摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍30新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。30万的电动汽车贵吗？“纯电动乘用车3... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍30新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
30万的电动汽车贵吗？
30万的电动汽车在我看来是有点贵，因为车的瓶也有不了那么常的时间，要是十几万公里换一次电瓶，那瓶就要4万元至6万元之间，在加上车架也变型了，所以说3O万的电动汽车就有点贵了，我是这么看的，不知大家怎么有什么看法，说说你们的看法？
贵了，对于一个普通家庭。消费一辆价值30万的汽车。全家省吃俭用是要奋斗10年的积蓄，全家奋斗了十年，为了买一辆30万的车划不来的。
对于全家年收入50万的家庭来说是值得拥有的，但是80%的家庭都达不到这样的收入。所以贵了。普通家庭买不起。
个人觉得贵。如果我说要花30万去买台电动汽车，大多数人肯定觉得我该吃药了。如果现在你的手上有30万，那么你的选车范围可以变得非常的广，像汉兰达、冠道、昂科威这类的热门合资品牌SUV，也可以是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类的豪华品牌中型车，都可以成为你的盘中餐。
“纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h”，是什么意思？
我之前修车遇过这种情况首先与客户一起试车，发现当车速达到 km/h时，再深踩加速踏板时，发动机转速达到了 r/min，但是车速提升的不是很快。
虽然也能到 km/h，但是正常车辆，应该发动机转数与车速一块上升的，尤其这种CVT车型。但是这辆车发动机转速与车速不成比例，发动机转速挺高，车速提升得不是很快。在起步加速时，把加速踏板踩到底，发现发动机转速也能达到 r/min，但是车速提升得不是很快。用检测仪检查了一下，没有故障码，数据也没有什么异常之处。换了一个空气流量计，故障也未解决，考虑是不是排气管堵了，但是又一想发动机转速能达到 r/min，排气管应该没有堵。是变速器里面打滑？于是又做了一个失速实验，发动机转速 r/min，也正常。说明变速器没有问题，不打滑。开车的感觉就像缸压不足，发动机没劲空转的感觉，可失速试验证明发动机工作正常。又仔细看了一遍数据，还是没发现异常之处。但是凭经验判断，像是点火能量不足。想到这里，决定更换 个点火线圈试试。故障排除：把点火线圈更换后出去试车，立刻感觉不一样了，加速踏板轻轻一点，车就加速，动力澎湃。说明故障原因找到了，就是因为点火线圈的点火能量不足造成的，更换后故障解决。可以下个汽车维修***，里面案例挺多的海南禁售燃油车后，消费者购买10-30万新能源车，哪款是优选？
下面进行简单归类
概述：
定位再高一些就选理想L9，蔚来系列，MPV车型可以选择比亚迪腾势D9或东风岚图梦想家，50万以上的高端选项只有蔚来和红旗E-HS9。
这是目前各个价格区间内最值得选择的新能源汽车，包括插电混动和纯电动汽车，下面主要讲一讲30万以内的选项。
插电混动汽车已经打入主流车的价格区间段，秦PLUS和帝豪L雷神版的主力车型都在10-15万区间，性价比是非常之高的；不过在这个范围内的新能源汽车都是普通代步车，也就是都***用基础的前置前驱，直线加速能力不错但是操控感受都比较一般。秦PLUS有纯电动版本，价格极限超过17万，也可以作为参考。
埃安Y和元PLUS都是纯电动汽车，都是偏个性的选项，续航里程可满足代步和长途通勤。
宋Pro&PLUS系列有插电混动版本，PLUS系列多出纯电动选项，不过性价比并不是很高，这两台车主打的都是混动；起售价不足14万，往下可以覆盖到12万级别的燃油动力汽车。
17万是目前的分水岭，往上基本以后置后驱和四驱车为主，比如长安深蓝SL03的插电增程版本就是后驱，哪吒S不足20万的插电增程版也是后驱、往上有四驱纯电动版本，零跑C01是中大型后驱和四驱轿车、预售价18-27万。
到此，以上就是小编对于30新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于30新能源汽车的3点解答对大家有用。
