大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于五大国产汽车品牌有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍五大国产汽车品牌有哪些的解答,让我们一起看看吧。
作为中国国内三大国产自行车品牌,永久,凤凰,捷安特哪个实力更强?
捷安特是台湾生产的国际品牌,也是地球上最大的自行车生产经销商,就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销,高端的无线电变公路车价格不菲,5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间,
永久凤凰商标被浙商抢注了,所以是浙商在做,已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛,是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的,属于世界级的品牌,无论是公路、山地还是旅行车,都是非常不错的车子,其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错,叫美利达,当然要是比起捷安特,那是要差出很多的,主要是整车稳定性方面,但也可以备选,很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子,其实就是一个大架子,没啥品牌可言。
折车就是美国大行,毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错,我试骑过,通勤代步休闲锻炼是够用了,配置略低,价格略贵,比起大行各有侧重点,但人家可是终身保固期的哦,也是可以考虑的。
论实力,当然是捷安特!国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了,是电动车大国!
如果说三个品牌的实力,肯定是捷安特最强,其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说,凤凰卖的比较多,便宜,很多学生都买,其实有的时候可以说他们没有可比性,根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
国产老四大金刚是:飞鸽,永久,红旗,凤凰。至于捷安特,美丽达,UCC,功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛,也是唯一可与台湾品牌竞争的,国产四大金刚还需努力。
现在还有永久凤凰自行车吗?即使有,也是在贴牌生产,与当年的永久凤凰根本就不是一回事了!捷安特是做山地运动车的,受众也是局限在一定的范围之内!这三家没什么可比性!
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
国产车里面,如单论三大件,肯定绕不开奇瑞,为中国汽车发展可以说作出了卓越贡献,旗下三大件在国内绝对是有优势的,只是不懂营销,前期多生孩子的战略给人粗制滥造的感觉,外形脱离大众审美。吉利自从收购沃尔沃之后,综合表现均衡,在沃尔沃那里学了很多东西,不过目前还有点消化不良,需要一定时间,特别是营销和造型,很会抓消费者眼球。长城三大件基本都是逆向研发,没多少自己核心技术,不过领导层在把控市场和定位方面,绝对是自主里面做的最好的。长安,拥有最优质的***,目前发动机方面发展已经见成效,不过车子综合素质有待提高,也是比较重技术的企业。比亚迪在国内电动车方面,具有压倒性优势,燃油车与前面几家没可比性!综合来说,这些都代表中国自主车企里面的代表性企业,当然不是全部,企业也有侧重点,当今世界,本来就是一个社会化大工厂,都要靠相互协作,但三大件还是必须有自己的核心技术才不会受制于人,前期的cs75***购爱信变速箱***就是最好证明!有空可以多了解一下相关信息和知识,别总是喷这喷那,伤的最终是我们的民族企业和广大消费者!
质量前三分别是:奇瑞、长城、长安,理由:奇瑞是第一个国产自主汽车品牌,人家第一个搞自主研发时,咱们的四大国企卖日本车卖的正嗨呢,中国整个汽车行业的数据库就设在芜湖奇瑞总部,到现在奇瑞的造车及研发技术已经相当成熟,所以无论是质量还是研发技术,奇瑞都是当之无愧的自主第一,不接受任何反驳,其二要数长城了,代表作哈弗H6都好几年了,销量一直一骑绝尘,SUV里面销量排名第一不是没有原因的,质量好、安全依然是绝对的杀手锏,第三长安,军工企业,制造的汽车当然质量好,不然谁会自己砸自己的牌子,CS75、CS35、逸动都卖的特别好
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