,在底盘悬架***方面不说比比亚迪好,肯定不会比比亚迪差吧。

到此,以上就是小编对于长安新能源汽车逸动ev460的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安新能源汽车逸动ev460的4点解答对大家有用。

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