摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌说的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌说的解答，让我们一起看看吧。买车供应商确认了还得多久能拿到车？任何新品牌汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌说的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌说的解答，让我们一起看看吧。
买车供应商确认了还得多久能拿到车？
买过车的小伙伴都知道，买车后最繁琐的事情就是开***以及办理一系列的手续，例如给车子上保险、买交强险、购置税等等，然后还要给新车办理个临时牌照，这样新车才能够正常地上路行驶。
此外，汽车保险并不是办理完即时生效的，而是需要等到次日凌晨才真正有效，也就是说用户买完车当天提车会有很大的风险，万一车辆在路上发生了剐蹭、事故等，这些损失都要车主自行承担，所以即使购车手续办的再快，4S店也不会让消费者当天提车。
4S没有现车提车一般要多久？
没有现车的话时间就长了，预计需要7-30天左右，其实正常来讲具体的提车时间是不确定的，例如一些销量火爆、或者新上市的车型，那么提车时间可能就比较长了，因为车型供不应求，厂家需要一段时间生产；
而像一些比较冷门的车型，或者厂家库存量较多的车型，那么提车时间就快很多了。4S店只需要把订单交付到厂家里，厂家即时就能将车辆发往4S店，等新车整备好后往往在一周时间就能提车。
任何新品牌汽车，第一款绝对是最好的，你说呢？
我认为这事不一定！ 就好比说一个汽车公司，他们的团队很厉害，通过团队的技术和努力开发出了一辆令公司比较满意的汽车，但如果说这是不是最好的新品汽车，那就不好说了！ 因为在开发完这辆汽车之后通过市场的销售和各方面的性能能不能受到大家的喜爱。在开了一段时间后会不会出现各方面的问题等…然后在收集这些数据，最后通过团队的学习和认知，这款汽车也在这个团队的努力下开发出了第二代！ 结果这辆汽车的销售量比第一代高出了百分之十！ 所以不管是不是一辆好车，还要通过大众的点评，和汽车的不断改进！
这个没有准确答案。
您认为新品牌的第一款最好，多半原因是厂家为了推新品牌，对质量做工的关注度会相应提高，配置服务也会给到尽可能大的让利，这种现象不仅仅存在于汽车品牌，大部分行业都是如此。
针对这点，大家可以参考吉利的领克品牌和长城的WEY品牌，当时推出来的时候还是引起了不小轰动的。
不过回过头来看，现在你能说这两个品牌出道即巅峰吗？
当然不是。领克02普遍被认为是比领克01更成熟的产品。WEY品牌的VV7除了空间优势外， VV5反倒在综合实力上更胜一筹。
为什么会出现这种现象，其实并不难解释。
其一，全新品牌的第一款车因为要求稳，往往是在保证不出错的基础上再进行创新或者升级。
所以我们能看到VV5的动态表现是要好于VV7的，VV7的7速湿式双离合变速箱的调校也没有VV5那么激进和有乐趣。
其二，技术的更迭升级是自然规律，这点违背不了。同一个品牌十年前的技术和当下的技术肯定是处于下风的。
其三，一个品牌想要壮大，必然需要丰富产品线。通常来说，第一款车会是这个品牌系列中的中高端车型，但不一定是旗舰车型。
谢邀～
你说品牌第一款的车型都是最好的，
这个说法以前可以这样说，但现在……如果还这样说就真的不行了……
好的概念怎么去理解呢？是价格便宜？配件可靠？还是维修保养便宜？其实作为家庭用，我个人觉得还是可靠性占主要吧
说说区别：
以前，很多年前车辆的设计到配件供应选择 ，试产再到量产都要经过很多年的时间，所以觉得那个时候一辆车可以跑到好几十万公里都没什么大问题，以前单位有台凌志，父亲是驾驶员，原装进口的还带电磁悬挂，那时候买成多少钱不知道，但是我知道的就是那车一直陪我到十几岁，基本没看父亲除换机油修过啥
以后，自己做汽车了才知道那时候的车和现在简直不是一个概念！为了最求经济效益，汽车的更新换代越来越快，同平台产的不同品牌的车子越来越多，典型的就是套娃车，
所以这带来的后果就是：
1.没太多时间去做设计
三年一改版 五年一换代，更新速度这么快厂家怎么能好好开发
有人说一些自主品牌汽车车标不好看是为什么？
国内制造能力早已处在世界前列，至今受人诟病的是国内较为落后的创新创造能力，近几年虽然已有改变，但依旧处在发展阶段。
汽车产业中汽车品牌推广离不开大众对车标的认知，而国内自主品牌汽车在汽车标识方面却好像一直都不是很用心，这也是很多人不选择自主品牌汽车的原因之一。车标毕竟是一辆车的“面子”，面子不好看又有谁会动心呢？
国产车标中的清流
自主品牌车辆标志并非都是粗制滥造，只是它们的设计语言没有被我们读懂，还有当时车辆质量难以保证，才导致它们的车标也不受人们欢迎，例如吉利汽车，在发展初期吉利汽车制造的汽车均为廉价版代步车，导致它的车标没有被人铭记在心。
到此，以上就是小编对于汽车品牌说的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌说的3点解答对大家有用。
