摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌够早的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌够早的解答，让我们一起看看吧。丰田本田日产是哪一年建厂的？华字开头的汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌够早的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌够早的解答，让我们一起看看吧。
丰田本田日产是哪一年建厂的？
日系的几个巨头，本田入华最早，广本1998年就成立了，一汽丰田是2000年，日产入华最晚，是2003年，但是在日本，日产算是真正的汽车科班出身，日本1935年内阁通过的“汽车制造事业法”，授权制造汽车的企业就丰田和日产，本田还在玩两个轮子的摩托车。丰田老大，日产老二的局面，一直持续到被雷诺控制之前。
华字开头的汽车品牌？
华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在19***年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。
中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司，总部位于辽宁省沈阳市。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票***挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。 从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。
分享
评论
汽车像手机那样晚一两年买好吗？为什么呢？
很高兴为你解答，我认为是的，因为汽车是消耗品，车子新款出来价格高，优惠幅度小，买的人也不是很多，过一两年之后，汽车新款又出来了，价格高，优惠幅度小。老款的汽车价格就自然而然下来了，优惠力度大，买的人就多了，所以买东西就要买实惠的。
感谢伙伴们观看，喜欢小峰哥给个关注，留言谢谢[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
首先明确回答，晚几年买车，正常情况下买到的车肯定不比前几年买的差。
以前的汽车更新换代的慢，可能三四年才会完成一款车的开发。现在不同了，一切都在加速，包括合资外企的车。基本上两年上市就算是正常甚至偏慢的节奏。公司忙着改款出新车，那某些新技术就自然更新的慢了。下面从同一品牌同一车型更新换代的角度说说晚买车与早买车的不同。因为是同一品牌同一车型，只是更新换代，这样对比更加直接。
总布置。一般同一车型即便是改款，对车辆轴距轮距的调整也非常有限，除非是相当大的改款，整个面目全非。就像用同一个名字的另一款新车了。
动力传动。如果是发动机变速箱的话，一般都会沿用成熟的产品，如果上一代车有较明显的缺陷，在新一代车上应该会得到优化。如果是新能源车，那电池的续航可能会比上代车有明显的优势。
底盘。悬架形式一般不会调整，供应商水平也不会有明显差别。即便是轴距轮距稍***化了，如果主机厂有稳定的调校师，调校出来的底盘性能也基本能够保持一致。
电子电器。可能变化比较多，变化比较快的就是这一部分了。近几年软件应用在汽车上不断加码。各种智能控制变得越来越多，可玩性也变得更好。
所以综合来看，即便是改动很小的改款，也会尽可能的避免上一代车型上的一些重大问题，主机厂总会做一些修修补补。当然，新的改款也可能产生一些新的问题，这个情况就是不断迭代不断更新的，这也是主机厂水平的体现。还是那句话，正常情况下，新产品不会比老产品差。
汽车和手机一样都属于消费品，只是汽车的价值更高。一个属于出行工具，一个是信息沟通工具。但最近几年汽车在满足人们出行工具以外，朝着自动化、网联化、智能化、电动化方向发展。就像现在的手机一样越来越智能，让我们的生活越来越便捷。这几年汽车不管是外观设计潮流还是科技功能配置更新迭代速度都越来越快。年轻消费者也出现了因为一种功能购买一辆车的现象，无非就是想提前享受一下智能科技带来的便利性和优越感。然而消费者需求是多元化的，汽车品牌也是多元化的。不管是讲求实用、还是追求科技配置、亦或是讲究品牌档次，已目前中国多元化的汽车品牌车型矩阵足矣满足我们每个人的需求，总有一款适合你[灵光一闪]自我感觉和现在买或者等几年再买没有太大关系。就像现在很少人去买按键手机一样。随着新技术的普及成本自然也就更低，价格也会跟便宜。这就看你是选择紧跟时代发展潮流还是遵循够用就好的消费理念了。希望我的回答能解决你的问题[握手]
人生如逆旅 我亦是路人
我是“逆行者”关注我，不迷路[来看我]
我会及时更新汽车行业有价值的车型政策及金融信息…
谢邀
国内汽车市场上，有些消费者对于钟爱的车型，在刚刚上市之初就会迫不及待地想拥有。另外，也有相当一部分消费者选择已经上市一两年的车型，因为上市一两年的车型在销售终端大多会有幅度不小的价格优惠，看起来性价比更高、更实惠。在我看来，购买上市半年到一年的车，或许更为划算。
新车上市之初，品质稳定性待考验。 一款新车型上市，消费者能够看到的是各大媒体平台、移动终端的广告宣传，各种线下线上的推广活动。而对于汽车企业内部来说，新车上市之时，正处于产量的爬坡阶段。可以说，与之配套的包括制造、物流乃至其一级二级供应商之内的整个供应体系都处于磨合期。从质量管理角度来说，磨合期存在着一定的风险，而且小批量生产并不足以充分暴露问题。
另外，新车上市后发现的问题反馈至汽车企业，再经过论证、改进直到切换使用，是需要一定周期的。这个周期往往需要几十天，甚至更久。
因此，上市半年后是一个较为理想的时间点。这期间生产的车辆，不仅生产、物流、供应链各个环节运转顺畅，所实施的改进也已经到位。不得不说，有自主品牌汽车企业在新款车型上市之前，就在内部提供一定数量的车给员工进行驾评。员工作为消费者，其发现的问题能够更直接、迅速的反馈并得到及时改进或纠正，是值得提倡的
到此，以上就是小编对于汽车品牌够早的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌够早的3点解答对大家有用。
