摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于弯道评测汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍弯道评测汽车的解答，让我们一起看看吧。2022款光阳弯道情人的油耗？名爵mg7... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于弯道评测汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍弯道评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
2022款光阳弯道情人的油耗？
2022款光阳弯道情人百公里油耗在2.4升左右，结合7.2升的油箱，即便是暴力驾驶，续航里程可以达到250公里以上。这款车搭载的仍旧是***用了单缸风冷发动机，并且***用四气门设计，数据方面表现还是非常不错，丝毫不亚于现阶段的主流150运动踏板摩托车。发动机最大功率达到了10.3kw，最大扭矩为11.8N·m。结合整备重量128kg的车身，让其拥有了很强的加速感和出色的操控体验。
名爵mg7 测评？
可以感受到这款变速箱的换挡逻辑非常合理和智能，在不同模式下都能根据油门深浅和路况情况进行及时而平顺地换挡。
在舒适模式下，变速箱会倾向于低转换挡以保证油耗经济性；在运动模式下，则会倾向于高转换挡以保证动力输出性能。此外，在运动模式下还可以通过方向盘后方的换挡拨片进行手动干预换挡，在弯道或超车时更加灵活和主动。
名爵mg7 的测评
名爵MG7车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8-10L/100km之间。空间一般，座椅不错，坐着很舒服。车漆好，很硬，细节处理的不是很好，做工显得粗糙。故障不少，车内的DVD死机，车窗异响等问题时有发生。
车主表示发动机不错，动力澎湃，反应迅速。操控性好，底盘扎实，控制精准。名爵MG7配置比较好，自动化程度还算可以，但没有EPS一类的车辆电子稳定系统，有些遗憾
马自达6阿特兹详细评测，还配得上老马6时代弯道王的称号吗？
阿特兹动力一般，顶配2.5l车型的零百加速也就是能够达到迈腾1.8t的水平，都是8.3秒。
至于操控方面，这一点没得说，过去的老马六是弯道之王，现款的阿特兹也很好的继承了这一点，也是弯道之王。也就是人们通常讲的，直线加速阿特兹不如十代思域快，但若是跑弯道，十代思域跑不过阿特兹。
毕竟，马自达车型的卖点就是颜值和操控，也是它永远不会抛弃的精髓。所以虽然马自达在国内有些类似于小众车型，连日产也卖不过，但还是能吸引部分忠实用户的原因所在。
id4">大众朗行怎么样？
本期看点：大众朗行
指导价：11.29_16.29万
发动机：1.2T/1.4T/1.6L
变速箱：5档手动/6挡手自一体/7挡双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
大众汽车在国内的知名度还是非常高的，很多人在考虑买家用轿车的时候，一定是绕不过大众品牌的，说实话大众汽车在产品力方面的表现以及质量上还是非常过硬的。今天给大家介绍的这款朗行是大众汽车在2013年推出的一款全新的紧凑型轿车，不过我个人更愿意把它看成是一款旅行车。大众朗行的前脸设计仍然是***用的大众家族式的设计风格，辨识度非常的高，灯组的造型中规中矩，谈不上有多么的犀利，这款车全系使用的，均是卤素光源，让我觉得比较不能接受的就是高配车型，仍然是没有配备透镜空的，这一点和同级别车型相比有着不小的差距。
大众朗行的车身尺寸为4445×1765×1485mm，轴距为2610毫米，厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车，车身结构是两厢车。和同级别车型相比，它的车身尺寸上面优势并不是很明显，你也可以完全把它看成是两厢版的朗逸，我个人感觉买中低配车型性价比是比较高的。车身侧面***用了两条平行于地面腰线的设计，看起来非常的流畅，视觉效果上也很协调。整个尾部的设计层次感还是比较强的，尾灯***用的仍然是卤素光源。
朗行这款车可以理解为朗逸两厢版，配置上并无太大区别，这款车性价比不错，朗行这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高。
当下的国内市场中，SUV依然是大家的主格调，但是其他类型的车也有着很不错的发展，比如最近火起来的MPV车型和旅行车型。而旅行车似乎将会是未来发展的一个大方向，有很多车企已经开始逐渐的推出了旅行车，比如大众的蔚领，而且在市场上还有着非常不错的反响。紧接着，上汽旗下的朗行也迎来了换代，而且价格方面比蔚领更加的有优势。
外观上，新车的前脸***用了全新的家族式风格，看起来似乎与最近推出的朗逸Plus前脸有着异曲同工之妙,加长的镀铬进气格栅延伸到了两侧的大灯之中，LED的大灯看上去也变的更加精神，毕竟是同门师兄弟，相似也是情有可原的。根据官方的透露，朗行的尾灯和日间行车灯将标配LED光源，这将会是全新朗行的一大亮点。尾部微微倾斜的后挡风玻璃营造出了几分运动的感觉，银色行李架的设计似乎也让他有着几分野味。
从外形上来看，整车比老款的车身更为修长，并且整车的高度相比老款也下降了不少，这样的设计看起来似乎更加符合旅行车的定位。新车的轮毂会提供15寸和16寸两种轮毂可供选择。
既然是同门的师兄弟，就连内饰方面都***用了完全相似的内饰，并且在配置这一方面这次彻底下了功夫，将电子手刹和自动驻车的功能变成了标配，高配车型上还搭载了自适应巡航功能和主动刹车***等配置。
与朗逸一样，新车之所以加长还是因为***用了全新的MQB平台，在后排空间上也有着很不错的提升。车子***用的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为116PS和150PS，匹配的是7档双离合的变速箱，遗憾的是并没有配备1.5L的自然吸气发动机。不过现在似乎小排量的涡轮增压发动机已经成为了当下的主流，如果你对动力需求比较高的话，我建议你还是选择1.4T的涡轮增压发动机，它能够为你带来更为满意的体验。
到此，以上就是小编对于弯道评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于弯道评测汽车的4点解答对大家有用。
