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特斯拉重卡难产调查:纯电重卡也许是纯扯淡
1、重卡作为陆路交通的主要运力,一直是高排放、高油耗的代名词。随着新能源纯电重卡的出现。重卡换电,已经成为产业的共识,公开数据来看,2020年到2022年,换电重卡在电动重卡的市场占***别为23%、34%和54%。
2、近日,备受市场瞩目的问界M9正式上市,并公布官方指导价:增程Max版498万元、纯电Max版50.98万元、增程Ultra版598万元、纯电Ultra版598万元。为什么问界M9收到了市场如此高的关注?因为它是AITO问界迄今为止规格级别最高的产品。
3、退一步即使不买特斯拉,我就买个比亚迪汉、小鹏P7,以它们现在的口碑来看,保值率也许都能达到3年50%到55%,最后还是划算。再说了,以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算,是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够,尚不足以引起征收购置税,但以后如果占的比例变高,收购置税就会提上日程。
4、小鹏G6 继GG9之后,小鹏第三款SUV G6正式亮相,在眼下小鹏产品线青黄不接的尴尬境地下,这款被外界称作小鹏版“Model Y”的新车,也势必要肩扛走量与利润的双重市场任务。
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