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汽车暴力评测 汽车暴力评测***

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汽车暴力评测 汽车暴力评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车暴力评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车暴力评测的解答,让我们一起看看吧。暴力驾驶后车抖动?双离合怕暴力驾驶吗?年审...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车暴力评测问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车暴力评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车暴力评测 汽车暴力评测视频
(图片来源网络,侵删)
  1. 暴力驾驶后车抖动?
  2. 双离合怕暴力驾驶吗?
  3. 年审暴力验车的说法是真的吗?审车真的会伤车?
  4. 5at变速箱暴力提速没事吧?

暴力驾驶后车抖动?

发动机积碳严重造成汽车抖动,最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收。导致冷启动的混合气过稀使得启动困难。

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

离合怕暴力驾驶吗?

双离合的汽车不怕暴力驾驶,但不建议这样做。虽然双离合的汽车确实比较适合在户外畅通无阻的行驶,可是一旦使用暴力的方式来进行驾驶,猛然的提速、刹车,对于离合器以及变速箱来讲都是有着一定的伤害,变速箱也会因此而减短寿命

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年审暴力验车的说法是真的吗?审车真的会伤车?

一直以来就有很多人说审车会伤车的问题,首先开车过程审车员大脚油门,起步很猛。审完了车之后ABS灯亮了,开起来也感觉不好开了,认为一定是审车伤车了。现在大家又在关注暴力验车的事情,一辆车去年审,审车员把发动机转速飙到5000多转,完事之后发动机坏了。今天我们就来说一说审车真会伤车吗?是否有必要把发动机踩到很高的转速?高转速真伤车吗?

除了审车员技术不佳操作不当或者误操作等个人原因外,按照正规流程审车是不会伤车的,即使提高了发动机转速也是没问题的。审车完毕,大部分车都会亮起ABS灯,这是因为测尾气的时候前轮旋转后轮不旋转,前后轮的转速差太大了,ABS模块误以为有故障了,只能点亮故障灯。当开车行驶一段时间,或者熄火重新打火,让ABS重新自检一下,ABS模块发现没有问题后,灯就会熄灭。所以可以说亮ABS灯是很正常的,对车辆也没有影响,这并不是伤车的证据。

目前发动机高转速被认为是伤车最严重的操作,那么提高转速是干什么呢?只有在测尾气的时候会提高转速,这是测尾气的流程需要,就应该这么操作。测尾气常见的方法是简易瞬态工况法,就是我们所见的把前轮卡在滚筒上面挂挡跑,后轮是不动的。滚筒是在给车辆施加负荷,模仿真实路况。这种检测方法油门加的不会太大,一般车速不会超过40km/h,发动机转速不会超过2000转,怎么会伤发动机呢?如果是四驱车,就不是***用这种方法了,是***用双怠速法测尾气,这种方法是原地加油门提高发动机转速,但最高不会超过3500转,也是可以承受的转速,也不会伤发动机,这种方法不提高转速,氮氧化物测不出来。

所以汽油车不存在暴力验车的情况,不过柴油车的情况有所不同,它是需要把油门踩到底的。如果车况本身比较差,疏于保养,还真有可能会出现损坏发动机,水箱爆裂的情况。当然车子平时正常使用,没有什么故障,损坏的概率也比较小,一般不会出现。家用车大部分都是汽油车,所以关于审车毁车的事情完全不用担心,发动机的转速并没有传说的四五千转那么高。即使达到四五千转,不管什么车,短时间内也不会有问题,时间久了当然会加速发动机磨损。对于发动机的磨损,我们更应该注重平时自己的开车方式和对车辆的保养情况,毕竟车辆大部分时间都是我们自己开的,发动机并不脆弱,审车那几分钟再怎么折腾也不会一次弄坏发动机。

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汽车年审是每一辆汽车都必须经历的事情,但是这项检查却一直都被广大车友吐槽,很多车主喜欢说的一句话就是:买着合格的车加合格的油品却被检查不合格!这句说起来十分的别扭,但是道理却是十分明显的,我们购买消费者购买的汽车是合格的,加的油也是合格的,但是汽车年审却过不了!而且年检的方式都是比较粗糙暴力的,有些车主都担心自己的车是否会受伤?咱们接下来来了解一下。
汽车年检无非就是,检测发动机性能这一方面,有一些测试都是汽车极限测试,像玩赛车一样行驶,毕竟检测员开的不是自己的车,年审除了外观,灯光,排放这些常规检查以外,其余的检测项目基本上都是接近了汽车的极限状态,比如急刹车,急加速,功率测试,急转弯等,对汽车的变速箱,刹车片,刹车盘,轮胎,平衡杆橡胶套都有不同程度的磨损。

但是话又说回来,汽车在工程师设计的时候,已经考虑过这方面的问题问题,并且随着技术越来越成熟,只要在正常的驾驶范围之内检测或者行驶,不会产生很大的影响,这点车友可以放宽心,例如检测发动机的时候,转速直接上5000转这种情况,偶尔一次高转速行驶是没有任何问题的!只要不进入红***域也就是6000转以上,肯定没有问题的。
不过,这样的操作也不要经常搞,发动机也是需要爱护的,经常操作肯定会损伤汽车的,至于汽车检测方面,毕竟一年才检测一次,也就是对刹车片以及轮胎还是有一定的磨损的,但是也可以忽略不计,毕竟本身就是易磨损的东西,真的无需担心这方面问题!

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5at变速箱暴力提速没事吧?

这操作是没问题的。厂商在设计、生产变速箱和车子时已经完全考虑到了基本所有的情况,我们的任何操作基本都在车子的承受范围之内。

车子的行车电脑在接收到驾驶者的操作信号时会瞬间传递指令给执行机件,驾驶者的一切操作都会由行车电脑来发指今,且执行机件的强度完全能满足各种车子本身设计要求。

到此,以上就是小编对于汽车暴力评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车暴力评测的4点解答对大家有用。

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