摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新标汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新标汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。新标衣柜几线品牌？新标门窗是十大品牌吗？a... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新标汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新标汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
新标衣柜几线品牌？
新标家居是家居行业一线品牌，已领先行业建立起集成家居一体化定制规模，涵盖“新标门窗”、“新标木门”、“森珀雅全屋定制”、“新标高端定制”四大独立运营体系。
新标集团强大的生产实力，行业顶尖的研发团队，严谨的匠心品质，配合优质的家居供应链***，拥有丰富完善的产品体系，5大产品系统、15大风格系列全方位满足消费者需求。
新标门窗是十大品牌吗？
是的
新标门窗是广州新标家居旗下门窗品牌]，一直专注于高端私宅的全候系统定制，发布365全候系统，推出全候系统门窗，变革系统门窗标准。是新标旗下发展时间长，产业链和营销布局完善的品牌之一。
auto车是啥牌子？
auto是我们熟悉的奥拓汽车
奥拓是长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
是众泰汽车。zotye auto是众泰汽车的英文名称。众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。
众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。黄金比例突显科技动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春***活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。
通过对全新新标“Z”字造型的连通代表连接，表明众泰与经销商、供应商、服务商的紧密相连，相互信赖，也表示了众泰情系用户，打造服务智能为用户提供优质的服务，成为“一路好朋友”的责任担当。整个品牌标识刚柔并济，动静结合，以形似未来之路，为驱动产业国际化引领行业潮流，创造智慧出行美好未来，期望屹立于世界级汽车行业之颠，铸品牌力量之源和精神内核。
子品牌捷途换新标，奇瑞多品牌战略还能走多远？
不知道，反正奇瑞从刚开始的国产第一掉落神坛之后，就一直不温不火，奇瑞靠多品牌战略，各种市场都有一定的占有率，实在不行就撤。
奇瑞的子品牌垮了这么多，但是主品牌稳如泰山，众泰也玩多品牌，结果众泰没了，这就是实力的差距。
谢谢邀约！
奇瑞我一直觉得很可惜，技术做得很好，尤其是发动机技术很厉害，外界说奇瑞理工男也是这个意思，但是品牌管理做得不够好（就是外界是怎么看奇瑞，奇瑞给大众的认知印象）。放大了说，这是中国制造的普遍问题，不会做品牌，摆脱不了便宜货的标签，这在“理工”上是无解的，必须走新路才能到达新地方！
回到问题上，奇瑞分三个品牌，其中一个是捷途。从捷途来看，品牌定位旅行，承担价位十几万，打法是走品牌运营的新路，作为品牌人，我评价捷途的品牌主理人绝对是找对了，偏师正在冉冉升起！
捷途未来前景尚难预测，星途基本没有前途了
近日，奇瑞旗下的子品牌捷途更换了全新车标，并且讲到了未来产品规划；奇瑞的子品牌战术究竟还能走多远，捷途又究竟是个什么定位呢？其实不难预测。捷途已经成为奇瑞的新重心，定位也不再是低于奇瑞主品牌和星途的低端品牌，从产品线规划来看，捷途似乎要取代星途，并重合奇瑞主品牌了。
捷途的新logo没有什么值得解读，重点在于“2.0发展阶段”。
捷途初期打造的系列SUV定位都比较低，主攻10万以内的入门级市场；可是捷途的SUV都比较大，似乎起步就是中型车，貌似这是符合市场需求的定位；但是捷途汽车的评价和销量表现始终不好，X70系列、X90/95加在一起有十来款车，但是品牌月销量也只是勉强破万，上半年累计销量低至6.1万辆，同比下滑19%，与其20万的年销量目标相去甚远。
捷途系列的销量之所以不高，核心因素与其使用的发动机和变速箱有关，发动机之前以进气歧管喷油的老旧1.5T为主，与其匹配的变速箱有过盛瑞8AT但没有多久就停用了，之后只有格特拉克的六档干式双离合变速箱可以选择；这种变速箱的可靠性和用户体验都很差，在自主品牌里基本没有其他车企使用了，也就是前两年的名爵和荣威还有应用，而名爵和荣威的销量也比较差。
价格低但品质高为物美价廉，价格低且品质低则为廉价低端商品；初期的捷途属于后者，这个了品牌的基础其实并不牢靠。
现在的捷途有了升级，干式双离合变速箱逐步淘汰，换用六档湿式双离合；1.6T的直喷发动机也应用了一些车，车辆的整体水平有了提升；可是品牌定位却很难提升，因为捷途自发布以来的定位就是奇瑞旗下最低的，定位最高的是星途，可星途的销量极其差，上半年累计销量只有19265辆且包括部分出口车；星途已然是没有前途了，除非奇瑞拿出其“鲲鹏E＋”插电混动平台来进行技术升级，产品线也亟需丰富。
到此，以上就是小编对于新标汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新标汽车品牌的4点解答对大家有用。
