大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测汽车涡轮的问题,于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车涡轮的解答,让我们一起看看吧。
大众尚酷1.4双涡轮评测?
大众尚酷1.4双涡轮,使其进气量更加的大于排气量,而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多,最主要还是解决了传统式的迟滞现象。安排出的有害气体含量也越来越少,给市场带来的价值也越来越大。
缺点:保养修理昂贵
ecu涡流***有用吗?
ecu涡流***有用。
因为所谓***电脑,就是刷ECU,首先可以肯定一点,自然吸气的汽车也可以通过刷ECU来达到增加马力的效果,但是相比起涡轮增压的汽车,效果没有那么的明显,自然吸气车型刷ECU不如加装一个涡轮来的效果明显。
3m直喷涡轮增压燃油宝怎么样?
效果很显著。普通的燃油宝对顽固积碳的清理效果有限,且在高温高压十分容易分解,在没有到达清洗部位的时候就会失去作用。
而这款燃油宝不仅能够让燃油充分的燃烧、提升发动机的功率,接着有效改善怠速不稳的情况,还可以在除碳完成后在部件表面形成一层高温保护层,这样就可以长时间的抑制新的积碳产生了。
福特2.0t发动机评测?
福特的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为248Ps,峰值扭矩为393N·m,百公里加速8秒以内基本碾压了同级别的所有竞争对手。在20万以内这个价位上。同级的紧凑型SUV像是本田CR-V、日产奇骏使用的都是1.5T或是2.0L自吸发动机的两驱车,从动力来说简直就是碾压。
五菱星驰动力怎么样?
五菱星驰的动力一般,这辆车很难火爆
概述:
宝骏汽车的下沉已经持续了很多年,目前品牌里已经没有一辆热销车;尤其是在宝骏530停产之后,在其品牌中想要找到一辆月销量可破千的车都很难,而想要找到月销量低至个位数或两位数的车却有不少。所以上汽通用五菱放弃宝骏的意图愈发明显,在KiWi独立为品牌之后更是基本确定了宝骏的未来;同时五菱陆续推出宝骏的同级车也说明了结果,可是五菱似乎还是有些盲目自信了,下面来看五菱星驰。
星驰的车身尺寸为4350*1750*1610,轴距2550mm,轴距和宝骏510一样,也是小型SUV。
很显然这就是“五菱版510”,但是它的性价比似乎降低了。
该车提供两个选项,价格低一些的是1.5L自然吸气版本的手动和自动挡,手动版5.68-6.78万,自动版7.18-7.68万;而宝骏510的1.5L&CVT的自动版起售价是不足六万的,所以星驰等于宝骏510换代并涨价。可是这台发动机还是老标准,标准低至73kw/143N·m,驱动这辆车只能实现十三四秒破百的水平,动力很一般。
重点是五菱星驰自然吸气版本还存在减配,该版本的四个选项、包括自动版都没有车身稳定系统,这是一项基础安全配置;可是宝骏510只是手动版最低配才没有,售价不足六万的自动版低配也是有配备的。
所以五菱的这个操作确实令人迷惑,涨价减配,五菱星驰的销量也就不难预测了。
到此,以上就是小编对于评测汽车涡轮的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测汽车涡轮的5点解答对大家有用。